Plus d'electricité sur ma roadwin

Salut à tous, en préparant ma Roadwin pour le rendez de demain à Royan avec Baldo et les girondins, je tourne la clé de contact rien. Ma batterie m'avait donné quelques avertissements de fatigue donc je la recharge et elle ne charge pas. Je vais chez daffy, j'achète une batterie de bonne marque à 75 € préchargée. Je la teste à la maison nickel, la batterie était bien chargée. Je la mets en place… rien. Je vérifie le fusible de la batterie, en place et en parfait état. Je tripote le câble du Neiman/ contacteur, clé de la moto sur on, pas une lumière ne s'allume sur les cadran. Donc je suis dans la M..., je sors de mon garage et j'ai un peu les boules. Auriez vous une idée du problème ? Merci pour vos retours.

Un cable coupé ? Une cosse defectueuse ?

Tu te focalises sur le +, mais peut être que c'est la masse qui ne va pas.

Pour le +, tu dois avoir 2 fils en sortie de cosse de batterie, 1 qui va au relais de démarreur et l'autre à la boite à fusible.
Pour la masse le fil  en sortie de batterie va en général sur une fixation du cadre, ou sur une fixation moteur, ou au démarreur.

Avec un multimètre ou tout simplement une ampoule de 2 bouts de fils il faut regarder si il y a une tension en sortie de fusible et au bornes du démarreur.
Si il y en a une il faut voir plus haut, il faut vérifier si la tension de la batterie arrive jusqu'au neiman.
Apparemment il n'y a que deux fils sur le neiman de la roadwin, donc c'est assez simple à contrôler https://www.ebay.fr/itm/Kit-serrure-Vicma-moto-Daelim-125-Roadwin-2003-2004-2005-2006-2007-2008-Neuf-/352509166518

boujou les amis

- que dire de plus (sans vilain jeu de mot)... ampoule ou petit mesureur pour voir jusqu'où va le 12 v  le moins pris sur le châssis 

  à la r'voyure
alain

sur les roadwin, j'ai déjà vu plusieurs cas de stator et CDI défectueux !

Merci pour l'aide que vous m'apportez. J'ai fait des tests avec fil et ampoule, j'ai pas de multimètre mais c'était pas très pratique. En plus je suis pas bricoleur.  Apparemment (avec mes compétences) y a pas de jus au démarreur. La bécane part à la concession mardi. Je vous tiens courant et vous direz lequel de vous est le meilleur diagnostiqueur . En tout cas merci et j'ai vraiment les boules d'être resté chez moi aujourd'hui. 

boujou els amis

- si tu le problème dépasse tes compétences ou ton outillage d'atelier tu as raison d'aller chez un pro, ce n'est pas une compétition de diagnostic, à distance avec le peu d'éléments même le meilleur peut se tromper, en revanche un retour peut être très utile, bon courage...

   à la r'voyure
alain

Salut les amis, quelques nouvelles de ma vielle copine. Mercredi mon concessionnaire devait passé chercher la bête, je l'ai donc sorti de mon garage. Le mécano n'est pas  venu. Je l'ai rentrée au garage le soir puis ressortie le lendemain. Le mécano n'est pas venu. Donc retour dans mon garage hier soir. J'ai réessayé de l'allumé = rien. Sans le faire exprès j'ai laissé la clé sur on. Ce matin je vais pour la sortir pour la venu du mécano et là, le phare était allumé, elle a démarré du 1er coup (!NB la batterie et neuve). Je dois vous dire que je n'y comprend rien . Est ce le fait qu'elle soit restée en plein soleil pendant 2 jours entiers … si vous avez une idée je suis preneur car je pense que cela se reproduira. Pour le coup je l'emmène au mécano pour voir demain. @+

faux contact dans le neiman  

tu l'aurais pas lavé a grande eau par hasard ?

Non, je la nettoie toujours avec du produit et un chiffon. Depuis hier du nouveau. La mob ne démarre plus. Je n'y comprend rien. Pour le coup c'est la dépanneuse qui va venir la chercher. Je vous tiens au courant. 

boujou les amis

- sur certaines machines, avec l'âge il arrive que des fils autour du faisceau de direction se cassent et ce n'est pas facile à trouver... comme le cas général des pannes intermittentes 

     à la r'voyure
alain

bon bien voila, c'est le départ ! J'espère que cela  ne me coutera un bras !

Bonjour
Petite cause grands effets. Peu de raison que ce soit grave. Une panne générale même intermittente à forcément une cause banale. une panne partielle serait plus longue à trouver pour un pro, donc plus chère à dépanner.
Le débrief est attendu par les électro du forum je pense.
V

boujou les amis

- content que la cause soit trouvée et surtout que ta brêle roule    

  à la r'voyure
alain

Ça vaut peut être le coup d'investir dans un multimètre
Pour la prochaine fois...
Bon ok je sort

boujou les amis

- effectivement un petit mesureur de bricolou coûte # 12 € et rend bien des services sur la mob, l'auto, la maison... imagine si tu avais du payer le dépanneur pour 1 fusible  

   à la r'voyure
alain