Amélioration Kymco CK1
4 participants
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Amélioration Kymco CK1
Bonjour à tous,
J'utilise ma CK1 tous les jours, moto très pratique dans mon environnement Ville / bouchon / National ...
J'ai déjà fait 30 000 km en 2ans 1/2
J'aimerai trouver une solution pour améliorer un chouilla les performance du monstre de 10.5 ch :) je dépasse pas franchement les 100 km/h.
Mais sans trop risquer d’endommager le bébé :).
Aurriez-vous des conseils ou il n'y a pas vraiment d’intérêt (économique et fiabilité).
Merci d'avance
Ouin-ouin
J'utilise ma CK1 tous les jours, moto très pratique dans mon environnement Ville / bouchon / National ...
J'ai déjà fait 30 000 km en 2ans 1/2
J'aimerai trouver une solution pour améliorer un chouilla les performance du monstre de 10.5 ch :) je dépasse pas franchement les 100 km/h.
Mais sans trop risquer d’endommager le bébé :).
Aurriez-vous des conseils ou il n'y a pas vraiment d’intérêt (économique et fiabilité).
Merci d'avance
Ouin-ouin
OUIN-OUIN- En rodage
- Moto : CK1
Localisation : Essonne
Re: Amélioration Kymco CK1
un 125 cc 4 temps ,pas de modifications possibles à part sur la transmission...
et je suis pas sur que ton moteur soit fait pour tirer plus long.
et je suis pas sur que ton moteur soit fait pour tirer plus long.
savage- Membre en Or
- Moto : Masai Greystone.Honda 500 CMX .
Localisation : tarn
Re: Amélioration Kymco CK1
Merci de ton retour
J'ai lu pas mal de chose et n'ayant pas vraiment d'expérience la dedans :)
J'ai lu un poste qui parlais du CDI à reprogrammer !??
att
J'ai lu pas mal de chose et n'ayant pas vraiment d'expérience la dedans :)
J'ai lu un poste qui parlais du CDI à reprogrammer !??
att
OUIN-OUIN- En rodage
- Moto : CK1
Localisation : Essonne
Re: Amélioration Kymco CK1
hormis jouer sur la transmission, hélas pas grand chose à faire... une bonne bougie, un filtre a air bien propre maintiennent les perfs.
Re: Amélioration Kymco CK1
salut les amis
- hélas ! une brêle de 10 ch fait ce qu'elle peut mais ne fera jamais comme une brêle de 15 ch, à défaut de gagner un entretien soigné fera que tu ne perdras pas
- même avis que savage, avec un moteur de 10 ch allonger la transmission ne servira à rien puisque ton moteur n'aura pas la puissance pour trainer cet allongement
à la r'voyure
alain
- hélas ! une brêle de 10 ch fait ce qu'elle peut mais ne fera jamais comme une brêle de 15 ch, à défaut de gagner un entretien soigné fera que tu ne perdras pas
- même avis que savage, avec un moteur de 10 ch allonger la transmission ne servira à rien puisque ton moteur n'aura pas la puissance pour trainer cet allongement
à la r'voyure
alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
Re: Amélioration Kymco CK1
- tout à fait BALDO, j'ai oublié ce "léger détail", si le moteur ne va pas au rupteur sur le dernier rapport inutile d'espérer allonger la transmission secondaire pour grapiller
à plus tard
alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
Re: Amélioration Kymco CK1
Merci de vos retour :)
Bas je suis à 8 000 tr/min à 90/95km/h GPS, c'est le début de ma zone rouge.
Donc pour le coup, pas testé la monté au rupteur
Je suis plutôt dans une optique de pas trop tirer comme un âne dessus.
Mais quand je suis sur voie rapide et que ça roule bien bas c'est franchement lège .
Pour les bougie il y a quoi comme type de bougie ?
Att
Bas je suis à 8 000 tr/min à 90/95km/h GPS, c'est le début de ma zone rouge.
Donc pour le coup, pas testé la monté au rupteur
Je suis plutôt dans une optique de pas trop tirer comme un âne dessus.
Mais quand je suis sur voie rapide et que ça roule bien bas c'est franchement lège .
Pour les bougie il y a quoi comme type de bougie ?
Att
OUIN-OUIN- En rodage
- Moto : CK1
Localisation : Essonne
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