Re: Hyosung Aquila 125

par chris13 Jeu 26 Fév 2015 - 12:09

Heinnnnnnnnnnnnnnn ! lol!

par Bis Jeu 26 Fév 2015 - 12:34

savate2doigts a écrit:You're welcome

= je vous en prie
héhé

par chris13 Jeu 26 Fév 2015 - 12:35

Daccord

par **BALDO** Jeu 26 Fév 2015 - 14:27

le custom m'attire de plus en plus et tout particulièrement l'Aquila pour son gabarit valorisant et son V-twin Cool

.... je suis allé en voir une il y a quelques jours, super mais malheureusement avec mes grandes guiboles qui arrivent au dessus du réservoir je ne suis pas a l'aise bof

par yann78 Jeu 26 Fév 2015 - 14:41

moi, c'est le contraire, mes petites guiboles ne touchent pas terre sur une bécane haute !
lol!

par chris13 Jeu 26 Fév 2015 - 20:19

BALDO a écrit:le custom m'attire de plus en plus et tout particulièrement l'Aquila pour son gabarit valorisant et son V-twin .... je suis allé en voir une il y a quelques jours, super mais malheureusement avec mes grandes guiboles qui arrivent au dessus du réservoir je ne suis pas a l'aise

Il existe des kits de commandes avancées justement pour les grands
Il faudrait que tu puisses essayer une bécane déjà équipée pour te faire une autre idée !

par bridget31 Ven 27 Fév 2015 - 18:20

a l,occasion j,irais en essayer une,j,ai trop envie de savoir se que ça donne au niveau conduite

par Nykos51 Ven 27 Fév 2015 - 18:52

Fais pas ça Bridget, c'est un coup à abandonner ton MSX ! Laughing

par Sylvain CARROY Ven 27 Fév 2015 - 20:00

Non tu n'abandonneras pas ton MSX Bridget, c'est pas vraiment comparable, mais c'est vrai que ma compagne apprécie la position de conduite mais lui reproche son poids élevé, surtout à l'arrêt.

par chris13 Sam 28 Fév 2015 - 20:03

mais vu que le centre de gravité est bas,elle se manie tres bien a l arrét

il sufit de la tenir par le guidon,les 2 mains sur les poignées,l index droit sur le frein av et ca va tout seul

je pense qu avec un peu d experience une femme peut la manoeuvrée aussi bien qu un homme, cest vrai que 180 kgs tous pleins fait,faut faire attention !

par bridget31 Sam 28 Fév 2015 - 23:02

oui,effectivement c,est le poids qui me fais hèsiter,NIKOS je te rassure je n,abandonnerais pas mon MSX!!!

par chris13 Dim 1 Mar 2015 - 14:06

coucou bridget !

comme j ai dit plus haut,le centre de gravité etant tres bas,tu la manoeuvre facilement a l arrét !
ce qu il faut surtout faire attention,c est quand tu la redrésse,la bequille se rabat immediatement,si tu fais pas gaffe et que tu veux la reposer tu fous la moto par terre !

par **Alabasse 14** Dim 1 Mar 2015 - 16:07

salut les amis

- il doit être possible de "bricoler" la béquille pour celui qui ne souhaite pas son rappel automatique...

petit V

et à la r'voyure
alain

par chris13 Dim 1 Mar 2015 - 18:15

oui c est possible ! windsession a fait un topic sur ce sujet !
perso je me suis habitué et au moins je suis sur de ne pas l oublier !

par Sylvain CARROY Dim 1 Mar 2015 - 18:49

J'ai fais une modification en avançant l'axe du ressort pour supprimé le rappel. C'est vrai Chris que l'on s'habitue au poids de la machine, mais il reste important malgré tout. C'est pas rassurant pour les petits gabarits ! Après avec le temps tout va bien.
Une amie conduisait un GL 650, la petite Goldwing alors qu'elle mesurait 1m55 pour 50 Kg. Bref tout est possible mais il ne faut pas la mettre par terre.

par chris13 Dim 1 Mar 2015 - 19:20

question d habitude !

par big baguice Lun 2 Mar 2015 - 19:09

chris13 a écrit:J ai fait une belle ballade dimanche et les pots sont limites en bruit, pourtant homologués, je compte les recharger en laines de verre car au ralenti c est cool mais a partir de 5000 tr/ mn ça gueule pas mal

ou alors tu achetes un casque antibruit lol!!
Elle est chouette!!