Problème hyosung bobber 125 aquila

Bonjour à tous la dernière fois j'avais signalé un problème de manque de liquide de refroidissement.
Attention HYOSUNG à eu des problèmes sur certaines culasses (poreuses).
Mon concessionnaire m'a rappellé pour faire un contrôle suite à mon manque d'eau par 2 fois et après un coup de téléphone chez HYOSUNG.
Bilan ma culasse est poreuse donc changement moteur à peine 700 kms.

 au club des culasses, mon nouveau moteur 450 km tous va bien pour l'instant

AIE AIE AIE aurais tu eu toi aussi un problème similaire?

Ben mince alors là je suis à moitié surpris vu l'acier de merde qu'ils osent utiliser.
Bonjour beaucoup de choses à revoir dans ce monde de profiteurs. 

cmaxtrend33 a écrit:Ben mince alors là je suis à moitié surpris vu l'acier de merde qu'ils osent utiliser.
Bonjour beaucoup de choses à revoir dans ce monde de profiteurs. 

Ouai, on pourrait aussi parler de "l'aluminium, acier et cuivre trafiqué de merde" japonais que Kobé Steel a refilé a de très nombreux constructeurs pendant des années et des années avant que l'énorme scandale n'éclate au Japon et dans le monde !

Bonjour,

C’est sur des modèles récent ?

Pour moi Aquilla bobber 2018 dernier modèle

salut les amis

- vraiment bon courage à toi afin de retrouver un bécane en état de marche... 

  à la r'voyure
alain

Salut P.gris,

Déjà ton concess' est un bon car il s'est bougé le cul pour faire en sorte d'avoir une réponse à ces interrogations. Ensuite et malheureusement, tu risque de passé par un changement de moteur comme l'ami Genos top80 et consorts.

C'est le 1ER millésime qui semblent être touché. La mondial a connue beaucoup de problème sur les 2017, moins sur les 2018.Les duke 2011 avait(ont) leur faisceau pourris...

Commence à voir avec ton concess' pour voir pour les modalités de changement de moteur et à savoir comment tu feras lors du dépôt de ta moto. Mieux vaut anticipé.

Bon courage.

A+ LIO

 
Aucun constructeur, meme les meilleurs, n'est à l'abri d'impondérables .
Il n'y a qu'a voir en ce mois de Mai et Juin les rappels de Yamaha sur les Yamaha MT-03 et YZF-R3, les  X-Max 125 et X-Max 300.

""Dans certaines circonstances, le levier de frein avant peut casser lors de l'utilisation en raison d'une porosité formée par un matériau non saturé lors du processus de moulage à basse température sans pression", explique le constructeur qui avait déjà connu le même problème sur les MT-03 et YZF-R3 : "une enquête plus poussée a révélé que ces leviers suspects auraient dû être identifiés au cours du processus de test et mis au rebut, mais ils se sont accidentellement retrouvés sur la chaîne de production en raison d'un cycle incorrect".

salut les amis 

- sûr qu'entre un moteur défaillant et un levier de frein il y a une différence sur la sécurité !
- sûr qu'entre la campagne de rappel d'un "grand" constructeur et un importateur       qui laisse le client dans la panade il y a une différence aussi !

  à la r'voyure
alain

Il existe aussi des cas ou un "grand constructeur" (je pense à l'automobile en écrivant ça) a bel et bien laissé des gens dans la panade.

Toujours dans l'actualité, il n'y a qu'a voir l'histoire des moteurs Renault defaillants montés sur des Renault, Dacia, Nissan ,Mercedes, qui ont une facheuse tendance à bouffer de l'huile et à casser, et Renault ne réagit toujours pas selon UFC Que Choisir.
Ou la condamnation record de Honda aux USA en debut d'année pour une histoire de ceinture de securité défaillante sur un de ses modèles, ayant causé la mort de plusieurs personnes lors d'accidents alors que d'après la justice, Honda était au courant de cette défaillance.

Français, anglais, allemand, japonais, chinois, martien, aucun n'est malheureusement parfait.

salut looker +1
 
sur vw polo de 2016 64000 bornes pompe a eau défectueuse = surchauffe  moteur problème connu chez audi skoda seat et vw
et  la aussi le constructeur ne prend rien en charge

Bon... le principal c’est que c’est pris en garantie et surtout que le SAV à fait son boulot !

Bot18 a écrit:Bon... le principal c’est que c’est pris en garantie et surtout que le SAV à fait son boulot !

le SAV chez HOSUNG et pas terrible justement dommage car cette BObber est vraiment plaisante a conduire et valorisante quel dommage

Bon je profite jusqu'a......!!

Je dois avoir la mauvaise série, la mienne n'a que des problèmes et mon concessionnaire rechigne a la prendre en charge    .  La prochaine sera une Japonaise !

boujou les amis

- entre cette brêle et une Japonaise il y a tout un tas de bonnes machines qui sont fiables et donnent satisfaction à leur "pilote", à quelques rares exceptions l'achat de cette Aquila est fait par un débutant qui la choisit pour son côté esthétique...

  à la r'voyure
alain

zoltan58 a écrit:Je dois avoir la mauvaise série, la mienne n'a que des problèmes et mon concessionnaire rechigne a la prendre en charge    .  La prochaine sera une Japonaise !

après il y a ton assurance qui peut intervenir juridiquement
normalement la SIMA doit faire le nécessaire et ta cc aussi bon courage pour la suite..

GENOS TOP80 a écrit:

Bot18 a écrit:Bon... le principal c’est que c’est pris en garantie et surtout que le SAV à fait son boulot !

le SAV chez HOSUNG et pas terrible justement dommage car cette BObber est vraiment plaisante a conduire et valorisante quel dommage

Bon je profite jusqu'a......!!

Et ben c’est pas terrible alors 

Bonjour à tous.
Je suis allé chez mon concessionnaire hier après-midi et il m'a fait voir une grosse boite(70 cm de haut X 60 cm de large et 60 cm de long)   sur une palette
et oui c'est mon nouveau moteur commandé le vendredi 31 et reçu le 6 juin en sachant qu'il y avait un grand Week-end.
De plus c'est tout l'ensemble moteur et boite.
Je vous tiendrais au courant de l'affaire.
Opération prévue semaine prochaine.

youpiii content pour toi 

 et oui c'est le moteur complet tu va refaire un nouveau rodage  comme moi

Génial comme infos