C'est l'hiver! quelles précautions prendre?

il fait de plus de plus froid et pluvieux et la moto va rester un petit moment au garage. quelles précautions prenez-vous pour redémarrer au quart de tour après plusieurs jours ou semaines d'immobilisation? 
Perso je branche ma moto sur un chargeur Optimate 4 pour garder ma batterie au top et vérifie la pression des pneus (mon pneu avant perd toujours un peu...) avant de la reprendre. Et vous?

boujou les amis

- tout dépend de la durée d'hivernage et quelques pages de fofo n'y suffiraient pas, de petites à grosses protections, oui pour le chargeur, c'est le minimum, oui, pour les pneus, il est des motards qui les isolent du sol avec de la mousse et fond 1/4 de tour à la roue chaque semaine, faut peut-être pas exagérer non plus
- une béquille centrale est bien aussi 
- perso, une paire de manchons et je roule toute l'année, mais ça, c'est un autre sujet... qui l'ouvre

  et à la r'voyure
alain

Gare aussi a la dégradation du carburant.... il perd rapidement de son pouvoir detonnant et fait des depots qui peuvent boucher les gicleurs. 

Si tu peux, je te conseille plutot de faire un tour de quartier chaque semaine, ainsi pas de problème de remise en route 

Sur les vieux manuels d'utilisation on trouve des infos pour les longs hivernages :

Démonter la bougie et mettre une cuillere à café d'huile moteur par le puit de bougie.
Faire faire 2 ou 3 tours au moteur puis remettre la bougie.
Ca dépose un film d'huile sur le cylindre et le piston. Et ca fume comme un 2 temps à la remise en route !
Perso je ne vais pas le faire. Je vais opter pour une balade de temps en temps plutôt.
Attention de ne pas trop en mettre... L'huile étant incompressible risque de tordre la bielle !

Retirer la batterie, la stoker dans un endroit tempéré (on peut la laisser si la moto est stockée au chaud), la recharger périodiquement (ou en permanence avec un chargeur genre optima).

Surgonfler un peu les pneus. Ou mieux mettre la moto sur béquille et ne pas laisser les pneus en contact avec le sol (ou à minima avec du poids dessus). Perso j'ai mis la mienne sur le lève moto (type moto cross).

Pour l'essence plusieurs écoles...
Vidanger complétement. Mais à mon avis pas top pour la rouille... Sauf si réservoir en résine ou plastique.
Remplir complétement. C'est ce que je fais. Pas top pour l'essence mais 4 à 5 mois c'est pas non plus 11 mois comme sur les bateaux de plaisance. Ca évite la rouille interne du réservoir.

Pour le carbu ? On le vide (en fermant le robinet d'essence jusqu'à la panne) ou on le laisse plein ?
Je sais pas encore...Sur mes vieilles bagnoles je ne m'en souciait pas, plein donc. Et vous ?

Attention aux bâches qui gardent bien l'humidité dessous. Mieux vaut un drap et surtout un garage bien ventilé. Il existe des bâches respirantes.


Le meilleur hivernage pour la moto c'est quand même de la faire rouler par temps sec !

Au printemps avant la reprise une petite vidange, remise en place de la batterie, pression des pneus et en route !

je m'inquiète surtout pour l'essence, existe-t-il des additifs pour qu'elle conserve ses qualités? je vais rouler un peu cet hiver, en dehors des périodes de pluie...

Alors pas de soucis à te faire.
J hivernais mon vw transporter (essence) d'octobre à avril sans jamais avoir eu de soucis.

Si l essence "tournait" en 2 mois ce serait inquiétant.

on peut lire des choses inquiétantes : dépôts dans le carbu, condensation dans le réservoir...alors infos ou intox?

Pour la condensation il suffit de faire le plein.
Ca evite la rouille du réservoir aussi.

Intox non sûrement pas. Peut etre un peu alarmiste quand même.  Si tu roules de temps en temps ne te prend pas trop la tête.

Coucou

Je fais comme pour mon tracteur tondeuse..Je démarre quand j en ai besoin..

J essence..

Un coup il y en a beaucoup , ou peu dans le réservoir..

Si il faut commencer à se prendre la tête pour quelques semaines de remise autant prendre un vélo ou sa voiture

Par contre mettre u drap sur la moto ( surtout une noire ) cela évite le dépot de poussière fine lorsqu on passe l aspirateur..
Mais il faut l enlever  car même un drap prend l humidité ( en BRETAGNE ) quand il y a une hygrométrie à 80 %

POUR les pneus , je n ai pas la force de mettre la moto sur béquille centrale ( j ai pourtant la technique)  donc je bouge de temps en temps la moto  , sur 15 cms à chaque fois..

