félicitation a fabio dit el diablo

 ca laisse plus que tu penses , 

lio29 a écrit:

bruno1963 a écrit:  oui alain , aime bien lui faire prendre l air , et tu veux dire quoi le ps visage a découvert mon lapin 

lio29 a écrit:Salut bruno1963,

Oui mais au moins, tu avais un slip (@alabasse comprendras)

PS: attention aux autorisations concernant les visages à découvert.

A+LIO

Salut bruno1963,

Les enfants par exemple chez qui on voit bien le visage.cela restera sur le net à vidam eternam. Je dis ça comme ça.

17 jours de coma + la rééducation, cela laisse des traces.

En tout cas   bruno!

A+LIO

bruno1963 a écrit:  ca laisse plus que tu penses , 

lio29 a écrit:

bruno1963 a écrit:  oui alain , aime bien lui faire prendre l air , et tu veux dire quoi le ps visage a découvert mon lapin 

lio29 a écrit:Salut bruno1963,

Oui mais au moins, tu avais un slip (@alabasse comprendras)

PS: attention aux autorisations concernant les visages à découvert.

A+LIO

Salut bruno1963,

Les enfants par exemple chez qui on voit bien le visage.cela restera sur le net à vidam eternam. Je dis ça comme ça.

17 jours de coma + la rééducation, cela laisse des traces.

En tout cas   bruno!

A+LIO

Salut,

OH que oui, mon frangin a eu un gros accident il y a 12 ans et bien, cela se voit pas forcément physiquement mais le cerveau a bien mangé.(trauma cranien).

Donc je comprends ( et je suis content d'être à 95% de mes capa' sans pépins majeur).

A+LIO

Le MotoGP reste clairement le sport mécanique le plus intéressant à voir. Heureusement qu'ils ont très rapidement adapté la Moto-e en parallèle pour éviter une déviance néfaste.

La F1 est devenue dégueulassissime depuis 2011 et cette grosse merde de DRS, depuis, les seuls GP intéressants se comptent en une seule fois, et toujours sous la pluie. D'ailleurs revoir quelques classics fait du bien, même si ça fout aussi le seum.
En comparaison, la moto a vraiment bien évolué, avec notamment des plateaux de plus en plus de qualité. Quand tu regardes l'actuel, à part un ou deux pilotes, tous méritent assez largement leur place.

Salut,

ça, c'est clair que le plateau est très relevé avec des anciens toujours en forme et des jeunots très motivés.

A+LIO

Marquez, Crutchlow et Rins seront bien titulaires ce week-end.

Oreca a écrit:Marquez, Crutchlow et Rins seront bien titulaires ce week-end.

Salut oreca,

Merci de la news.

Un beau grand prix en perspective.

ALLER FABIO....

A+LIO

Marquez a déclaré forfait pendant les qualifs, il ne disputera pas le GP de demain et espère être un peu plus dans le coup à Brno dans 15 jours.
Fabio qui sort sa 8ème pole en MotoGP après la disqualification de Vinales.

Et quelle perf des jeunots Bagnaia (3ème) et Oliveira (5ème!!!). 
Quand à Binder, il m'impressionne tellement par son style de pilotage, j'ai l'impression de voir encore plus fougueux que Marquez. 

Salut,

NOUVELLE VICTOIRE du jeune prodigue!!!!



A+LIO

Vinalès a vraiment fait n'importe quoi dans le premier tour. Résultat, il offre la victoire à Fabio et se retrouve en PLS toute la course. Il s'en sort bien avec ses deux P2, surtout celle d'aujourd'hui, car il était largué en P6 avant les abandons de Bagnaia et Morbidelli + la chute de Miller. 
D'ailleurs sale GP pour les Ducati avec 3 abandons et une anonyme 6ème place. Va falloir sortir une grosse vendetta au Red Bull Ring. Dans le même registre, on attendra aussi beaucoup de KTM à domicile qui a aussi eu 3 abandons hier...
Marquez aurait marqué 2 points minimum hier s'il avait tenté jusqu'au bout, 13 pilotes seulement ont fini la course. Les éclopés Rins et Crutchlow ont d'ailleurs pu scorer. 
Un bon top 10 pour Zarco, un top 8 pour le frère Marquez, en voilà deux qui en ont bien profité. D'ailleurs ce dernier a pris un peu plus son rythme, on peut espérer de lui qu'il joue un top 10 à Brno. 

