Re: A combien monte votre 125 ?

par **Alabasse 14** Jeu 5 Sep 2024 - 23:31

boujou les amis

- 122 sur 4 voies à 110 sans autoroute... j'adore être hors la loi et j'suis déçu de n'avoir pu écraser un gendarme...

petit V

à plus tard
alain

par Shotgun59 Jeu 5 Sep 2024 - 23:39

Alabasse 14 a écrit:122 sur 4 voies à 110 sans autoroute...

Wow, quel grand délinquant en effet ! moque

Avec la K-Light j'étais au rupteur à la même vitesse compteur et ça faisait à peine 110 GPS donc rien à craindre en fait.

par **Alabasse 14** Ven 6 Sep 2024 - 8:48

boujou les amis

- toutes les machines n'ont pas le même compteur ni la même marge d'avance, il y a une 10 aine, à fond sur mon Varadero carbu je me suis fait photographier (de l'avant) par un radar mobile sur une portion à 110, les radars ne sont peut-être pas tous réglés pareils...
- respectez le code pour la sécurité de tous et ne pas vous faire tirer le portrait gratos Wink

à plus tard
alain

par **BALDO** Ven 6 Sep 2024 - 16:20

quand certaines motos ont plus de 10km/h de différence, ma Duke n'avait que 1 km/h d'écart avec le GPS Shocked

par pat 77 Ven 6 Sep 2024 - 16:37

très peut d'écart la vara par rapport aux vitesses des radars

par **BALDO** Ven 6 Sep 2024 - 17:08

ces écarts de compteurs sont un gros problème car ils créent de fausses croyances et souvent de fausses joies Laughing

.... les comparaisons de vmax, sont faussées et même les fameux 0 à 100 que l'on voit sur youtube... ainsi, on peut penser à tort, par exemple, que la Duke n'avance pas et qu'elle se fait doubler par la Zontes Scrambler, en réalité elle marche bien mieux.

par coyote Ven 6 Sep 2024 - 17:47

pat 77 a écrit:très peut d'écart la vara par rapport aux vitesses des radars

10Km/h de différence avec le gps, à 120 compteur = 110 gps sur celle que j'avais..

par **BALDO** Ven 6 Sep 2024 - 17:50

coyote a écrit:
pat 77 a écrit:très peut d'écart la vara par rapport aux vitesses des radars
10Km/h de différence avec le gps, à 120 compteur = 110 gps sur celle que j'avais..

ça doit dépendre aussi des pneus (et du PSB forcément), sur mes 2 vara j'avais moins de 5km/h d'écart... juste 3 ou 4 sur l'injection.

par coyote Ven 6 Sep 2024 - 17:57

Les BT "classiques" et PSB et toute la transmission secondaire d'origine good

Grosse déception quand j'ai vu l'écart, même si j'avais un doute car j'avais déjà noté l'écart en roulant avec un autre membre en Vara et moi en TDR.

par **philartis** Ven 6 Sep 2024 - 17:58

70 compteur = 67 gps
115 compteur = 111 gps

sur la mienne (Vara carbu)

par **BALDO** Ven 6 Sep 2024 - 17:59

coyote a écrit:Les BT "classiques" et PSB et toute la transmission secondaire d'origine
Grosse déception quand j'ai vu l'écart, même si j'avais un doute car j'avais déjà noté l'écart en roulant avec un autre membre en Vara et moi en TDR.

en tous cas, j'ai pu constater à mes dépends que ta varadero pulvérisait ma Duke et la MT de Phil... là encore, à l'encontre de toutes les croyances.

par **philartis** Ven 6 Sep 2024 - 18:01

Exact !
..et ça fout un choc !!

par **BALDO** Ven 6 Sep 2024 - 18:06

après je me méfie... il est malin le Coyote... ça se trouve il avait un kit 170 Laughing

par coyote Ven 6 Sep 2024 - 18:06

Je n'ai jamais compris qu'elle fonctionnait aussi bien pour un 4tps et je n'avais rien modifié hors les réglages carbus et culbuteurs.
Plus de cata, filtre K&N et bougies iridium.
Je l'emmenais à 130 compteur, donc rupteur, sur le plat.

par **philartis** Ven 6 Sep 2024 - 18:07

170 par cylindre, si ça s'trouve !!!

par coyote Ven 6 Sep 2024 - 18:08

Pas de kit sur celle-là good

par **BALDO** Ven 6 Sep 2024 - 18:09

j'ai eu une injection qui marchait pas mal et que les copains surnommaient "l'ovni"... mais là, la tienne c'était carrément un avion de chasse Shocked

c'est bizarre quand même Suspect

par **philartis** Ven 6 Sep 2024 - 18:10

D'ailleurs c'est de la faute de Coyote si on a finalement passé le permis. mdr

par coyote Ven 6 Sep 2024 - 18:15

Je n'avais pourtant rien fait d'autre..
Pour Baldo :
J'ai essayé une injection exactement comme celle que tu avais et elle fonctionnait moins bien que l'ovni rouge, une histoire de série, d'usinage ou rodage.
Je ne saurai jamais et pourtant tu l'avais essayé avec l'ancien propriétaire (yapapire).

De toutes façons, je préfère la TDR ouaiii

par **BALDO** Ven 6 Sep 2024 - 18:47

après, le conseil que je peux donner aux copains, c'est vraiment d'aller chercher la puissance maxi tout en haut du compte tours... j'en vois tellement qui passent les vitesses trop tôt... surtout les gros cubistes habitués à rouler sur le couple et qui du coup trouvent qu'une cylindrée inférieure n'avance pas... quand on taquine le rupteur, c'est autre chose Twisted Evil

... un bon pilotage, c'est quand on est entre le régime du couple maxi et le régime de la puissance max.

par Shotgun59 Ven 6 Sep 2024 - 18:50

Sur la Eliminator, pousser un peu les rapports ça fait déjà une sacrée différence de sensations... Aller jusqu'au rupteur... c'est une expérience à tenter...

par **BALDO** Ven 6 Sep 2024 - 18:51

Shotgun59 a écrit: Aller jusqu'au rupteur... c'est une expérience à tenter...

t'as pas essayé ?

c'est justement l'avantage des moteurs non bridés en full... c'est là tout en haut que c'est bon masturb

par Shotgun59 Ven 6 Sep 2024 - 18:59

J'ai encore trop les réflexes du rodage.
Ça va venir Wink

par winact Ven 6 Sep 2024 - 19:02

Alabasse 14boujou les amis

- 122 sur 4 voies à 110 sans autoroute... j'adore être hors la loi et j'suis déçu de n'avoir pu écraser un gendarme...

petit V

à plus tard
alain

Oui mais la rocade Sud, ça descend ouaiii

par Shotgun59 Ven 6 Sep 2024 - 19:24

C'est la faute à l'inertie.

par **lio29** Ven 6 Sep 2024 - 20:04

Salut,

Le temps est propice à des Vmax ou baisse de consommation.
J ai remarqué cette semaine que mon camion consommait moins

par Contenu sponsorisé