Au revoir Cityfly, bonjour Terra Adventure :)

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Salut à tous, tout est dans le titre ou presque.
J'ai acheté une belle Derbi de 2010 comptabilisant seulement 1800km.
J'ai dû lui faire quelques réglages pour qu'elle tourne rond et tienne le ralenti à froid. J'ai encore un passage à vide vers 4500trs/min et elle peine à monter à 10000. Il me reste donc encore un peu de travail.
J'ai entendu dire que ça pouvait venir d'un trop plein d'huile. Le souci c'est que la jauge n'est pas claire du tout et ne ressemble pas à celle dessinée dans la notice. 
Bref, si je n'arrive pas à savoir quel est le bon niveau, je ferai une vidange complète avec la quantité d'huile exacte indiquée dans la notice et j'aurai trouvé le repère par moi même. 
Si vous possédez une terra, n'hésitez pas à me communiquer votre savoir sur cette jauge. 

Niveau pêche et comportement sur route comme dans les chemins, c'est une perle. 

Hop, je vous mets une petite photo...

A bientôt  .

salut les amis (e)

- félicitations ! voilà une belle brêle    

  à la r'voyure
alain

Une moto que j'adore et que j'avais failli acheter il y a quelques années.

Aujourd'hui elle revient à la mode a travers la Malaguti Dune.

ha oui très jolie bravo

belle machine

Salut,

Sympa cette terra!

A+LIO

une moto comme je les aimes 

Belle machine et bonne solution pour ton problème effectivement trop d’huile peut engendrer se genre de soucis

Une moto devenue rare avec un très bon moteur: un bon choix!

A surveiller: le faisceau électrique, le joint de carter (à changer vers 25 000 kms), les roulements de roues (durée limitée). Sinon quelle moto, une invitation au voyage!

fourreux87 a écrit:[img]
Salut à tous, tout est dans le titre ou presque.
J'ai acheté une belle Derbi de 2010 comptabilisant seulement 1800km.
J'ai dû lui faire quelques réglages pour qu'elle tourne rond et tienne le ralenti à froid. J'ai encore un passage à vide vers 4500trs/min et elle peine à monter à 10000. Il me reste donc encore un peu de travail.
J'ai entendu dire que ça pouvait venir d'un trop plein d'huile. Le souci c'est que la jauge n'est pas claire du tout et ne ressemble pas à celle dessinée dans la notice. 
Bref, si je n'arrive pas à savoir quel est le bon niveau, je ferai une vidange complète avec la quantité d'huile exacte indiquée dans la notice et j'aurai trouvé le repère par moi même. 
Si vous possédez une terra, n'hésitez pas à me communiquer votre savoir sur cette jauge. 

Niveau pêche et comportement sur route comme dans les chemins, c'est une perle. 

Hop, je vous mets une petite photo...

A bientôt  .

Salut, Fourreux87

Je suis sur le point d'acheter une derbi Terra Adventure avec 14000km
Peux tu faire un petit retour d'expérience Stp ?

merci

Salut,
J'ai eu quelques soucis au début avec ma Terra.
Certaines durite n'étaient pas bien serrées, du coup, fuite de liquide de refroidissement, prises d'air à l'admission... bref, à vérifier. Par la suite, j'ai eu une défaillance électrique. En analysant le schémas électrique et les problèmes que j'avais, j'ai trouvé qu'un fil était coupé. J'en ai repassé un et depuis tout se passe bien. Le réglage du ralenti est un peu compliqué et le starter automatique est un système un peu capricieux. Une fois trouvée la bonne façon de la démarrer, ça marche au quart de tour.
Pour les bricoleurs, l'accès autour du moteur est un casse tête et rien que pour démonter la bougie c'est une misère. Par contre, niveau agrément de pilotage, elle est d'une agilité exemplaire et le moteur est très volontaire. J'ai parfois un faux point mort au passage des vitesses, mais c'est très rare.
Après 3500km, je suis super content de mon achat, c'est une moto très sympa.

Cordialement,

Merci

Salut,

Comme toute Italiennes, la terra est une bonne machine mais il faut avoir de temps en temps, le temps d'y mettre les mains...

Une fois les contrôles "d'usages" effectués, elle devient une super moto.

A+LIO

Salut, 

elle est chouette l'Adventure .

Kothan a écrit:Salut, 

elle est chouette l'Adventure .

Salut,

Si jamais elle te plait, désormais, elle s'appelle malaguti Dune X.

Peu de revendeurs malheureusement et peu de retours aussi. Elle semble néanmoins bien née.

A+LIO

La Malaguti est équipée d'un allumage électronique. Exit le carbu et le starter automatique. Toujours ça de gagné

fourreux87 a écrit:La Malaguti est équipée d'un allumage électronique. Exit le carbu et le starter automatique. Toujours ça de gagné

Salut,

Ça, c'est clair.

A+LIO