Concept FB Mondial E.Pagani :

Concept FB Mondial E.Pagani :

FB Mondial présente à l'EICMA ce concept E.Pagani.

Un concept de moto electrique .Cuurieusement, si le pot d'échappement à disparu, visuellement, le bas moteur "Piaggio" semble toujours présent !!!

Les perfs ne sont pas annoncées, mais l'autonomie elle ne fait pas rever !!!

Moteur 48V central, batterie 3.6V Li-ion, capacité batterie 34,98Ah, temps de recharge: 3 heures, autonomie 100 Km.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Point positif (le seul) : ça ressemble à une moto..

oui elle est bien  je trouve,  et 100km pas mal aussi son prix ???

lechti599 a écrit:oui elle est bien  je trouve,  et 100km pas mal aussi son prix ???

Pour le moment, elle n'est présentée qu'en tant que "Concept".
Pas de date de commercialisation annoncée, donc pas de prix  !

coyote a écrit:Point positif (le seul) : ça ressemble à une moto..

même réflexion en la découvrant.

Mais j'ai l’impression que ça "piétine" quand à l'autonomie batterie en ce moment...

Visuellement je la trouve très sympa.

BOF ...

Salut,

BIZARRE le fait de gardé le bas moteur piaggio

le look est  , la couleur est dans l'air du temps.

c'est bien un concept ça!

A+ LIO

un concept fait a la va vite... ils n'ont meme pas démonté le moteur  

lio29 a écrit:
BIZARRE le fait de gardé le bas moteur piaggio

C'est surement pour en faire une hybride 

Je pense que c'est uniquement pour le look, car pour faire une hybride les cv du moteur essence seraient trop justes..

Il y a peut-être même pas de batteries dedans! Juste donner l'impression pour faire passer le modèle pour un 2 roues électrique !

phifi a écrit:Je pense que c'est uniquement pour le look, car pour faire une hybride les cv du moteur essence seraient trop justes..

Crois-tu ? 

coyote a écrit:

phifi a écrit:Je pense que c'est uniquement pour le look, car pour faire une hybride les cv du moteur essence seraient trop justes..

Crois-tu ? 

ou est le bouton nos!!!!!

avec un vrai moteur serait pas mal la belle 

Je ne sais pas où en est ce projet... mais pour m'y être intéressé, j'en déduisais que :

- Ce qui me semblait relativement intéressant, c'était (même si en électrique, c'est inutile) la présence d'une boite de vitesse qui reproduisait donc les sensations de conduite d'une thermique. Une autre moto électrique, la Horwin, utilise aussi ce système made in China... ça ne sert pas à grand chose en électrique mais quitte à être dans du vintage néorétro, autant reproduire aussi les sensations du passage de vitesses...

- Ce qui me semblait très (trop) léger, c'était la puissance du moteur. Ils utilisaient en effet un 3kW, ce qui est très peu. En gros, c'est juste au dessus des 50 (2,5 KW en général), dans le monde électrique... Les Super Soco utilisaient cette puissance avant (il me semble) de passer à du 5 kW (ce qui est encore faible). A ce stade, on n'a pas vraiment une 125 mais plutôt l'équivalent des anciennes 80... S'ils tiennent à utiliser des technologies Piaggio, alors ça pourrait s'expliquer... En effet, ça ramènerait le moteur des Vespa électriques (annoncés pour seulement 70kmH)... Pour la ville, c'est bien mais vu le prix final d'une électrique, et vu l'image que vu se donner FB Mondial, c'est franchement léger.

Bref, pour la version finale (si FB Mondial ne coule pas après la mode des Café Racers et autres Scrambler), ils seront bien obligés de proposer de l'électrique (c'est le sens de l'histoire) et on est en droit d'espérer, comme sur les Zero, avoir un vrai 11 kW. ça en ferait des machines bridées à 130 kmH et donc dignes du nom FB Mondial.