du duo en 125 possible or not?

Bonjour à tous.

Je suis nouveau sur le forum et j'ai une deux petites questions à vous posez en espérant qu'elle n'est pas déjà était posé (en tout cas je n'ai pas trouvé de réponse claire =))

Bon je vous explique, je devais passer mon permis GC mais des contraintes financière et d'assurance font que je ne peux pas.
Donc je me rabat sur la section 125. Motard depuis que j'ai 4 ans, je pense donc pouvoir dire que je m'y connais un minimum.
Je n'ai pas eu l'occasion d'essayer beaucoup de 125.

En gros, je cherche une moto 4t (consommation et entretien), pour des trajets quotidiens maison boulot, sur voie rapide (70, 90km/h des fois 110) et des petites virée avec ma femme le week end. J'aimerai pouvoir tenir 115 120 seul au minimum et 100 110km/h en duo

Une moto avec une position relativement droite pas de sportive (problème de dos) et un réservoir pas trop petit si possible.

Le tout pour un budget entre 1300 1800euros.

dans les modèles que j'ai pu voir
il y a
la wr125x
la derbi terra (pas' la adventure)

Déjà que pensez vous des ces deux motos? En solo et en duo?

je viens du monde de l'enduro ce qui explique les motos que je cite mais je ne suis pas contre des roadsters ou mini roadster style duke ou mulhacen café si vous pensez que ça pourrait correspondre.
Pas trop mini non plus je fais 1m80 (je veux pas avoir l'air d'un crapaud)

merci à tous d'avance et ce forum a l'air au top =)
maksim

Bonjour et bienvenue,

Pour avoir eu deux 125 en 4T ce sera plutôt 110 km/h seul et 100 km/h en duo. 


Après il y a des modèles qui se distinguent un peu du lot avec une vitesse de pointe supérieure (Varadero, Duke, MT, CBR, YZF...) mais ça ne sera pas dans les prix que tu souhaites.


Arnaud  

boujou Maksim et les amis

- oui, il est possible de trouver 1 < 2 moto pour le duo facile...
- si tu as 2 minutes, passe par la case présentation, ça nous fera bien plaisir 

  et à la r'voyure
alain

Bonjour
merci de vos réponses rapides



Une présentation sur ce poste ou un autre?

salut Maksim et les amis

- en page d'accueil, tu vas trouver la rubrique présentation, c'est: juste là

  et à la r'voyure
alain

C'est bon la petite présentation est faite merci de l'accueil ☺

salut Maksim,

la WR et la Terra sont dotées d'un très bon moteur a limite des 15cv légaux... inconvénient, la WR se montre totalement inconfortable en duo... la Terra pourrait te combler, seul bémol, une finition imparfaite.

très franchement, pour le duo et les longs trajets, la varadero est incontestablement la plus adaptée   ...mais c'est une moto de vieux

salut Maksim et les amis

- bien sûr, les 2 brêles que tu as cité pourront accepter le duo mais ce n'est pas leur point fort, la WR est plutôt taillée pour l'attaque quand à la Derbi, je vais interpréter les dires d'un membre du fofo: le moteur ça va mais le reste est vraiment moyen
- le meilleur choix est la Vara, je le sais bien j'en ai une   

  et à la r'voyure
alain

pour le choix de la VARA !!!

ouaip... mais faut bien reconnaitre que la Vara n'a pas bonne cote auprès des jeunes... ça fait "moto a papa"

yop
j'ai été dans le meme cas que toi pour choisir ma meule
si tu hésites pour une terra, va faire un tour sur le forum terra 125 ou également ma présentation de la bécane sur ce forum pour te faire une idée des pb rencontré (electronique/finition surtout).
C'est une bonne bécane malgré tout, mais choppe en une nickel avec un rodage fait correctement pour pouvoir monter a 130 facilement avec un autre pot.
Sinon elle est coté à 1300e suivant le km

Tout d'abord merci a tous pour vos commentaires.
Alors desole a tous les adeptes de la Vara mais je crois que j'en suis réellement allergique

a 21 ans c'est normal... moi meme, il y a encore quelques années je disais ...puis finalement, a force d'en voir et de n'en entendre que du bien, je me suis laissé tenter... et maintenant j'adore

donc sur les 2 motos qui te plaisent, je te conseille vivement la Terra, le moteur est volontaire et l'assise est confortable, parfait pour ton usage

