Pour être original : Une Varadero !

Bonjour à tous et à toutes,

Ca y est j'ai enfin trouvé ma première monture !
Une Varadero (c'est écrit dans le titre) édition de luxe de 2010 avec 6500 km

Je vous ai pris quelques photos aujourd'hui :

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Je suis allé la chercher sur les bords de la méditerranée et l'ai ramené chez moi à Toulouse.

Comment dire ... épique !
C'était ma première fois sur une moto à vitesses (le centre de formation n'avait que des scoots)... Du coup forcément la gestion de l'embrayage et de la route, j'ai un petit peu beaucoup stressé. Mais j'y suis arrivé !
Longer le canal du midi et découvrir les joies de la conduite d'un 2 roues, les odeurs de la nature en même temps qu'on roule... je crois que j'avais la banane d'une oreille à l'autre !!
Petite pause à Carcassonne histoire de se détendre, de se dégourdir les pattes et de reposer un peu ma carcasse.
Reprise de la route et là, contrairement à ce qu'avait prévu météo France, la tempête prévue pour le soir démarre dès l'après midi.
Heureusement le vendeur avait eu la gentillesse de me faire cadeau de son pantalon de pluie en même temps que la moto !
Bah il a bien servi 
Bref fin du voyage avec grosses rafales de vent et un mur de flotte.... Je crois que c'était un beau bizutage 

Après 3 semaines sans pouvoir y toucher, j'ai enfin pu remonter dessus aujourd'hui.
Petite balade de 70 km histoire de s'approprier la bestiole.
Certaines choses vont un peu mieux, par contre je galère encore sur la gestion des vitesses et surtout en rétrogradant sur petite route sinueuse...
J'ai fait chasser sévèrement 3 fois ma monture et du coup : bonne grosse frayeur !
Je crois que j'en ai encore pour quelque temps avant d'être opérationnel, mais bon j'y travaille et m'améliore un peu à chaque fois.

Pour ce qui est de la Varadero, je crois que je l'adore, avec le temps j'améliorerai quelques détailles, comme changer la scelle par une scelle confort par exemple...
Mais pas grand chose je l'aime beaucoup comme elle est !

Ah si tiens une remarque : L'ancien proprio a fait changer le pignon de sorti de boite en concession au moment de l'achat par un 13 dents pour gagner en reprise, mais est-ce que ça influe sur le compteur de vitesse ?
En effet en la remontant on a remarqué que mon compteur était particulièrement optimiste...  Quand je suis à 80 au compteur de la Vara, sur ma voiture mon compteur lui est plutôt à 75-77 

 Merci pour vos éclairages et vos conseils aussi

très belle vara avec très peu de km, elle t’emmènera loin !

pour la selle confort, c'est un petit plus tout a fait dispensable car la selle d'origine est déjà très confortable. 

pour le PSB, je te conseille de remettre l'origine car en vmax sur plat, avec un 13 tu vas sérieusement mouliner... et effectivement, la vitesse affichée est fausse !

Ok j'avais un petit doute, mais si ça viens de là tout s'expliquer...
Du coup je le ferai faire quand je ferai changer le kit chaine cet hiver probablement...
Après pour le moment le compteur est loufoque certes, mais si je l'en crois elle serait montée à plus de 120....

Salut GreatN,

bel achat et bonne affaire avec 6500KMS!

Ne t'inquiète pas pour le rodage homme/machine, ça va se faire tranquillement avec les kilomètres. Si jamais tu galère pour les vitesses à savoir sur quel rapport tu es, fait toi un repère RPM/vitesse (ça c'est gratos) ou alors tu peux faire installé un indicateur de rapport engagé (~200€).

  avec Baldo concernant la selle d'origine qui est déjà super confortable. Si je devais en installée 1, se serait pour le look. Mais vu le prix, on va attendre un peu (ou y renoncé).

Profites bien avec , tu vas bien t'éclaté !

PS: beau bizutage effectivement!

A+ LIO

super une varadéro de plus

@Lechti69 : Oui et en plus une siamoise de la tienne 

@Lio29 : Merci pour l'astuce, j'avais déjà réussi à voir ça pour la 5ème pour arrêter de chercher à mettre la 6....
Après faut que je fasse pareil pour les autres et que j'arrive à choisir le bon rapport.
Ce qui me chafouine un peu, c'est que je n'ai jamais eu se genre de problème avec la voiture qui a toujours été très intuitif pour moi...
Mais bon je crois aussi qu'il faut que j'apprenne à être patient envers moi même ^_^'

belle varadero noir

GreatN a écrit:J'ai fait chasser sévèrement 3 fois ma monture et du coup : bonne grosse frayeur !

Très belle moto. En noire, j’adore.
Je voulais juste rebondir sur ce qui est cité. Serait-il indiscret de demander à quelles occasions ta machine a glissé ?
Apprenti conducteur, je suis à la recherche des fautes à bannir pour éviter, justement, ces « bonnes grosses frayeurs ».

Ian91 a écrit:

GreatN a écrit:J'ai fait chasser sévèrement 3 fois ma monture et du coup : bonne grosse frayeur !

