Ma Masai Furious ;)

Salut,

Un peu de tout...

Bonjour. 
J ai une furious 125 masai. 
On me parle de purger un canister.
Je veux bien je le trouve pas pas de photo pas d image sur la moto. 
Pouvez vous m aider. 
Merci

Salut @Philippe35bzh,

Tu pourras d abord passer par la rubrique présentation STP?
C'est simple rapide et plus convivial.

Merci d'avance

SebLob a écrit:Disons qu'on va espérer que ton cas est une exception, car acheter une bécane d'occasion avec 900 bornes, qui sort de révision et qui serre 20 km plus loin et devoir évidemment se fader une longue procédure via expert pour que la moto soit réparée ... 

Donc dans ton cas, vraiment un problème de qualité de chez Masai, ou bien le pro qui avait fait la révision était nul?

Salut ici,

Effectivement, avec le recule, voici mon ressenti.
Le moteur de cette chiotte est je pense de qualité correct, le problème est la partie électrique: pompe, sonde, faisceau ect...

Suite au remplacement de la chemise + piston (moteur serré) le mécano (vendeur concession massai) nous a expliqué à moi et à l'expert, que je n'avais pas utilisé la machine dans de bonne condition. Il faisait trop chaud et j'ai trop tiré dessus. Serrage...

AH! stupeur de l'expert et sourire en coin. D'accord alors il ne faut pas rouler quand il fait 40degré?! Il serait bon de prévenir l'usager. Pourtant c'est un refroidissement liquide monsieur? -Oui et la pompe c'est déclenchée, tout fonctionne. 
D'accord alors c'est quoi tirer dessus? -Ben rouler à plus de 90!
D'accord mais c'est une moto homologuée pour voie rapide, moteur de 15cv à 6 vitesse, c'est étudié pour, il y'a des sécurités, des voyants, des sondes ect...
Bref merci monsieur pour vos réparations, on voit que vous êtes un établissement de qualité.

On a bien rigoler sur le parking ensuite. Bref.

J'ai pas réussi à dépasser les 109 compteur en descente nez dans le guidon. Durant les 20km que j'ai effectué, j'ai réalisé à quel point j'allais devoir "reroder" le moteur. Sauf que j'ai serré trop tôt haha.

Le fait est que le gars à qui j'ai acheter la moto, était un casual de la moto, il ne l'a pas rodé vraiment, il n'a effectué que de très très court trajet à chaque fois, totalisant 900km sur une année... La moto dormait au garage h24... Le mécano/vendeur masai n'est autre que le beau frère du vendeur.

Lors de l'analyse visuelle du moteur serré, on a constaté qu'il y avait des traces de surchauffe précédente. L'ancien proprio n'a surement pas respecté les temps de chauffe, et n'est surement jamais monter dans les tour lors du rodage. Les tuyaux étaient peut être encrassé, les sondes défectueuses et j'en passe.

Je pense que si tu prends la moto neuve, que tu la rode comme il faut, le moteur tiendra, mais la partie électrique n'est pas fiable du tout. 
Malheureusement, sans voyant et sans connaissances professionnelles, comment t'assurer que la moto est en bonne santé? J'aurais du avoir des voyants de surchauffe etc lors de mes 20km, mais j'ai rien eu, rien n'a fonctionné. Par chance ma roue s'est bloquée sur une ligne droite durant 2 sec à peine, je ne suis pas tombé mais ça aurait pu être très grave. Je voulais une bonne chiotte pas trop chère, j'ai compris que c'a n'existait pas alors j'ai claqué 1500 balles de plus et now je roule à fond en toute sécurité

Salut,