Neuwai: 2 Nouvelles coréennes electriques.

par Invité Lun 19 Aoû - 10:14

Neuwai: 2 Nouvelles coréennes électriques.

Neuwai, une marque coréenne qui fabrique deja des voitures électriques va lancer en 2020 2 modèles de motos électriques au design osé !.

La Neuwai MT04, un Cruiser motorisé par un moteur electrique de 20KW , et une routière, la MF04, motorisée par un moteur de 25KW.

Le design de ces motos est pour le moins particulier, et ne devrait pas laisser indifférent !

PS: Post édité !
L'article original disait que Neuwai était chinois,alors que c'est une marque Coréenne.

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par Invité Lun 19 Aoû - 10:14

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par **BALDO** Lun 19 Aoû - 10:17

effectivement, c'est particuliers...

par phifi Lun 19 Aoû - 11:09

putain, que c'est moche !!!

par Invité Lun 19 Aoû - 12:13

Moche et électrique tout vas bien. Ça ne s arrange pas ouaiii

par **Alabasse 14** Lun 19 Aoû - 12:59

coucou

- m'enfin… puisqu'on vous dit que l'électricité est bonne pour vous ouaiii

à la r'voyure et vive le forum 125
alain

par phifi Lun 19 Aoû - 18:39

En Inde le look de la dernière moto électrique est plus sympa

http://www.emfluxmotors.com/

par **BALDO** Lun 19 Aoû - 18:52

phifi a écrit:En Inde le look de la dernière moto électrique est plus sympa

http://www.emfluxmotors.com/

oui et le 0 à 100 en 3s Shocked

par Bot18 Lun 19 Aoû - 19:35

phifi a écrit: putain, que c'est moche !!!

par Bot18 Lun 19 Aoû - 19:36

BALDO a écrit:
phifi a écrit:En Inde le look de la dernière moto électrique est plus sympa

http://www.emfluxmotors.com/

oui et le 0 à 100 en 3s

Pinaise autant qu’une Porsche Shocked

par jano Lun 19 Aoû - 19:42

pa beau du tout

par Babyboom Mar 20 Aoû - 6:41

Bot18 a écrit:
BALDO a écrit:
phifi a écrit:En Inde le look de la dernière moto électrique est plus sympa

http://www.emfluxmotors.com/

oui et le 0 à 100 en 3s
Pinaise autant qu’une Porsche

C'est vrai que le seul gros avantage avec les électriques c'est leur performance quand on voit la zero après pour le reste pour le moment c'est limité ( prix, autonomie)

par savage Mar 20 Aoû - 7:18

je suis pas fan...

par Invité Mar 20 Aoû - 11:36

si jamais on en vient a ça moi je rachete un velo pleure

par hilts Mar 20 Aoû - 23:24

Les designers se lâchent complètement, vu qu'ils sont moins contraints par le moteur, mais tenus par contre de masquer l'encombrement important de la batterie.
Pour éviter les évanouissements, je ne poste pas la plupart des expériences menées en ce sens.

Par contre, il y a de vraies réussites, et surtout, de plus en plus, on améliore l'autonomie et la vitesse de recharge. Les ingénieurs progressent régulièrement, les Energica par exemple peuvent recharger 85% de leur batterie en 20 minutes et ce sont des monstres de puissance.

Mais plus rien à voir avec des 125 par contre, elles vont à 200 km/h.
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par phifi Mer 21 Aoû - 0:07

Voici par exemple, une "vraie réussite", qui a gagné le grand prix du design rizoma...

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http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2019/moto-electrique-tryal.php

par hilts Mer 21 Aoû - 0:26

Arf, oui celle-là je l'avais vue aussi, mais je ne me serais pas risqué à la proposer sérieusement ici. carton

Pour les curieux, vous pouvez aller visiter le site Electrek, qui recense toutes les nouveautés en 2 roues électriques (mais aussi en 4 roues si on veut). Il y en a des encore plus bizarres que celle-là (je sens que certains vont jubiler).
https://electrek.co/guides/electric-motorcycle/

par **philartis** Mer 21 Aoû - 8:21

L'électrique a toute sa place sur celle-là wahou

https://i2.wp.com/electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2019/06/electric-motion-epure-header.jpg?resize=2000%2C0&quality=82&strip=all&ssl=1

par phifi Mer 21 Aoû - 8:41

Celle ci est belle:
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Un article à lire !!
https://www.motomag.com/Les-vehicules-electriques-peinent-a-se-vendre-en-Europe.html#.XVznVjuJ2Ht

par pyc2025 Mer 21 Aoû - 13:48

phifi a écrit: putain, que c'est moche !!!