Bien sur la Vara est une moto de vieux ,sauf que question robustesse et perf je ne vois pas qui pourrait en 4 temps avoir plus la pèche ,mème pas la MT ,quand au confort rien à redire ,maintenant question look c'est vrai que ça fait un peu vieillot quoi que quand tu regardes certains roadster tu te demandes s'il y a réellement un moteur vu que le cylindre est gros comme un boite de conserve de un KG à coté du Bi twin Honda .Moi a ton age je cours acheter une Duke

pour le duo ; la vara

pour le solo:duke ou mt

Exact mon ami Chris ,quoi qu'en duo mème si la Vara fléchi moins en cote ,ça reste bien juste voir mème limite dans certains cas ,quand tu doubles un bahut sur une deux voies ou plus ,c'est tout juste si tu ne peux pas faire la discussion avec le chauffeur PL ,c est pas à toi que je vais apprendre ça ,quand on voit la puissance des bahuts sur le plat ,en cote il ne fléchissent quasiment pas ou si peu !

Tu rigoles !
Avec tous ces rétroviseurs pour réfléchir le chauffeur se contente de tenir le cap

Mdr c'est vrai que pour doubler des fois ça va être tendu cest vraiment le seul point qui me refroidit... Et si j'attends un peu avec un budget entre 2000 3000 que me conseillerez vous?
Cest l'avant du Vara qui me chamboule

Calypso 14 a écrit:Exact mon ami Chris ,quoi qu'en duo mème si la Vara fléchi moins en cote ,ça reste bien juste voir mème limite dans certains cas ,quand tu doubles un bahut sur une deux voies ou plus ,c'est tout juste si tu ne peux pas faire la discussion avec le chauffeur PL ,c est pas à toi que je vais apprendre ça ,quand on voit la puissance des bahuts sur le plat ,en cote il ne fléchissent quasiment pas ou si peu !

les pl de maintenant avec les puissances que les constructeurs devellopent , tu ne fléchis quasiment plus en cote ou alors faut etre chargé a bloc !
je sais que pour doubler un semi,je réfléchis bien avant car pendant c est souvent trop tard ! et attention surtout a l appel d air,quand on double un camion,on a souvent a se rabattre sur lui !

maksim a écrit:Mdr c'est vrai que pour doubler des fois ça va être tendu cest vraiment le seul point qui me refroidit... Et si j'attends un peu avec un budget entre 2000 3000 que me conseillerez vous?
Cest l'avant du Vara qui me chamboule

boujou Maksim et les amis

- dans tes critères de choix, tu n'as jamais parlé d'esthétique et maintenant tu es "allergique" à la Vara parce que l'avant te chamboule, vrai que chacun a ses priorités, perso je préfère une machine sûre, fiable, confortable...
- et comme il en faut pour tous les gouts...

  et à la r'voyure
alain

c'est bizarre les gouts et les couleurs ,je ne trouve pas la Vara forcément belle ,mais ce que je préfère sur cette moto c'est le saute vent que l'on retrouve sur les GC avec tous les avantages ,protection du tableau de bord et accessoires

actuellement la meilleure en duo c'est la varadero.  la plus confortable a""" l'arret """c'est le van van .

Je comprends bien ton imncomprehension Alain. Le vara est vraiment une moto excellente mais j'ai vraiment un p'tit hic quand je la vois car je me sépare de ma voiture ma moto sera par tous les temps mon bolide donc j'aimerai qu'elle soit un peu funny car je sais qu'avec mon budget je n'aurai pas la moto de mes rêves. Voila voila

  salut 
Essaie la MZ ,     c'est un roadster doté d'un excellent moteur, volontaire, tu en trouveras dans ton budget, à deux, elle s'en tire plutôt bien. Côté fiabilité, pas de soucis.

Salut
Tu parles de la MZ rt ?

Sinon je viens de trouver une petite duke avec 20 000km un tout petit peu au dessus de mon budget. Mais la position a la longue me fait un peur. Qu'en penses les utilisateurs?