Triplé Yamaha, le premier depuis 2014. Valentino de retour sur le podium depuis Austin l'an dernier, ça faisait aussi plaisir pour le coup. 
Fabio est vraiment devenu le favori au titre, mais n'attendez pas qu'il gagne en République Tchèque dans 15 jours, la Yamaha sera  plus difficilement dans le coup. Marquez sera vraisemblablement rétabli lui aussi.

Salut oreca,

Une très bonne analyse ainsi qu'un résumé au petits oignons.

Tu devrais te reconvertir dans le commentaires moto GP.

A+LIO

Salut,

Bon bah comme "prévu", Marquez sera absent à Brno.

Pas étonnant en tout cas.

A continué ainsi, soit il va devoir arrêté sa carrière soir il va finir paralysé.

C'est pas indéfiniment réparable ces trucs là.

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2020/motogp-deuxieme-operation-marquez.php

A+LIO

Ce n'était pas prévu, mais c'était assez prévisible, nuance. Mais clairement, c'était de l'inconscience totale de retenter de rouler dès le deuxième GP à Jerez après une telle opération. Le gars faisait des pompes et des tractions moins de 48 heures après la première opération, fallait pas s'étonner que ça cède derrière.
Au moins il sera cette fois numériquement remplacé (par l'essayeur maison Stefan Bradl), mais c'est la fin des espoirs de titre autant pour MM93 que pour le team Honda Repsol qui va avoir une saison horriblement longue. D'ailleurs c'est tout Honda qui va morfler cette année, vu que Crutchlow est lui aussi toujours en convalescence et que Nakagami est inconstant. Quand au frère Marquez, sa huitième place il y a 10 jours restait hautement circonstancielle, même si le rythme était meilleur en course 1 qu'en course 2, ce sera compliqué pour lui de viser le top 10 à Brno comme au Red Bull Ring (il y avait d'ailleurs déjà bien galéré en Moto2).

Le titre se jouera entre les Yamaha et Dovizioso, qui en a fini avec les courses où il doit limiter les dégâts, le reste de la concurrence n'a pas la constance nécessaire pour prétendre à mieux.

Salut,

Une fin de saison ouverte quoi!

A+LIO

Le problème de Honda c'est surtout que depuis plusieurs années ils ont développé une moto pour MM et elle semble très difficile a piloter pour les autres.
Comme en f1 ou RBR ont développé leur voiture pour MV est ses différents coéquipiers galère a performer.

C'est justement pour ça que le recrutement de Pol Espargaro pour 2021-2022 est une excellente idée de la part du team HRC, le gars galère avec des KTM ultra nerveuses depuis 3 ans mais arrive à en tirer de très beaux résultats, il sera nettement moins dépaysé à son arrivée en hiver.
Même si l'année 2019 dégueulasse de Lorenzo, qui avait eu une Ducati ultra nerveuse pendant deux ans et avait fini par s'y habituer au bout de 15-16 mois pour finalement plonger totalement avec la Repsol, m'incite quand même à une certaine réserve.

Le problème c'est que j'ai l'impression que les pilotes se disent super la moto champion du monde ça va être facile quand tu vois MM volé avec et la il se cassent tous les dents dessus le seul a avoir vraiment accrocher MM c'est pedrosa depuis plus rien.

C'est différent, le HRC développait pour Pedrosa au début, avant que Marquez arrive. L'écart a fini par s'accentuer fin 2015 quand le HRC a modifié son optique de développement pour que la moto convienne de plus en plus à Marquez, qui avait perdu le titre 2015, ce qui a contribué à voir Pedrosa de plus en plus loin à partir de 2016. 
D'autant que Pedrosa n'avait "plus besoin de jouer le titre", vu que Marquez, malgré ce handicap, avait gagné deux titres d'entrée de jeu, et affichait bien plus que potentiel. 

Par contre, dès que MM93 n'est plus là, eh bien cette stratégie se retourne direct contre le HRC. C'est vraiment du tout ou rien.

Pedrosa se débrouiller vachement bien avec une moto spécial marquez depuis n'importe quel coéquipier même lorenzo c'est la grosse misère,si marquez continue a accumuler les blessures le HRC devra changer de politique et faire une moto plus "facile" pour les autres pilotes.

Salut les gars,

Tous le monde connait l'adage:

Ne jamais mettre ces oeufs dans le même panier...

Cela vaut bien sûr pour le team HRC.