C'est parce-que le cadrage est mauvais. Comme ça, c'est beaucoup mieux Wink

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par Invité Mer 21 Aoû - 13:55

phifi a écrit:Celle ci est belle:
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Un article à lire !!
https://www.motomag.com/Les-vehicules-electriques-peinent-a-se-vendre-en-Europe.html#.XVznVjuJ2Ht

Belle...... moche....... toujours le vieille histoire des gouts et des couleurs. Wink

Concernant celle-ci, je ne la qualifierais ni de belle, ni de moche, mais en revanche, une chose est sure, c'est comme si je l'avais déjà vu plusieurs dizaines de fois ces dernières années.
En fin de compte, je la qualifierais plutôt de "classique", voir "banale", ou "passe partout" , elle ressemble en fait à beaucoup (trop??) d'autres. think

PS: Au fait, l'article original dans lequel j'avais repris cette info racontait des bêtises !!!
Neuwai n'est pas Chinois, mais Coréen ! Wink

par hilts Mer 21 Aoû - 15:02

phifi a écrit:Celle ci est belle:
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Un article à lire !!
https://www.motomag.com/Les-vehicules-electriques-peinent-a-se-vendre-en-Europe.html#.XVznVjuJ2Ht

Un article à lire, mais aussi à grandement critiquer. Car d'après d'autres sources bien documentées, on n'est absolument pas obligé de construire des centrales pour alimenter le trafic automobile électrique, même si on ne roulait qu'à l'électrique. Les centrales actuelles, d'après les études faites, peuvent absorber cette consommation supplémentaire qui représente 10% de leur capacité (ce qui n'est pas énorme). Le seul vrai souci c'est si tout le monde veut se recharger à 19h. Mais on est encore très loin d'être tous en véhicules électriques, c'est un problème encore largement hypothétique.
http://acti-ve.org/raffiner-du-carburant-consomme-de-lelectricite/mobilite-electrique/2017/07/

Ensuite un véhicule électrique ne pollue pas autant qu'un véhicule thermique, c'est complètement faux. On pense que toutes dépenses énergétiques confondues, de la conception au recyclage, il pollue environ deux fois moins. En France, où l'énergie électrique n'est pas d'origine fossile, le gain est même plus important.

Enfin, la motorisation thermique est peu évolutive, tandis que la motorisation électrique n'en est encore qu'à ses débuts et que chaque année voit des progrès en matière d'autonomie, de vitesse de recharge. J'attends aussi beaucoup des possibilités de piles à combustible, parce que le lithium n'est évidemment qu'une solution temporaire.

Mais il n'en reste pas moins que le passage à l'électrique se fait lentement, encore plus chez les 2 roues, là-dessus l'article que tu cites a raison.

par phifi Mer 21 Aoû - 16:32

Bah oui, c'est sur que les centrales actuelles qui sont à bout de souffle vont suivre très longtemps...
L'avantage c'est qu'on ne sera plus ici pour en parler.

L'article de Motomag est critiquable, mais il soulève un point essentiel:

le moteur thermique pollue, c’est un fait. Mais le véhicule électrique est loin d’être la solution. Il est proposé sans aucune réflexion vers l’avenir, sans doute pour satisfaire des intérêts industriels et politiques

C'est quand même dommage de vouloir remplacer une catastrophe écologique par une autre risquant d'être pire....

par **Alabasse 14** Mer 21 Aoû - 17:04

salut les amis

- selon que l'on est ou non défenseur de l'énergie électrique on regarde les chiffres sous un angle différent, j'ai lu qu'il faudrait 5 centrales nucléaires supplémentaires pour alimenter un parc automobile passant à l'électricité, le copain hilts dit qu'il a lu des études qui démontrent que le parc actuel de production est capable d'absorber le surplus de consommation, faudra m'expliquer pourquoi on achète de l'électricité à nos voisins Shocked

à la r'voyure
alain

par hilts Mer 21 Aoû - 17:56

On en vend aussi de l'électricité. Faut croire qu'on a du surplus.
La France se classait au 4^e rang mondial des exportateurs d'électricité en 2016 (1^er rang en 2015). Elle est redevenue en 2018 le premier pays exportateur d’Europe avec un solde exportateur de 60,2 TWh. Faire rouler toutes nos voitures à l’électricité nécessiterait au maximum 69,1 TWh, soit finalement presque l'excédent de 2018. On est loin, me semble-t-il des 5 centrales nécessaires.

Cela dit, c'est vrai que les chiffres sont toujours maniés par les uns et les autres à leur avantage. D'où, à mon humble avis, l'intérêt des forums et de croiser sources de renseignements afin de, dans la mesure du possible, les vérifier. On n'est pas tous des grands patrons du nucléaire ou des pontes de Total, essayer d'y voir clair n'est pas simple.

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