Choix de moto compliqué

Salut a tous!! Je m'explique je voudrais acheter une zontes 310v le problème c'est que la seule occasion particulier est à 200 km de là, à 4250 € avec 600 km est le seul concessionnaire qui me l'a propose et une moto d'essai avec 160 km pour 4500 € du coup je ne sais pas où allé

Donc soit je fais un choix, soit je prend autre chose en attendant que ce modele ce democratise. Je suis perdu

Salut,

2 solutions, soit tu restes sur la 310v ET tu vas devoir patienté et tenté le risque de la fiabilité.
OU, tu pars sur une autre moto.

Mais je serais le 1er à te dire: si tu veux, tu auras...

Par contre pas d'achat à contre coeur, ça casse l'envie et le porte monnaie...

A+LIO

Ou attendre une 500cm3 plus consistante?

Buzzle a écrit:Ou attendre une 500cm3 plus consistante?

Salut,

Les gammes 2021 ont (quasiment) toutes été présentées.

Sinon, une suggestion?

A+LIO

boujou les amis

- c'est certain que ça ne doit pas être facile de choisir     résumons: une 310 V ou une 310 V ou une autre brêle  
> la 1 ère 310 V tu n'as pas le droit d'aller la chercher
> la 2 ème le pro peut te la livrer
> idem pour un autre  brêlon acheté chez un pro 

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- c'est certain que ça ne doit pas être facile de choisir     résumons: une 310 V ou une 310 V ou une autre brêle  

  à la r'voyure
alain

Salut,

Bah une 310 V alors...

A+LIO

160kms au mieux, ..ça fait loin pour l'entretien pendant la garantie

tout à fait, il faut penser à avoir un SAV pas trop loin... 160km soit 320km aller/retour à faire pour une révision ou une éventuelle prise en garantie, ça ne me semble pas raisonnable !

A mon avis ce n’est pas un concessionnaire à 160 km de chez lui mais un concessionnaire qui propose une moto qui a 160 km au compteur.

S L C 

- c'est aussi ce que j'ai compris, perso j'irai chez le concess... reste à savoir où il est situé le réseau Zontes n'est pas touffu comme celui de Yam

  à la r'voyure
alain

Le concess et a 30km de chez moi

La moto a 160km


Mais la peur que j'ai c'est que ca a beau être une concession serieuse c'est le fait que 15 personne l'ai essayé avant...et j'ai peur qu'elle lache apres 2 ans car elle me plait beaucoup

Donc d'apres vous je vais chez le concess ou le particulier sui est loin ( je gagne 100€ en allant chez le particulier) mais chez le concess j'ai la peur de la moto demo donc j'hesite



Pour infos une 300 me suffit large c'est piur sa que je part le dessus ( me suis fait peur en 500)

Même pour une moto de démo 160 kms ce n'est rien du tout.
Si c'est 4500€ tout compris (moto + carte grise + pseudo frais de mise en route) je te conseille de la prendre chez le concessionnaire.

Mic Macadam a écrit:A mon avis ce n’est pas un concessionnaire à 160 km de chez lui mais un concessionnaire qui propose une moto qui a 160 km au compteur.

C'est aussi ce que j'avais cru comprendre, mais c'est vrai que Xinerys ne s'est pas très bien expliqué.
Pour résumer :

- Occasion particulier (situé à 200 km), 4250 € pour 600 km au compteur.
- Modèle d'essai (situé à 30 km), 4500 € pour 160 km au compteur.
- Prix du neuf : 5190 € hors mise en route et carte grise

Xinerys a écrit:Donc soit je fais un choix, soit je prend autre chose en attendant que ce modele ce democratise. Je suis perdu

Pour le choix, comme Phifi je prendrai le mod. d'essai sans hésitation - 160 km c'est rien, 250 € de plus que la première, c'est pas beaucoup, 700 € de moins que le neuf, c'est pas mal.
Maintenant, faut voir si la couleur te plait.

Pour ce qui est de chercher un autre mod., c'est certain que ça élargi le choix mais alors fais-toi une liste de mod. qui te plaisent avec ordre de préférence.
Ensuite tu y verras plus clair en comparant les différentes offres.

phifi a écrit:Même pour une moto de démo 160 kms ce n'est rien du tout.
Si c'est 4500€ tout compris (moto + carte grise + pseudo frais de mise en route) je te conseille de la prendre chez le concessionnaire.

c'est exactement ça

philartis a écrit:

Mic Macadam a écrit:A mon avis ce n’est pas un concessionnaire à 160 km de chez lui mais un concessionnaire qui propose une moto qui a 160 km au compteur.

