nettoyage de la crépine

Pour le nettoyage de crepine en effet tu dois changer le joint
De carter droit , moi personnellement je ne toucherai pas
La crepine avant 20 ou 30 000 kms .n'oubli aussi de refaire le niveau de liquide refroidissement et sa purge..
Par curiosité  si tu le fait une photo de crépine avant nettoyage serai intéressante. A plus

bah ducoup j'hesite à la faire, si l'huile est propre je ne nettoierais pas la crepine

Je suis même persuadé que le concessionnaire ni touche pas et ne regarde même pas les soupapes à 12 000 kms
La mienne je l'a vidange entre 3 et 4 000 kms le moteur
A un traitement au P18 à 7000kms ,maintenant elle a 13500 kms jamais toucher autre chose que la chaîne. Une vrai montre suisse .

Finalement je vais le faire car je viens d'acheter la moto, au moins elle sera nickel!

Xinerys

Cc l'ami , poste nous une photo  de ta crepine pour info "encrassement" a 12000 kms
si tu le veux bien , cala serait tres interressant de voir le taux d'encrassement .

a+les amis

Salut, alors j'ai ouvert le carter, me suis pas trop mal débrouiller pour une première et la crépine était très légèrement encrassée ^^. Du coup nouveau joint et j'ai tout fermé, pas de fuite, vidange et bougie et kit chaine fait.

Maintenant il faudra qu'un jour je change les Silentbloc, car ils sont usée ce qui créer des à-coups quand je lance la moto en 1ère.

Bravo ! Tu devrais le sentir en roulant !
Mais comment se fait-il que les silentbloc soient déjà usés en si peu de kilomètres ? 

Ta changer ta chaîne à 12 000  kms ?? Pour les à-coups revois
La tension de ta chaîne elle doit être trop détendu .
Ma moto a 14000 Kim je n'ai retendu  sa chaîne que 2 fois tu as un repers d'USURE côté gauche .
Mais la lubrifié avec un produit sec tout les 2 plein ou 1x
Par semaines 200 kms environ si beaucoup d'autoroute ou après un lavage .

A+

Bruno83 a écrit:Ta changer ta chaîne à 12 000  kms ?? Pour les à-coups revois
La tension de ta chaîne elle doit être trop détendu .
Ma moto a 14000 Kim je n'ai retendu  sa chaîne que 2 fois tu as un repers d'USURE côté gauche .
Mais la lubrifié avec un produit sec tout les 2 plein ou 1x
Par semaines 200 kms environ si beaucoup d'autoroute ou après un lavage .

A+

J'avais un gros point dure sur la chaine, donc j'lai changé maintenant j'suis tranquille

j'la graisse tout les 500km ou après avoir roulé sous la flotte, pis je la retend tout les mois
Je l'ai depuis très peu de temp donc c'est anciens proprio qui devait pas trop l'entretenir

Pour avoir essayé pleins de produits, je te conseillerai d'abandonner la graisse et de passer à l'huile.

boujou les amis

    il faut surtout veiller à utiliser ce que stipule le "manuel du conducteur" il est préconisé de l'huile sur mes 2 brêles ça me va bien c'est ce que j'aime, sur une grosse moto la différence est moins sensible que sur nos pauvres pétrolettes sous alimentées pour lesquelles tous les détails sont bons à prendre comme les joints qui collent moins avec de l'huile, un sujet parle de ça sur notre beau forum
- si c'est la crépine d'aspiration elle doit avoir de gros trous et démonter pour la nettoyer est vraiment "riche" avant 200000 km

  à la r'voyure
alain

En attendant les silentblocs c'est 20€ et l'acoups et pas genant donc on fera avec^^

bonsoir
petite question je dois nettoyé la crépine a chaque révision sur ma kawa éliminator ou sur 2 comme le filtre a huile

Il faut nettoyer les crépines au moins une fois pour voir si le rodage, par exemple, n'a pas fait de limaille.

Bien sur certains moteurs japonais sont tellement bien usinés qu'on ne trouve généralement rien mais dans mon expérience ce n'est pas le cas des KTM...

Ne jamais regarder peut conduire à de mauvaises surprises.

Je viens de la démonter pas un brin de limaille, il m'a fallu démonter le cale pied je pense la nettoyer une fois sur deux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut, 

Belle "noire" à côté 

Kawasaki  1700 belle bête