Video: test de la Keeway 125 RKV

c'est vrai qu'elle est sympa cette bécane,une alternative aux CBF et YBR ...

boujou les amis

 
- tout un tas de bonnes brêles qui méritent d'être mieux connues...

  à la r'voyure et vive le forum
alain


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pas mal!--- toujours pareil le SAV!---- j'opterai plus pour la ybr custom.

Salut toutes et tous,

J'en suis l'heureux possesseur depuis quelques jours.

Je vous en dirais plus dès que j'aurai roulé avec.

très bonne bécane !
confortable et fiable, j'en ai utilisé une pendant quelques temps.
Mon seul reproche serait le manque de "watts" pour doubler sereinement sur petite route.
Mais vraiment j'ai adorée cette moto.

Salut Dr Sky, j'arrive enfin, à être vraiment présent sur la route. J'emmène la machine à 110 km/h. Je pousse les rapports, encore quelques kms et je pense pourvoir être tranquille sur les voies express (à 110 km/h). J'arrive à doubler les voitures sur  routes départementales ; bon il est vrai que les chauffeurs respectent la limitation dans ce cas-là

Et s'en me vanter, sur du plat, à condition qu'il n'y ait pas de vent contraire, j'arrive à gratter des voitures.

J'aime bien ma keeway.

je te l'ai dit " j'ai vraiment adoré cette bécane" !!!

Salut a tous,

J'en ai une depuis peu et j'en suis tres satisfait pour le prix.
C'est vrai que a la base je voulais acheter une Duke mais bon niveau budget y avait rien donc j'ai opté pour une bonne affaire sur une RKV et que je ne regrette absolument pas.
Vu que je dois prendre des portions à 110.. je suis juste avec la RKV et par moment je regrette de pas avoir eu un budget pour acheter une 15CV plutot qu'une 11CV
Pour l'instant c'est au niveau de l'equipement que je ne sais pas quoi acheter filet araignée, sac selle moto et même pour fixer l'antivol je sais meme pas ou le poser..

Perso j'avais une sacoche de reservoir magnétique

Bonjour,
Aujourd'hui à presque 1500 kilomètres, ma brêle monte à 115 km/h ; quand j'ai vu cela, j'en ai presque eu un orgasme ; et encore à 9000 tours, il me reste encore un peu de marge (10 000 tours) donc je pense pouvoir en tirer encore un peu. Normalement le moteur sera totalement libéré à 3000 kms. Donc je pense arriver à 120 km/h. J'ai vu une vidéo où une rkv monte à 125 km/h.

Question équipement j'ai fait installé un top case / cargo de 40 litres. Comme ça pas de problème pour gilet jaune (obligatoire depuis le 01/01/2016) ; trousse à outils Keeway ; tendeur ; le U quand je dois me garer en ville ; et je peux faire quelques courses tranquille.

Bonne route motoman06 avec ta Keeway ; tu verras, tu en seras content.

à toi et à DR.SKY et tous les autres bien sûr.

Elle a l air bien sympa elle a tout de se que je reproche a l YBR : 
Compteur complet et digital 
Disque a l arrière 
Sonorité du pot

Salut tout le monde,

Petite question aux possesseurs de 125 RKV
Quels sont vos pneus ?
Perso ce sont des Cordial 130/70R17, et après avoir roulé sur sol mouillé, j'ai l'impression que ce sont de vrais savonettes.
Pouvez-vous me faire des retours pour savoir si cette impression se confirme ?
Dans ce cas quel pneu pluie conseillez vous ? une marque particuliere ? un bon rapport qualité prix ?

Merci

Belle bécane, elle me plait bien

j'ai eu la keeway RKV avec les pneus que tu cites, pas de problème pour moi sur le mouillé. En conduite prudente. Et crois moi il pleut souvent ici en Ariège....
Aujourd'hui j'ai une MT chaussée en street pilot Michelin, ça bouge pas non plus sur le sec, c'est même un poil plus rassurant.

motoman06 a écrit:Salut tout le monde,

Petite question aux possesseurs de 125 RKV
Quels sont vos pneus ?
Perso ce sont des Cordial 130/70R17, et après avoir roulé sur sol mouillé, j'ai l'impression que ce sont de vrais savonettes.
Pouvez-vous me faire des retours pour savoir si cette impression se confirme ?
Dans ce cas quel pneu pluie conseillez vous ? une marque particuliere ? un bon rapport qualité prix ?

Merci

Bonjour, mes pneus sont d'origine sur la brèle. Aucun problème sur route mouillée, bon faut quand même pas vouloir prendre ses virages sur les genoux non plus !
Par contre, selon l'utilisation, penser à vérifier la pression, pour un usage journalier comme moi, vérification tous les quinze jours maximum.

Je suis surpris de vos retours.... pour la pression, j'ai pas encore controllé.
Vous avez quelle pression AV AR ?
Des pressions différentes selon les conditions, je précise je fais de la route.. pas d'enduro ? été, hiver ? poids ?
Merci

motoman06 a écrit:Je suis surpris de vos retours.... pour la pression, j'ai pas encore controllé.
Vous avez quelle pression AV AR ?
Des pressions différentes selon les conditions, je précise je fais de la route.. pas d'enduro ? été, hiver ? poids ?
Merci

avant 2 , arrière 2,2. Pour de la route en conduite condition normale, sol sec ou humide. Ma brèle supporte 84 kgs

J'en suis l'heureuse propriétaire depuis 15 jours, achetée neuve car introuvable par méconnaissance en région est...
Heureusement il ya 3 concess à ma connaissance dont mon vendeur donc pas de soucis normalement pour le suivi 

eloyou a écrit:J'en suis l'heureuse propriétaire depuis 15 jours, achetée neuve car introuvable par méconnaissance en région est...
Heureusement il ya 3 concess à ma connaissance dont mon vendeur donc pas de soucis normalement pour le suivi 

Bonne route à toi avec ta brêle ! Surtout pense à roder le moteur. Jusqu'à 500 kms, ne tire pas trop sur le moulin et ensuite monte progressivement. Aujourd'hui, à 2400  kms, je monte à 9000 tours en 3ème j'arrive à 70 km/h. Normalement le moteur sera libéré à 3000 kms. Mon concessionnaire m'avait dit que je pouvais tirer sur le moulin aussitôt, mais j'ai bien senti que le moteur forçait, donc j'ai attendu d'avoir fait les 500 premiers kms avant de pousser et ensuite progressivement.

A vous lire vous me faites penser a ma petite RKV qui m'a si fidèlement accompagné...
Une chouette bécane pour sur !!!

Belle moto !
Je ne connaissais ni la marque, ni le modèle. Elle est très séduisante pour un prix bas.
Merci pour la découverte.