C'est aussi ce que j'avais cru comprendre, mais c'est vrai que Xinerys ne s'est pas très bien expliqué.
Pour résumer :

- Occasion particulier (situé à 200 km), 4250 € pour 600 km au compteur.
- Modèle d'essai (situé à 30 km), 4500 € pour 160 km au compteur.
- Prix du neuf : 5190 € hors mise en route et carte grise

Xinerys a écrit:Donc soit je fais un choix, soit je prend autre chose en attendant que ce modele ce democratise. Je suis perdu

Pour le choix, comme Phifi je prendrai le mod. d'essai sans hésitation - 160 km c'est rien, 250 € de plus que la première, c'est pas beaucoup, 700 € de moins que le neuf, c'est pas mal.
Maintenant, faut voir si la couleur te plait.

Pour ce qui est de chercher un autre mod., c'est certain que ça élargi le choix mais alors fais-toi une liste de mod. qui te plaisent avec ordre de préférence.
Ensuite tu y verras plus clair en comparant les différentes offres

oui pardon mais j'ai ecrit pendant le boulot donc j'ai pas trop réflechit ^^, mais c'est une moto qu'il me plait beaucoup.... je voulais juste des avis de personnes expérimenté!! bon bah je part en concession alors :) 4500€ revision, carte grise 160km ^^[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

boujou les amis

- bon choix que de prendre la mob du concess 
- suis surpris de la position des repose pied    as tu utilisé le simulateur de position qui est sur notre beau fofo 

   à la r'voyure
alain

La moins chère sur le net est a 4390€ /150km. 

Tu peux donc la négocier tranquille. 

Posté le 26 Octobre !!

Zontes 310 v - Motos (leboncoin.fr)


C'est une moto vraiment chouette vu ceux qui l'on testé. Là, tu te fait plaisir 

C'est une jolie moto, basse et légère. Elle doit être facile à conduire. Fais bien attention à la fréquence des révisions. Si tu ne fais pas plus de 6000 km par an, ça ne serai pas un problème pour toi. Si tu roules plus, regarde quand-même ce qui se fait dans les autres marques. Il y a pas mal de motos qui demandent des révisions plus espacées (genre 10000 km)

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- bon choix que de prendre la mob du concess 
- suis surpris de la position des repose pied    as tu utilisé le simulateur de position qui est sur notre beau fofo 

   à la r'voyure
alain

Ah non du tout :)

pyc2025 a écrit:C'est une jolie moto, basse et légère. Elle doit être facile à conduire. Fais bien attention à la fréquence des révisions. Si tu ne fais pas plus de 6000 km par an, ça ne serai pas un problème pour toi. Si tu roules plus, regarde quand-même ce qui se fait dans les autres marques. Il y a pas mal de motos qui demandent des révisions plus espacées (genre 10000 km)

Je roule 3500 en 6 mois donc je pense une tout les ans

Salut,

D'accord avec les copains, préfère celle du concess'.

D'accord aussi avec @PYC2025, il faut pensé au révision et aussi au tarif de celles-ci.

J'ai en mémoire les KIA sont à des tarifs très intéressants mais qui obligent à faire l'entretien chez eux et le TARO est assez salé...

Néanmoins, si elle te plait: FONCE!

A+LIO

lio29 a écrit:Salut,

D'accord avec les copains, préfère celle du concess'.

D'accord aussi avec @PYC2025, il faut pensé au révision et aussi au tarif de celles-ci.

J'ai en mémoire les KIA sont à des tarifs très intéressants mais qui obligent à faire l'entretien chez eux et le TARO est assez salé...

Néanmoins, si elle te plait: FONCE!

A+LIO

Nan mais j'vais exigé un controle complet avant de partir avec

Xinerys a écrit:

lio29 a écrit:Salut,

D'accord avec les copains, préfère celle du concess'.

D'accord aussi avec @PYC2025, il faut pensé au révision et aussi au tarif de celles-ci.

J'ai en mémoire les KIA sont à des tarifs très intéressants mais qui obligent à faire l'entretien chez eux et le TARO est assez salé...

Néanmoins, si elle te plait: FONCE!

A+LIO

Nan mais j'vais exigé un controle complet avant de partir avec

Salut,

J'ai en mémoire un membre qui est rentré avec une moto sans frein...

Alors les contrôle complet...

A+LIO