vos motos restaurées voici quelques une des miennes

tu voudrais pas déménager en bretagne?

 merci mais d autres bêtes sur le forum  mais si besoin je suis a ton écoute 

Arbiterspore a écrit:Bruno1963 le biker a tout faire. Dommage qu'on soit si loin ton savoir m'est très utile

 pourquoi pas , tellement chouette cette région     

jo 56 a écrit:tu voudrais pas déménager en bretagne?

aller deux autres , 1 yamaha ysr 50 et une yamaha  ysr 80 refaites idem de a a z , avec beaucoup de pièces venant du japon , le réservoir de la bleue aucun sticker , fait par un ami génie de la peinture , mais deux bras [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

Je reste bouche bée.
Tu en as eu de la moto.

A+LIO

 comme tu dis vr46 , j en mettrais une qui feras certainement plaisir  a alabasse 

lio29 a écrit:Salut,

Je reste bouche bée.
Tu en as eu de la moto.

A+LIO

Une superbe collection de motos restauré 

maverick a écrit:Une superbe collection de motos restauré 

merci a toi 

une de mes mixix refaite [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] kit 175 d origine yamaha , pas l hérisson rayer

je suis admirative!

 merci fab 

Fab91 a écrit:je suis admirative!

les ysr plus en détail [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les ysr, on dirait des gros cubes 

La dtmx semble avoir été réhaussée ( très à la mode dans les années 80 pour faire " grosse moto " ) 

Belles restaurations !

 les ysr étaient des petites motos de courses au japon , ils sont pas grand    ,  et j en ai mis des toles aux 125 avec , a essayer une fois , sensations d un karting , 

KENZO a écrit:Les ysr, on dirait des gros cubes 

La dtmx semble avoir été réhaussée ( très à la mode dans les années 80 pour faire " grosse moto " ) 

Belles restaurations !

 elle as été rehaussée , j ai encore les plans de la piece que j avis fait faite , si quelqu un cela intéresse , mais c etait pas de rendre grosse moto , c était l amortisseur des dtmx , vraiment trop souple , et qui s écrasé avec le poids du conducteur    

KENZO a écrit:Les ysr, on dirait des gros cubes 

La dtmx semble avoir été réhaussée ( très à la mode dans les années 80 pour faire " grosse moto " ) 

Belles restaurations !

 vraiment sympa ta collection  

Salut Bruno 
Je suis admiratif de tes restaurations... mais j'ai une question ( Achat a l'étranger, transport, restauration à l'identique, temps passé dessus , pièces détachées , Peinture , problème immatriculation ) Bref !!! Cela coute pas un peu cher et y aura t'il une revente possible a un prix très certainement stratosphérique ?

 merci mon ami , un grand merci 

janfran a écrit: vraiment sympa ta collection  

 je vais répondre , achat a l étranger , j ai un avantage d avoir des amis au japon , pour l importation c est la gros gros problème pour faire revenir du japon , soit en carton par bateau , ou entière , et la c est caisse bois suivant la moto , vidange des liquides et impératif désinfection , après j ai aussi des amis dans la marine marchande , grace a eux mon fait revenir ma dt 250 d Afrique du sud ,   pour une somme dérisoire , et la dt 360 idem des states , merci a eux , après restauration a l identique ,  beaucoup de recherches , un gros avantage même sur ces  machines  beaucoup de pièces encore disponibles , apres achat sur ebay monde et yahoo équivalent ebay au japon , aux enchères heureusement mes amis était la  pour l achat aux enchères , et m envoyer les pièces  , mais cher très cher car nos amis japonais sont des passionnés aussi , le temps passé dessus , c est des centaines d heures , pas de problème d immatriculation en passant ffva ,  c est long , et la revente tu es limite si tu ne compte pas les heures , si un jour tu recherches , et excuse moi si tu n as pas la passion , et l espoir de te faire du pognon ok , sinon , achète une moto  en très bon état tu seras gagnant , si tu as d autres questions je suis la  

PETERPAN a écrit:Salut Bruno 
Je suis admiratif de tes restaurations... mais j'ai une question ( Achat a l'étranger, transport, restauration à l'identique, temps passé dessus , pièces détachées , Peinture , problème immatriculation ) Bref !!! Cela coute pas un peu cher et y aura t'il une revente possible a un prix très certainement stratosphérique ?

voici quand j ai refais mon 125 Ténéré enfin un truc plein de pièces , [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

Trop classe la Ténéré.

A+LIO

La Ténéré,  j'adore , bravo.

Au début, j'avais un doute mais plus maintenant : tu es un grand malade comme je les aime 

lio29 a écrit:Salut,

Trop classe la Ténéré.

A+LIO

 merci , l avantage c est presque aussi grosse que le 600 , un bon moteur , avec cdi 34y , 130/140 sur l autoroute , et pouvez monter un peu plus , mais avec les pneus a crampons , après un peu incontrôlable ,