Chaussures et pantalon moto

savate2doigts a écrit:Yes. J'ai un pote qui met ça pour la route aussi, depuis... ben depuis toujours.
Mais pareil niveau protection de la cheville il n'y a rien. Juste l'épaisseur de cuir.

Avantage : Ca monte plus haut et les lacés sont enfermés derrière un rabat, pas de risque de les coincer sur une pédale, une branche, une pièce en mouvement, la chaine...

il n y a pas plus costaud que des rangers hors bottes specifiques motos

Je note... Je ferai un tour au surplus militaire un de ces jour !

Oui chris. mon concessionnaire propose les produits moto-axxe. pour un blouson textile tt saison quel critere jugez vous indispensable (gore tex?) , je voudrai pas me tromper.
j'ai eu un blouson cuir mais l'été j'étais vraiment en sueur et le poids surtout une fois a pied, pas évident. je l'ai revendu

en auvergne il fait tres froid l hiver,vaut mieux prendre du gore tex,gage de qualité !

Savate2doigt, tu devrais acheter pour vous deux un pantalon étanche que tu mets par dessus un pantalon. C'est facile à enfiler, ça se range facilement.
Pour les prix varient entre 20 et 40 euros environ.

Merci Balana  
J'ai déjà en fait. C'est vrai que c'est assez efficace contre le froid, et quand je rentre plein de boue ca protege un peu le pantalon dessous (sauf le bas).
Un coup de jet d'eau et hop à la machine.


Hier j'ai acheté un casque.
Mon actuel date du siecle dernier et je l'avai acheté 15 € dans une brocante  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Payé 97 € chez Maxxess (au lieu de 139).
Avec visière et écran solaire intégré.

Je fais plus de chemin que de route d'où le choix d'un truc un peu bâtard entre le casque cross (qui oblige à avoir un masque en plus et qui n'a pas d'attache rapide) et le casque route.

Avec un morceau de grillage tu peux mème faire du foot américain, non mais plus sérieusement pas mal pour le prix et surtout polyvalent

Bon, je vais avoir besoin de conseils pour des habits plus adapter pour rouler pour des longs trajets.

En allant à Cabourg, j'ai eu froid en haut du corps et aux mains au fur et mesure que je roulais. Par contre en ville ou même le long du littoral, j'étais très bien.

Pourtant, j'avais des gants d'hiver et j'avais au moins trois couches sur moi. Je pensais que ça suffisait, mais visiblement non.

salut les amis

- en ville, on a jamais froid parce qu'on roule moins vite, on est occupé et on se remue un peu
- sur route, c'est l'inverse, on roule vite, il n'y a rien à faire et surtout la durée d'exposition est plus importante  
- en plus de la multiplication des couches, il existe des vêtements en textile "technique" qui peuvent apporter un peu de confort
- pour les mains, j'utilise des manchons et celui qui dit que c'est moche n'a jamais eu froid aux mains, eh ! oui, nous ne sommes pas tous égaux devant les éléments

   et à la r'voyure
alain



>>> édité: un petit saute vent adapté apporte aussi une protection

Juste pour les filles ,tu achètes un blouson IXON  Nevada HP   3 en 1 = 1) blouson textile   2 ) doublure amovible étanche et respirante 3) doublure hiver amovible intégrale .Il doit exister des modèles similaires dans d'autres marques 
Avec ça tu mais un polo + un polaire 
Coté visage ,une cagoule avec un ou deux tours de cou
Pour les mains ,il existe des gants trés protecteurs et étanches ,tu mets en dessous des gants soie Zirtex ,t'as un modèle  chez Bering le Zirtex
Pour le bas mème chose un pantalon textile 3 en 1 et avec ça tu roules par tous les temps
Pour les gants filles t'as les LADY Hestia en gore tex ,absolument étanche mais niveau prix ça pique "100 €
Tout ça est un peu dans le désordre ,si tu veux d'autres renseignements n'hésite pas !

Pour le blouson, j'ai un Bering AC3 avec doublure amovible. Il existe d'autre doublure ?

J'ai mis un t.shirt manche longue spéciale ski, pull col roulé fin et polaire

Pour le cou j'avais le col roulé + un tour de cou qui monte jusqu'au nez en polaire, j'ai pris ça dans le rayon équitation.

Effectivement, je n'ai pas pensé à la cagoule, mais ça passe avec le casque ?

Ok, pour les gants.

Le bas ça va, je n'avais pas du tout froid, j'ai un pantalon IXON

C'est vraiment le haut qui m'a posé problème, ah oui et aussi les bouts des pieds, j'avais pourtant des grosses chaussettes et j'ai des bottes de moto Forma

Pour la veste il faut qu'au départ elle soit prévue pour deux doublures ,enfin il y a peu ètre possibilité d'en rajouter une autre mais vas tu la trouver c'est pas gagné ?
Sinon t'as une autre possibilité ,chez Decathlon au rayon cycle tu vas trouver des coupes vent fluos et étanches a mettre par dessus le blouson ,seul défaut ils sont souvent sans manches et c'est fluo et certains trouvent ça con et fayot vis à vis des" bleus"
C'est trés léger et ça coupe bien le vent ,par contre pour l'achat pense à prendre une grande taille ,pas que tu sois grosse mais parce qu'il faut le mettre par dessus le blouson et que s'il prend tro pà plein tu vas le fusilier en moins de deux 
Moi j'en mets surtout la nuit ou lorsque le temps est sombre et surtout parce que ça protège bien du vent 
Pour la cagoule ,elle sont trés fines ,enfin il ne faut pas que ton casque soit trop serré non plus ,seul petit défaut je crois que comme moi tu portes des lunettes et là à l'arrèt on trouve facilement de la buée sur les lunettes ,mais c'est tellement agréable d'avoir chaud