"permis" 125, l'Allemagne s'y met!

https://www.motoservices.com/actualite-moto/Equivalence-125-permis-B-l-Allemagne-s-y-met.htm

C'est bien pour le marché de la 125.
La formation est "à l'allemande", rien à voir avec ce qui en fait office chez nous.

  pour le marché de la 125

En France la formation est ultra light et se fait souvent sur des scooters...  beaucoup de novices se retrouvent ainsi sur la route au guidon d'une moto sans savoir passer les vitesses 

notre réglementation, mainte fois changée au cours du temps, est un vrai fouillis, les gens n'y comprennent plus rien... forces de l'ordre et préfectures eux mêmes s’emmêlent souvent les pinceaux

j'en connais d'ailleurs quelques uns qui roulent sans permis A1 validé ni formation mais qui sont persuadés etre dans la légalité car ils ont toujours roulé ainsi    

il y a aussi le trafic d'attestations... certaines motos écoles peu scrupuleuses délivrent le sésame sans faire la formation... suffit de dire qu'on sait conduire et de payer

bref, c'est un vrai bordel !

Moi ça va j'ai eu la chance d'avoir tomber sur une moto école qui m'a fait une vrai formation sur moto

Dagalan a écrit:Moi ça va j'ai eu la chance d'avoir tomber sur une moto école qui m'a fait une vrai formation sur moto

Tiens!...  un Ardeniot comme moi!  Salut à toi!(heu...Ardennes Belges où Françaises?)

phyllitis a écrit:

Dagalan a écrit:Moi ça va j'ai eu la chance d'avoir tomber sur une moto école qui m'a fait une vrai formation sur moto

Tiens!...  un Ardeniot comme moi!  Salut à toi!(heu...Ardennes Belges où Françaises?)

Salut moitié moitié je suis sur la frontière (vallée de la semoy/semois, l'orthographe varie Belgique e ou France) je vis en France et ma femme possède un resto en Belgique

Oï! piting!  La Semois!  La plus belle rivière du monde, c'est sûr! 

phyllitis a écrit:Oï! piting!  La Semois!  La plus belle rivière du monde, c'est sûr! 

Je m'y plaît effectivement très bien une superbe région pour les balades, et toi tu t'es exilé dans le Gers à ce que je vois Un ardennais qui quitte ses Ardennes a toujours un regret

C'est vrai! je souffre comme un arbre déraciné! 

C'est bon pour le marché

phifi a écrit:C'est bien pour le marché de la 125.
La formation est "à l'allemande", rien à voir avec ce qui en fait office chez nous.

oui, mais ce ne sont que 13h30 de formation théorique et pratique. Il est indéniable que ça fera une grosse différence par rapport à l'attestation française, mais reste à voir le contenu s'il tient la route

BALDO a écrit:En France la formation est ultra light et se fait souvent sur des scooters...  beaucoup de novices se retrouvent ainsi sur la route au guidon d'une moto sans savoir passer les vitesses 

J 'ai la chance d'avoir trouvé une moto école ou je vais faire ma formation sur moto, rabaissée et petit sésame, le moniteur m'a dit qu'il ne me laissait pas partir comme ça et qu'on pouvait faire la formation en plusieurs séances et faire du rab, si je ne me sens pas sure de moi ou si je pêche sur certains domaines.

ness76 a écrit:

BALDO a écrit:En France la formation est ultra light et se fait souvent sur des scooters...  beaucoup de novices se retrouvent ainsi sur la route au guidon d'une moto sans savoir passer les vitesses 

J 'ai la chance d'avoir trouvé une moto école ou je vais faire ma formation sur moto, rabaissée et petit sésame, le moniteur m'a dit qu'il ne me laissait pas partir comme ça et qu'on pouvait faire la formation en plusieurs séances et faire du rab, si je ne me sens pas sure de moi ou si je pêche sur certains domaines.

J'ai passé ma formation dans une moto école et pareil plus à l'écoute et je l'ai fais en plusieurs prises cela permet de me se familiariser et d'assimiler les choses apprises je trouve.

Dagalan a écrit:

phyllitis a écrit:Oï! piting!  La Semois!  La plus belle rivière du monde, c'est sûr! 

