J'ai testé la suzuki gsx s 125 !!!

J'ai pu tester cette Suz chez le concessionnaire ( sympa ) de la marque à Alès ( Gard, France, Europe, Terre ) 

Je risque de faire les mêmes commentaires que les proprios de ce modèle 

Les points positifs :
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- belle présentation
- très belles finitions ( pour suzuki )
- elle reprend le look des gc
- il y a un catalogue d'options
- maniable à conduire
- vive, bonne nervosité
- je n'ai pas pu tester la v max



Les points négatifs :
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- elle est fine, mais c'est un + . Par contre, elle est très courte, on dirait un 50 cm3
- 4 000 € neuve + frais de mise en service pour une jap de 15 ch, c'est correct, sans plus
- grosse décote : il y en a une à vendre chez Suz en Avignon à 2 400€ pour 9 000 km.

Conclusion
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C'est une bonne 125, mais si on mesure plus de 1m83, on ne sentira pas à l'aise dessus !

Voici à quoi ça ressemble :

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boujou les amis

- merci pour ce CR d'essai    pour m'être assis dessus à l'arrêt c'est vrai qu'elle est plutôt petite, quand tu veux tu nous parles du confort...

   à la r'voyure 
alain

J'ai les fesses dures, donc, niveau confort, ça passait , dans la moyenne !

Je l'avais vu chez Suzuki quand j'ai fait le tour des concess. Franchement très jolie, j'aime beaucoup.

Petite mais je ne posais que le bout des pieds (et à l'époque je ne savais pas que je pourrais poser un seul pied   et ne pas tomber ou encore faire un démarrage en côte).

Bref de toute façon, même si j'avais eu les guiboles et les finances (l'offre de crédit m'a arrêtée direct), je ne l'aurais pas prise en débutant.

J aurais été ridicule à 60 dans les virages. Par contre d ici quelques années, avec de la confiance et l'envie, pourquoi pas ce genre de petit moulin !

Salut,

MERCI du retour.

En effet, c'est une bonne moto.Il y a un vrai catalogue d'accessoires en effet. Le prix est correct pour une SUZUKI.

Il maque néanmoins LE petit truc qui aurait fait décollé les ventes.Je sais pas quoi(ou ne veux pas relancé le débat).

Je ne trouve pas qu'elle "copie" les GC de la marque.
La même erreur que kawasaki à mon avis.

A+LIO

Je ne l’ai Jamais approché mais sur catalogue elle me semble fort sympathique. C’est vrai qu’elle fait 50cc ?  Et pourquoi la même erreur que kawa, Lio ?                   Adiou Regis

Salut RV66,

La réponse est au dessus de la dite phrase. Et puis, suzuki comme kawasaki ont sortis des 125 sans vraiment mettre les moyens de com' qu'ils faut sur la cible des 18/25 ans.
Un petit manque "d'innovation" aussi.Et un certains retard technologique pour finir. C'est sûr que cela ne change rien d'avoir une fourche inversée mais toutes les autres concurrentes directes en ont une...

A+LIO

Ok merci à toi, effectivement elles ( kawa/suz) manque de petites choses pour être dans le coup mais ça reste de bonne bécane .    Adiou Regis

rv66 a écrit:Ok merci à toi, effectivement elles ( kawa/suz) manque de petites choses pour être dans le coup mais ça reste de bonne bécane .    Adiou Regis

Salut,

Oui, de bonnes bécanes,je n'ai pas dit le contraire. D'ailleurs, 2 membres
 bretons du forum en ont 1 et très très contents (sauf la bride à 117).

Je m'attendais à une MAJ de suzuki ou Kawasaki avec la norme euro5 ,tant qu'à faire 1 pierre 2 coup mais que nenni.

A+LIO

Loin de moi cette idée mais comme toi je pensais que les modèles Euro5 seraient plus aboutis mais wallou pas cette fois .      Adiou Regis

rv66 a écrit:Loin de moi cette idée mais comme toi je pensais que les modèles Euro5 seraient plus aboutis mais wallou pas cette fois .      Adiou Regis

Salut,

Disons que plus la norme évolue, plus le contenu techno augmente mais les perfs des moteurs 125 baissent (hormis 2/3 exceptions telles la cb125F 2021).

Comme les bagnoles quoi!

A+LIO

Tout à fait raison, et malheureusement faudra faire avec on fini par vivre dans un monde aseptisé.   Adiou Regis

on dirait que Suzuki comme Kawasaki fait les choses sans trop y croire .
ils font juste le minimum syndical pour être présents dans le segment .

Pour l'avoir vue elle est toute petite, on dirait vraiment un 50 cm3. Du coup je ne l'ai même pas essayée, trop fluette. Elle est clairement la cible des djeuns avec des parents qui accepteront de débourser une somme rondelette... échec commercial en vue !

patricus a écrit:Pour l'avoir vue elle est toute petite, on dirait vraiment un 50 cm3. 

+ 1   

D'un autre coté , qu'est ce qui est le mieux ???

Un gros chopper 125 qui se traine à 98 km/h ou une petite bécane qui a une bonne v max d'origine et de la nervosité  ?

Tout dépendra des gouts du motard et de sa taille 

Cela rejoint un peu l'esprit d'un you tuber  ( Gaillard le bricoleur ) qui avait eu une Lotus elise 119 ch et une Maserati gt de 420 ch ( moteur Ferrari ) ..........................

Il avait plus de plaisir avec la Lotus, plus réactive, plus typée sport 

Comme quoi .................................................