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Réglage garde gaz

5 participants

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Message par taillam Mar 30 Juin 2020, 16:14

Salut à toutes et tous,

Le mécano à changé la poignée presque cassée de la Daelim VT de ma chère et tendre. 
Quand j'ai repris la moto il y avait une garde de fou à la poignée. 
J'ai réussi à rattraper un peu de jeu mais j'ai toujours 5  à 6 mm de jeu (je suis au max, après la vis de réglage sort de son logement) 
La sortie de cable est un peu tournée vers le bas, alors que sur ma CB125R elle est alignée avec la poignée et le guidon. 
Vous pensez que ça pourrai gagner un peu plus ? 
J'ai pas trouvé de réglage côté carbu. 
Je le trouve pas trop mal comme ça. Mais il y a quand même du jeu. 

Vous en pensez quoi ??
taillam
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Moto : CB125R
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Message par Alabasse 14 Mar 30 Juin 2020, 16:46

S L C 

- la garde "normale" est de # 3 mm, il y a généralement un réglage le long du cheminement de la gaine celui de la poignée étant réservé au réglage rapide de "tous les jours"; ce n'est pas parce que la sortie n'a pas la même position que sur une autre brêle qu'elle n'est pas bonne
- tu pourrais retourner voir ton mécano qui doit une obligation de résultat

petit V  à la r'voyure
alain
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Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie

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Message par gg90 Mer 01 Juil 2020, 07:27

+1

_________________
RD 50 M ,DT 50M que du 2 temps dans le panier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par coyote Mer 01 Juil 2020, 08:42

Le jeu dans le câble, ou garde, est utile car il évite que la moto n'accélère quand tu tourne le guidon à droite ou à gauche. 
Le principal, c'est que tu puisses accélérer à fond  good   Very Happy
coyote
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Localisation : LA RÉOLE (33)

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Message par Hawk Mer 01 Juil 2020, 15:23

ton mécano pourrait reprendre ce problème de garde, vu que c'est lui qui a procédé à l'échange de la poignée, il était censé régler la garde aussi histoire de la remettre dans les clous...

Un bon mécano (du moins un mec qui va au bout de toutes les étapes) aurait tellement bien fait son boulot que tu n'aurais pas eu à ouvrir ce sujet
Hawk
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Moto : autrefois CB125F (2019) maintenant CB500X(2016)
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