Je m'y plaît effectivement très bien une superbe région pour les balades, et toi tu t'es exilé dans le Gers à ce que je vois Un ardennais qui quitte ses Ardennes a toujours un regret

Non , je suis de Charleville , quartier de la ronde couture , et je ne regrette certainement pas.

Quand j'ai vu l'intitulé du post,je me suis dis que les Allemands allaient pondre un truc un poil plus.... "pointu" que chez nous,ch'ais pas pourquoi,mais c'est le premier truc qui m'est venu à l'esprit!   (passeraient t'on une fois de plus pour des..... ?)  
Normalement une auto école est sensée te former,(et elle te le demande dès le départ)sur l'un ou l'autre des engins(méca-boite ou scoot)de manière à ne pas lâcher un pèlerin dans la nature et en faire un danger public pour lui ou pour les autres.....normalement!

Salut,

Une formation "deutch" qualitat. Il est vrai que 13H30 pour apprendre les rudiments de la moto 125, il est sûr qu'ils seront mieux formés que chez nous.

Une petite phrase pas anodine du tout:

Il se pourrait que cette formation devienne la "norme" également chez nous. Du coup, pour nous autres radins de Français, cela risque d'avoir l'effet inverse: moins de postulants au sésame et moins de ventes.

A+LIO

mac-gyver a écrit:Normalement une auto école est sensée te former,(et elle te le demande dès le départ)sur l'un ou l'autre des engins(méca-boite ou scoot)de manière à ne pas lâcher un pèlerin dans la nature et en faire un danger public pour lui ou pour les autres.....normalement!

ils sont surtout là pour vendre des formations...

certains profitent de la formation 125 pour faire essayer un GC... suivi de quelques arguments bien placés et hop ils dégainent le contrat pour le A2

BALDO a écrit:

mac-gyver a écrit:Normalement une auto école est sensée te former,(et elle te le demande dès le départ)sur l'un ou l'autre des engins(méca-boite ou scoot)de manière à ne pas lâcher un pèlerin dans la nature et en faire un danger public pour lui ou pour les autres.....normalement!

ils sont surtout là pour vendre des formations...

certains profitent de la formation 125 pour faire essayer un GC... suivi de quelques arguments bien placés et hop ils dégainent le contrat pour le A2

Salut,

Et là, le gars essore la poignée et envoi la moto en plein dans le mur!

A+LIO

C'est une pratique très très courante d'orienter vers le A2 en faisant tester un gros cube

phifi a écrit:C'est une pratique très très courante d'orienter vers le A2 en faisant tester un gros cube

Salut,

Ce qui prouve encore une fois du sérieux de certaines moto-école.

A+LIO

lio29 a écrit:Salut,

Une formation "deutch" qualitat. Il est vrai que 13H30 pour apprendre les rudiments de la moto 125, il est sûr qu'ils seront mieux formés que chez nous.

Une petite phrase pas anodine du tout:

Il se pourrait que cette formation devienne la "norme" également chez nous. Du coup, pour nous autres radins de Français, cela risque d'avoir l'effet inverse: moins de postulants au sésame et moins de ventes.

A+LIO

Le problème c'est que si on se calque sur l'exemple teuton,la différence entre formation 125 et permis GC sera encore plus fine(bah ouais,7/800 euros),ce qui ne profitera pas aux petites cylindrées mais plus au modèles style er5 et consort,tous les "petits" modèles de roadster que l'on peut trouver pour 1200 euros en ancien modèle ou plus récent pour.....89 euros par mois! 
Avec ça dans les mains, on est loin en ouvrant la poignée de se retrouver propulsé sur la face cachée de la lune,et on peut envisager les balades en montagne en duo sans taper dans le moulbif,s'insérer dans le trafic du périf sans se demander si on ne va pas se retrouver avec un camion planté dans la raie du ....et contrairement aux idées martelées bien trop souvent,y compris ici,ce type de moto,comme toute moto,n'est pas un pousse au crime,c'est le gars qui est dessus qui prend ses responsabilités en tournant la poignée,comme n'importe quel usager de la route ,on roule tous en bagnole,et on ne se comporte pas tous comme des Vatanen!

cdrik915 a écrit:

Dagalan a écrit:

phyllitis a écrit:Oï! piting!  La Semois!  La plus belle rivière du monde, c'est sûr! 