Très belle moto. En noire, j’adore.
Je voulais juste rebondir sur ce qui est cité. Serait-il indiscret de demander à quelles occasions ta machine a glissé ?
Apprenti conducteur, je suis à la recherche des fautes à bannir pour éviter, justement, ces « bonnes grosses frayeurs ».

Salut,

A mon avis, avec 6500 KMS, les pneus sont ceux d'origines donc de vrai savonnettes car devenus durs. 

Tu ne devrais pas avoir ce problème IAN91 avec une moto neuve.

A+ LIO

S L C (e)

- félicitations ! belle et bonne brêle que la Varadero     comme les copains: remets le PSB d'origine
- bonne route

  à plus tard
alain

A ces varadero. Une belle bécane et qui vas faire ton bonheur

Merci à tous !

@Ian91 : Je l'ai faite chassé au moment de relâcher l'embrayage après avoir rétrogradé.
Je suppose que j'ai dû trop descendre de rapport et relâcher trop violemment l'embrayage en accélérant trop fort....
En fait j'étais sur routes sinueuses et en montée, vu que je redescendais dans les tours, me suis dit que j'allais rétrograder. Je pense que j'ai dû redescendre en seconde au lieu de la troisième (j'ai encore du mal à savoir sur quel rapport je suis) et en quand j'ai embrayé elle a chassé... surement trop tour quand j'ai relâché...
Donc faut encore que je travaille ça !
C'est loin d'être évident quand on démarre de tout gérer 

@Lio29 : Il me semble que ce ne sont pas ceux d'origine, il faudrait que je vérifie pour être sûr... mais j'ai pas vu ou était le numéro de série pour voir. Là ce sont des Scorpion MT je crois. En tout cas ils ne plaisent pas des masses, j'aurais préféré des pneus plus typé route et moins creusés

S L C (e)

- les Scorpions de ta brêle sont certainement de série, trop vieux et secs ils mériteraient des remplaçants même s'ils ne sont pas usés
- avec de l'expérience tu vas te faire à la conduite coulée, ça va bien se passer 

  à la r'voyure
alain

tu peux connaitre la date de fabrication de tes pneus grace à l'indication DOT suivi de 4 chiffres... les 2 premiers chiffres correspondent à la semaine et les 2 derniers à l'année... exemple: DOT 3810 = fabriqué la 38eme semaine de l'année 2010

belle mob

belle vara  je te souhaite bonne route

@Janfran et @gg9090 : Merci ^_^

@Alabasse : D'accord je ne savais pas que ça correspondait à la monte de série, encore une fois merci pour ton savoir encyclopédique sur la Vara.
Pour ce qui est de la conduite coulée, c'est pas évident sans personne pour expliquer, mais j'y arriverai avec de l'entrainement et l'habitude 

@Baldo : Merci, je savais pour la référence... Enfin je l'avais lu quelque part mais je ne savais plus où, tu m'évite de chercher et en plus c'est super précis 

Bref je vérifierai car ça faisait partie de mes doutes aussi. Vu le kilométrage je m'avais pensé aussi à ce qu'il soit de série. 
Je vous tiendrais au courant.
Ah et pour les modifs dessus avant la selle je mettrais peut être une bulle haute car mine de rien ça force pas mal sur le buste quand on roule .... à voir

coucou !

- à côté de la bulle haute que je trouve disgracieuse tu pourrais essayer la rehausse genre PUIG le modo janfran et moi même avons ça sur nos Varadero et ça marche nickel     (tape rehausse dans notre moteur de recherche)

  à plus tard 
alain

Hey !!
Je ne connaissais pas du tout  !!!
Assez intéressant aussi dis donc, ça va se réfléchir ça ...
Par contre j'ai parcouru ton sujet, si j'adore le côté ultra personnalisé du homemade, je suis une quiche intersidérale en bricolage 
Pour donner une idée j'ai 2 mains droite (et je suis gaucher) et mes 10 doigts sont plus une gêne qu'autre chose 
Mais quand je me déciderai ça va bien se réfléchir tout ça...

moi je les trouve bien les bulles hautes et super efficaces  

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coucou

- ma rehausse a été faite à la maison mais celle de janfran le modo est une PUIG achetée pour laquelle il reste juste la pose à faire à l'aide de pinces fournies dans le kit     avantage = réglable en fonction de ta taille et tes goûts…

  à plus tard

Je garde l'idée car tout ça me plait bien, donc je comparerai....
Par contre ça va être remis !
Après vérification les pneus sont bien à changer, ce qui explique en partie la difficulté à contrôler la bestiole. Ils ont plus de 10 ans -_-'
Donc passage par la case changement très rapidement
Merci pour le rappel de la référence

S L C (e)

- as tu choisi tes gommes ? les moustachus te parlerons du BT 45 une vraie référence perso j'aime bien les TW 53 (av) et TW 54 (ar)

  à plus tard
alain

GreatN a écrit:Je garde l'idée car tout ça me plait bien, donc je comparerai....
Par contre ça va être remis !
Après vérification les pneus sont bien à changer, ce qui explique en partie la difficulté à contrôler la bestiole. Ils ont plus de 10 ans -_-'
Donc passage par la case changement très rapidement
Merci pour le rappel de la référence

Salut,

Comme quoi, des fois, je dis pas que des conneries!

A+ LIO