Essence qui coule - Durite de trop plein ?

Bonjour à tous,

Ce message car je viens d'aller faire le plein de ma petite swm,à titre indicatif, j'ai mis 12,7 L (sur une capacité de 16,5L), le voyant c'était allumé quelques kilomètres plus tôt.
Arrivé à la maison, je pose la moto. Je passe à côté 5 min après et la je sent une grosse odeur d'essence, en regardant au sol, je vois une petit flac sous la moto.
En me penchant pour regarder, je vois, derrière la plaque de protection côté gauche, une durite qui pendouille par laquelle s'échappe l'essence.
Etant un peu novice, je fait donc appel à vos connaissance, expérience.
Cette durite peut-elle être une sorte de trop plein ? ou alors alors il elle s'est décroché de quelque part ?

Ci-dessous des photos (désolé si ce n'est pas trop visible).

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Merci pour vos retour.

Sans connaître ta bécane ça m’est arrivé sur ma vara: en faisant le plein jusqu’il n’en rentre pas une goutte de plus  ça m’a fait la même chose, roules un peu si le problème disparaît c’est que tu en a trop mis ta durite débranchée est peut-être une mise à l’air

la jauge manque surement de précision et le voyant s'allume un peu tot.

l'essence par terre est du au trop plein quand la moto est inclinée.

en résumé, rien de vraiment anormal, roule un peu et tout va rentrer dans l'ordre

Salut,

Merci pour vos réponse.
Je confirme qu'il s'agissait bien du trop plein :)

LouD a écrit:Salut,

Merci pour vos réponse.
Je confirme qu'il s'agissait bien du trop plein :)

Comme pour nous !!!!

Si on boit de trop !!!! Ben on a vite envie de faire pipi pour évacuer le trop plein !!!

Tout pareil

Looker a écrit:

LouD a écrit:Salut,

Merci pour vos réponse.
Je confirme qu'il s'agissait bien du trop plein :)

Comme pour nous !!!!

Si on boit de trop !!!! Ben on a vite envie de faire pipi pour évacuer le trop plein !!!

ou on fait pipi ou on d....le