Je m'y plaît effectivement très bien une superbe région pour les balades, et toi tu t'es exilé dans le Gers à ce que je vois Un ardennais qui quitte ses Ardennes a toujours un regret

Non , je suis de Charleville , quartier de la ronde couture , et je ne regrette certainement pas.

Jusqu'à mes 6/7ans, j'ai habité route de warcq à Mézières...
Quartier de la ronde couture...Je te comprends! 

mac-gyver a écrit:

lio29 a écrit:Salut,

Une formation "deutch" qualitat. Il est vrai que 13H30 pour apprendre les rudiments de la moto 125, il est sûr qu'ils seront mieux formés que chez nous.

Une petite phrase pas anodine du tout:

Il se pourrait que cette formation devienne la "norme" également chez nous. Du coup, pour nous autres radins de Français, cela risque d'avoir l'effet inverse: moins de postulants au sésame et moins de ventes.

A+LIO

Le problème c'est que si on se calque sur l'exemple teuton,la différence entre formation 125 et permis GC sera encore plus fine(bah ouais,7/800 euros),ce qui ne profitera pas aux petites cylindrées mais plus au modèles style er5 et consort,tous les "petits" modèles de roadster que l'on peut trouver pour 1200 euros en ancien modèle ou plus récent pour.....89 euros par mois! 
Avec ça dans les mains, on est loin en ouvrant la poignée de se retrouver propulsé sur la face cachée de la lune,et on peut envisager les balades en montagne en duo sans taper dans le moulbif,s'insérer dans le trafic du périf sans se demander si on ne va pas se retrouver avec un camion planté dans la raie du ....et contrairement aux idées martelées bien trop souvent,y compris ici,ce type de moto,comme toute moto,n'est pas un pousse au crime,c'est le gars qui est dessus qui prend ses responsabilités en tournant la poignée,comme n'importe quel usager de la route ,on roule tous en bagnole,et on ne se comporte pas tous comme des Vatanen!

Salut,

 , comme dans pleins de choses dans la vie, c'est suivant l'usage que l'on en fait que l'objet devient dangereux (un pitbull peut être un vrai nounours et un caniche un vrai cannibale...  )

A+LIO

lio29 a écrit:

mac-gyver a écrit:

lio29 a écrit:Salut,

Une formation "deutch" qualitat. Il est vrai que 13H30 pour apprendre les rudiments de la moto 125, il est sûr qu'ils seront mieux formés que chez nous.

Une petite phrase pas anodine du tout:

Il se pourrait que cette formation devienne la "norme" également chez nous. Du coup, pour nous autres radins de Français, cela risque d'avoir l'effet inverse: moins de postulants au sésame et moins de ventes.

A+LIO

Le problème c'est que si on se calque sur l'exemple teuton,la différence entre formation 125 et permis GC sera encore plus fine(bah ouais,7/800 euros),ce qui ne profitera pas aux petites cylindrées mais plus au modèles style er5 et consort,tous les "petits" modèles de roadster que l'on peut trouver pour 1200 euros en ancien modèle ou plus récent pour.....89 euros par mois! 
Avec ça dans les mains, on est loin en ouvrant la poignée de se retrouver propulsé sur la face cachée de la lune,et on peut envisager les balades en montagne en duo sans taper dans le moulbif,s'insérer dans le trafic du périf sans se demander si on ne va pas se retrouver avec un camion planté dans la raie du ....et contrairement aux idées martelées bien trop souvent,y compris ici,ce type de moto,comme toute moto,n'est pas un pousse au crime,c'est le gars qui est dessus qui prend ses responsabilités en tournant la poignée,comme n'importe quel usager de la route ,on roule tous en bagnole,et on ne se comporte pas tous comme des Vatanen!

Salut,

 , comme dans pleins de choses dans la vie, c'est suivant l'usage que l'on en fait que l'objet devient dangereux (un pitbull peut être un vrai nounours et un caniche un vrai cannibale...  )

A+LIO

Si je voulais rebondir là dessus je dirais qu'il me semble bien avoir entendu/lu quelque part que les accidents les plus fréquents(mais pas les plus graves) impliquant des chiens étaient à base de chiens de petite taille!