Je ne vais pas tarder à mettre le chargeur de batterie qui régule la charge..( je l ai mis l hiver dernier) je ne suis pas certaine que cela fait durer plus longtemps la batterie mais bon.. une chose est sûr , je dois laisser la selle débloquée car
Je ne sais plus pourquoi  ..mais il faut..çà pince le cable..

savate2doigts a écrit:Si tu roules de temps en temps ne te prend pas trop la tête.

Tout a fait ! 

Pis en hiver il y a quand meme malgré tout quelques jours agréables... 
donc c'est bien aussi d'avoir la moto toujours prete a sortir 

boujou les amis

- comme les autres moteurs intermittents de la maison, aucune protection particulière, je ne dis pas pour autant que c'est bien  
- Lili, été comme hiver:
>> une petite charge de temps en temps ne peut pas nuire à la batterie, la mienne vient de passer ses 8 ans ainsi soignée !
>> pour ton câble comme pour les autres ou articulations, un goutte d'huile et c'est bon   

  et à la r'voyure
alain

savate2doigts a écrit:Sur les vieux manuels d'utilisation on trouve des infos pour les longs hivernages :

Démonter la bougie et mettre une cuillere à café d'huile moteur par le puit de bougie.
Faire faire 2 ou 3 tours au moteur puis remettre la bougie.
Ca dépose un film d'huile sur le cylindre et le piston. Et ca fume comme un 2 temps à la remise en route !
Perso je ne vais pas le faire. Je vais opter pour une balade de temps en temps plutôt.
Attention de ne pas trop en mettre... L'huile étant incompressible risque de tordre la bielle !

Retirer la batterie, la stoker dans un endroit tempéré (on peut la laisser si la moto est stockée au chaud), la recharger périodiquement (ou en permanence avec un chargeur genre optima).

Surgonfler un peu les pneus. Ou mieux mettre la moto sur béquille et ne pas laisser les pneus en contact avec le sol (ou à minima avec du poids dessus). Perso j'ai mis la mienne sur le lève moto (type moto cross).

Pour l'essence plusieurs écoles...
Vidanger complétement. Mais à mon avis pas top pour la rouille... Sauf si réservoir en résine ou plastique.
Remplir complétement. C'est ce que je fais. Pas top pour l'essence mais 4 à 5 mois c'est pas non plus 11 mois comme sur les bateaux de plaisance. Ca évite la rouille interne du réservoir.

Pour le carbu ? On le vide (en fermant le robinet d'essence jusqu'à la panne) ou on le laisse plein ?
Je sais pas encore...Sur mes vieilles bagnoles je ne m'en souciait pas, plein donc. Et vous ?

Attention aux bâches qui gardent bien l'humidité dessous. Mieux vaut un drap et surtout un garage bien ventilé. Il existe des bâches respirantes.


Le meilleur hivernage pour la moto c'est quand même de la faire rouler par temps sec !

Au printemps avant la reprise une petite vidange, remise en place de la batterie, pression des pneus et en route !

savate bjr,suzuki ressort la 125 dr pour 2015; au prix de 3000euros; je pense qu'elle va faire carton



>>> édité:  Jean-Louis, si tu veux bien, restons sur le sujet, merci
Alain

merci pour toutes ces idées :good:perso , j'attends d'aller faire une commission ( voir des amis, de faire un achat en ville etc ....) pour la faire tourner un peu .

le mieux finalement est de faire tourner sa moto de temps en temps et ne pas se prendre la tête! merci pour vos conseils!

c est ce que je fais l hiver,la faire tourner un peu,histoire que tout soit lubrifier ! 

chris13 a écrit:c est ce que je fais l hiver,la faire tourner un peu,histoire que tout soit lubrifier ! 

et en même temps recharger la batterie ..

exact en plus du chargeur ! 

mais bon,on est dans une region ou on a assez d oportunités pour rouler méme l hiver !

sauf en ce moment , tous les jours ou presque de la pluie !!! 

ca fait plus de 15 jours qu il pleut ! ras le bol ! 

pareil ici !!!

J'ai démonté la batterie ce matin, mis la moto sur le lève moto afin que le poids de la moto ne s'applique pas sur les pneus.
Je crois que c'est fini pour un moment :(

surtout que dans ta region,il a commencé a neiger !
du coté de firminy et du puy en velay !

Il a neigeoté toute la journée oui.
Mardi on s'est réveillé tout était saupoudré de blanc.