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Tension chaîne de distribution Rebel

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Message par Freddy Cox Dim 18 Aoû - 20:49

Salut,pourriez vous me dire quand une chaîne de distribution est bonne si elle a du jeu sur son pignon d'AàC et si elle s'en décolle en tirant dessus ,si oui de combien de millimètre ?

Merci.
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Message par Bot18 Dim 18 Aoû - 20:56

Salut,

T’as pas un cache sur le bloc pour accéder au tendeur de chaîne qui te permet de la tendre et de voir l’état de celle-ci  ?
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Message par Freddy Cox Dim 18 Aoû - 21:04

Si,mais lorsque que je l'ai apporté au mécano pour un réglage de soupapes il m'a dit que ma chaîne était détendue,voire usée,ensuite j'ai appris qu'il est mal réputé,donc j'aimerais savoir si c'est vrai ou pas.

Depuis j'ai re-réglé le jeu aux soupapes et vu que la chaîne a du jeu sur son pignon.

Ne trouvant rien sur le sujet,(photo ou tolérance) je pose la question ici.
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Message par Bot18 Dim 18 Aoû - 21:09

J’ai vu des infos ici : http://www.freebiker.net/php/phpBB2/ftopic13657-0-0-asc-.php
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Message par Freddy Cox Dim 18 Aoû - 21:14

Merci,mais il y a rien sur la tension de la chaîne,je sais le faire,je veux juste savoir comment doit être la chaîne sur son pignon,collée ou pas.
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Message par Bot18 Dim 18 Aoû - 21:23

Tu entends un cliquetis ou autre ? Si t’as un bruit,  c’est que la chaîne est détendu donc du jeu !
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Message par Freddy Cox Dim 18 Aoû - 21:30

Oui,il y a du bruit et du jeu.
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Message par coyote Dim 18 Aoû - 22:15

dans la doute : change good
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Message par Freddy Cox Mar 20 Aoû - 9:57

Alors,personne pour me répondre ?
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Message par coyote Mar 20 Aoû - 10:01

Ben si, regarde bien : change ta distribution..
Si tu as un cliquetis et du jeu, c'est ce que je ferais.
Après, si tu as moyen de la retendre tu peux tenter mais ce ne serait que reculer pour mieux sauter, au risque de casser.
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Message par Freddy Cox Mar 20 Aoû - 10:03

Donc la chaîne ne doit pas avoir de jeu sur son pignon ?
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Message par Bot18 Mar 20 Aoû - 10:04

Comme je le cite plus haut... si tu peux plus tendre la chaîne, c’est que le tendeur est en fin de vie ! 
Idem avec l’ami coyote... change la distribution.
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Message par Bot18 Mar 20 Aoû - 10:08

Freddy Cox a écrit:Donc la chaîne ne doit pas avoir de jeu sur son pignon ?
C’est comme une courroie de distribution... si elle est détendu ( jeu), c’est qu’elle bonne à être changer... dans ton cas, t’as du jeu puisque tu cites que t’entends un cliquetis. 
Que dire de plus ?


Dernière édition par Bot18 le Mar 20 Aoû - 18:30, édité 1 fois
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Message par coyote Mar 20 Aoû - 12:40

Je crois effectivement que "la messe est dite"...
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Message par Freddy Cox Mar 20 Aoû - 18:58

Afin de pas bloquer ma moto trop longtemps,je vous demande conseil pour ma commande,sur ce dessin je prends les que n°2 et 4 ?                                                    
Je la change par le haut,en l'accrochant à l'ancienne.
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Message par pat 77 Mer 21 Aoû - 12:44

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Message par coyote Mer 21 Aoû - 13:14

Quel dessin ?
Peut-être un problème chez moi, mais je ne vois rien...
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Message par pat 77 Mer 21 Aoû - 14:25

coyote a écrit:Quel dessin ?
Peut-être un problème chez moi, mais je ne vois rien...
tout va bien chez toi du moins je l’espère il n'y a pas de dessin  No pour Freddy tu fais comme tu la écrit la neuve accrochée a l'ancienne si non faut tout ouvrir
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Message par Freddy Cox Mer 21 Aoû - 14:29

D'accord pat 77,mais je change rien d'autre ?
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Message par coyote Mer 21 Aoû - 14:32

Fait des photos des différentes étapes du démontage et remontage.
Tu pourras les poster et cela pourrait faire un tuto pour un autre..
Bon courage dans ton entreprise.
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Message par pat 77 Mer 21 Aoû - 19:18

Freddy Cox a écrit:D'accord pat 77,mais je change rien d'autre ?
Vérifier l’état des couronnes (voire si elles sont pointues et l’état du patin de tendeur) mais la il te faudra[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ouvrir
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Message par coyote Mer 21 Aoû - 20:06

Tu n'as pas la revue technique ?
Cela peut être utile..
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Message par FANFANLAYAUTE Jeu 22 Aoû - 22:24

bonjour , quel kilométrage ta REBEL ? , chaine usée = possible mais rare ( plusieurs causes possible ) . pour la tendre le tendeur se situe a l’arrière du moteur : mais ATTENTION il y a une manipe a faire , repère de calage et au niveau de la vis de réglage , il faut être très précis ! tu peu trouvé la RTM en téléchargement . je connait car j’ai fait une révision d’une REBEL , de plus je remonte une 125 CBTD . si la chaine et HS il y a tu boulot pour la changée ..  a plus . J-F
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Message par Freddy Cox Jeu 22 Aoû - 22:27

Salut,elle a que 22 000 km,mais a fait plusieurs année de stockage,je pense que ça lui a pas fait du bien de trop dormir.
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Message par coyote Jeu 22 Aoû - 23:09

petit lien qui te sera fort utile (ou à d'autres) :
https://drive.google.com/file/d/0B4FPYsT_fwUic1dJSFJ1ZWZPRFU/view?fbclid=IwAR3ppB3Kxnh0_sHnYBOVMj_gi-rMvgcOErt9h33uiS5I1oh52v4dXQDp1fU




page 17 pour le réglage de la tension de chaîne  good


Dernière édition par coyote le Jeu 22 Aoû - 23:16, édité 1 fois
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