A+LIO

maverick a écrit:Pedrosa se débrouiller vachement bien avec une moto spécial marquez depuis n'importe quel coéquipier même lorenzo c'est la grosse misère,si marquez continue a accumuler les blessures le HRC devra changer de politique et faire une moto plus "facile" pour les autres pilotes.

2013 à 2015, la moto était d'abord une base pour lui (décision prise après la retraite anticipée de Stoner en 2012 où Pedrosa sort LA saison de sa carrière en MotoGP)
Oui Pedrosa se débrouillait bien et rivalisait bien en 2016, ça allait, mais seulement sur certains GP et surtout il profitait d'une concurrence peu homogène à l'époque. D'ailleurs de mémoire, il arrive encore à gagner cette année-là (à Valence de mémoire EDIT raté c'est 2017  ) mais il a mis énormément de temps avant de vraiment retrouver de bons repères.
2017 il fait également une jolie saison, bien plus de régularité dans les perfs avec la moitié des courses sur le podium, et surtout plus de poles que lors des trois années précédentes réunies. J'hésite même à dire que c'est la plus belle saison de sa carrière d'ailleurs, après 2012 qui est hors-normes avec son record de points en carrière, et surtout où il domine Stoner sur une moto plus taillée pour l'Australien. 
Sa blessure en 2018 l'a complètement mis hors du coup ensuite, mais même ainsi, il fait mieux que Lorenzo 2019 + A.Marquez 2020 avec des résultats 

Oui Pedrosa était vraiment un pilote incroyablement sous-côté, il aura fallu attendre que Lorenzo puis Alex se fassent aplatir par MM93 pour que les gens le réalisent.

Zarco devant Quartararo pour monopoliser le top 2 des qualifs à Brno, je l'avais pas senti venir. Vinalès très moyen, les Ducati 2020 qui se ratent, Fabio a un boulevard à exploiter demain pour accroitre son avance, voire faire la passe de trois. 

Super les 2 francais avec les motos satellite y a vraiment un coup a faire pour fabio au championnat quand on voit ou est dovi 18ème et les 2 HRC dernier

Les HRC c'est clairement honteux, ils n'ont même plus d'excuses (je ne parle pas des pilotes, en particulier Bradl qui fait ce qu'il peut dans un contexte pareil). Je ne suis même plus sûr que Espargaro arrive à faire de bonnes choses l'an prochain, malgré son expérience en brêles furieusement rétives.

Quelle sublime victoire de Brad Binder à Brno!! Il a été parfait du premier au dernier tour. Gagner dès son troisième Grand Prix sans avoir forcément le matos de référence, c'est très très fort, surtout quand on sait le niveau de rétivité des KTM. Franchement il m'a impressionné.
KTM qui gagne donc enfin sa première course en Moto GP à sa première vraie opportunité, pensée pour @Lio29 sur le moment. 

La troisième place de Zarco est magnifique également, premier podium de l'histoire d'Avintia au passage. La manière dont il a attaqué son long lap, c'était du très grand art. Sans doute la plus belle course de sa carrière. La Ducati 2019 qui met une branlée aux Ducati 2020 n'empêche   

Rins sur sa Suzuki a été magistral également, finir 4ème en ayant une épaule dégommée à ce point, c'est sans doute LA performance sportive depuis la reprise des compétitions, sans hésitation. Respect.

Fabio pas bon du tout alors que son équipier arrache une P2, mais bon, finir 7ème derrière 6 gars qui ne joueront pas le titre (Rossi trop irrégulier, les KTM sans garanties réelles, Morbidelli qui le devance pour une fois seulement...) et voir ton plus dangereux rival finir encore plus loin, ça reste une bonne opération pour lui. Bien sûr, l'affaire aurait largement pu être meilleure s'il avait fait un bon départ comme Morbidelli, mais faut pas se plaindre et se satisfaire de l'avance qui a progressé.

Dans tout ça, les 2 choses à retenir sont la victoire de la KTM (enfin...) et cette magnifique troisième place de Zarco

Et la débâcle des favoris assortie d'une bonne opération au championnat pour Fabio.
Vinalès est horriblement friable cette année c'est incroyable, sans l'hécatombe du deuxième GP tu peux bien lui enlever 5 ou 6 points de plus.

Et ça ne s'arrangera pas sur les deux manches à venir, la Yamaha risque de se faire exploser bien comme il faut, ça peut donner une chance aussi à Zarco de jouer, pourquoi pas, un second podium.