Re: Éliminer le pré-muffler tout en gardant le catalyseur duke 125 18

par Duckster Mar 28 Jan 2020, 10:08

Salut les amis,

Comme promis, voici la photo de la moto avec le porte plaque court R&G, ca luindonne vraimment un chouette look en comparaison à celui d'origine

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Duckster Lun 03 Fév 2020, 14:49

Lio,

je te tiens à te remercier pour tes conseils d'alléger la moto. Très franchement j'ai été l'essayer aujourd'hui avec +/- 5kg de moins et on voit vachement la difference dans les accélérations et pour atteindre la v-max, le comportement de la moto en est changé.

J'étais perplexe au début mais maintenant je suis convaincus, c'est vraiment une plus value.
Merci à toi pour tes filons good

par **lio29** Lun 03 Fév 2020, 19:33

Salut duckster,

De rien l'ami,

Nos expériences font que l'on peut s'entraidés pour customisé/amélioré nos motos.

J'en suis très content que tu arrives à la même conclusion que moi sur l’allègement.

Un vrai plaisir que cette ktm duke. wahou

A+LIO

par Duckster Lun 03 Fév 2020, 20:11

Je confirme, un vrai plaisir et surtout sentir une 125 qui pousse bien c'est d'autant plus plaisant.

Les possesseurs de cette duke n'ont aucunes raisons valable à mon humble avis pour passer sur une moto A2, lorsqu'elle est bien optimisé, elle roule super bien et elle est très fun.

Merci à toi en tout cas good

par **lio29** Ven 17 Avr 2020, 20:19

Duckster a écrit:Je confirme, un vrai plaisir et surtout sentir une 125 qui pousse bien c'est d'autant plus plaisant.

Les possesseurs de cette duke n'ont aucunes raisons valable à mon humble avis pour passer sur une moto A2, lorsqu'elle est bien optimisé, elle roule super bien et elle est très fun.

Merci à toi en tout cas

Salut duckster,

Alors quoi de neuf sur ta ktm modifiée? arrives-tu à roulé dans ton pays?

A+LIO

par Contenu sponsorisé