video: Test de la SWM Ace Of Spades 125

Terra39 a écrit:
Vraiment du bel ouvrage, rien que la transmission est échantillonnée commune 500...

J'étais tout à l'heure en train de lire l'essai de la 500, et faut avouer qu'à part la grosseur du cylindre, Difficile vraiment de voir la différence au 1er coup d’œil entre la 125 et la 500 !!

https://www.motoservices.com/essai-moto/SWM-Outlaw-Gran-Milano-500-2019-la-plus-aboutie.htm

Le concessionnaire que j'ai rencontré "Speedway" part dans le Jura avec justement cet 500 pour un périple d'essai, il est à noter d'ailleurs que le jour où je suis passé dans ce garage il était en train de préparer plusieurs Mondial qui venait d'arriver en concession et était en train de graisser abondamment toutes ces préparations ce qui n'est pas forcément fait par d'autres distributeurs très rassurant pour un futur achat éventuel !

Un nouvel essai par nos amis espagnols :

https://www.moto125.cc/prueba-retro-swm-outlaw-125/


Le lien pour la version en traduction Française:



https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=fr&prev=search&rurl=translate.google.fr&sl=es&sp=nmt4&u=https://www.moto125.cc/prueba-retro-swm-outlaw-125/&xid=17259,15700021,15700186,15700190,15700256,15700259&usg=ALkJrhihymE8tV6ztRjXwfjt6OUd6Et6ag

Merci !

J'ai fait ma formation de 7h00 hier sur KTM duke.
Très sympa cette moto.
J'étais très intéressé par la Rieju Century, mais le réservoir me fait mal à l'intérieur des cuisses, et les possibilités de duo me semblent limitées...

Je suis donc allé au magasin près de chez moi et suis tombé sur la Ace of Spades.
Magnifique! Et imposante! Très bien finie également avec un gros réservoir en acier.
La selle accueille sans souci 2 adultes.
Reste le moteur. Il semble qu'il soit issu de chez Husqvarna. Ça devrait être donc tout bon. 
Je me pose juste des questions sur les performances.
A priori moins sportif que celui de la Century, mais plus coupleux à moyen régime. 
J'espère que cette moto ne sera pas un veau...
Vous avez compris. Mon choix est fait!!

Badkarma a écrit:J'ai fait ma formation de 7h00 hier sur KTM duke.
Très sympa cette moto.
J'étais très intéressé par la Rieju Century, mais le réservoir me fait mal à l'intérieur des cuisses, et les possibilités de duo me semblent limitées...

Je suis donc allé au magasin près de chez moi et suis tombé sur la Ace of Spades.
Magnifique! Et imposante! Très bien finie également avec un gros réservoir en acier.
La selle accueille sans souci 2 adultes.
Reste le moteur. Il semble qu'il soit issu de chez Husqvarna. Ça devrait être donc tout bon. 
Je me pose juste des questions sur les performances.
A priori moins sportif que celui de la Century, mais plus coupleux à moyen régime. 
J'espère que cette moto ne sera pas un veau...
Vous avez compris. Mon choix est fait!!

Je me pose les mêmes questions que toi, j'espère un essai aujourd'hui...

Badkarma a écrit:J'ai fait ma formation de 7h00 hier sur KTM duke.
Très sympa cette moto.
J'étais très intéressé par la Rieju Century, mais le réservoir me fait mal à l'intérieur des cuisses, et les possibilités de duo me semblent limitées...

Je suis donc allé au magasin près de chez moi et suis tombé sur la Ace of Spades.
Magnifique! Et imposante! Très bien finie également avec un gros réservoir en acier.
La selle accueille sans souci 2 adultes.
Reste le moteur. Il semble qu'il soit issu de chez Husqvarna. Ça devrait être donc tout bon. 
Je me pose juste des questions sur les performances.
A priori moins sportif que celui de la Century, mais plus coupleux à moyen régime. 
J'espère que cette moto ne sera pas un veau...
Vous avez compris. Mon choix est fait!!

Je me pose les mêmes questions que toi, j'espère un essai aujourd'hui...

Terra39 a écrit:

Badkarma a écrit:J'ai fait ma formation de 7h00 hier sur KTM duke.
Très sympa cette moto.
J'étais très intéressé par la Rieju Century, mais le réservoir me fait mal à l'intérieur des cuisses, et les possibilités de duo me semblent limitées...

Je suis donc allé au magasin près de chez moi et suis tombé sur la Ace of Spades.
Magnifique! Et imposante! Très bien finie également avec un gros réservoir en acier.
La selle accueille sans souci 2 adultes.
Reste le moteur. Il semble qu'il soit issu de chez Husqvarna. Ça devrait être donc tout bon. 
Je me pose juste des questions sur les performances.
A priori moins sportif que celui de la Century, mais plus coupleux à moyen régime. 
J'espère que cette moto ne sera pas un veau...
Vous avez compris. Mon choix est fait!!

Je me pose les mêmes questions que toi, j'espère un essai aujourd'hui...

Un essai aujourd'hui?
Super!
Tiens nous au courant!

Bon et bien j'ai craqué!
Je l'ai commandée et la récupère dans une semaine!

Pour info, à 2 dessus, il y a toute la place nécessaire!

Badkarma a écrit:Bon et bien j'ai craqué!
Je l'ai commandée et la récupère dans une semaine!

Pour info, à 2 dessus, il y a toute la place nécessaire!

Super choix !!!  

Certainement à mon gout perso une des 125 récentes les plus intéressantes du moment (en attendant l'autre future modèle de SWM, la Varez, mais qui ne sera dispo chez nous qu'en 2020, la 1ere série limitée fabriquée sera exclusivement réservée au marché Italien ).

Tu nous dira si, comme les essayeurs espagnols, tu trouve qu'elle "tire un peu court" à ton gout, et si un pignon de sortie de boite un peu plus long lui ferait du bien,... ou pas!

Au fait !!!

C'est la Outlaw (la grise) ou la Ace of Spades (la noire) que tu as commandé ?

Looker a écrit:

Badkarma a écrit:Bon et bien j'ai craqué!
Je l'ai commandée et la récupère dans une semaine!

Pour info, à 2 dessus, il y a toute la place nécessaire!

Super choix !!!  

Certainement à mon gout perso une des 125 récentes les plus intéressantes du moment (en attendant l'autre future modèle de SWM, la Varez, mais qui ne sera dispo chez nous qu'en 2020, la 1ere série limitée fabriquée sera exclusivement réservée au marché Italien ).

Tu nous dira si, comme les essayeurs espagnols, tu trouve qu'elle "tire un peu court" à ton gout, et si un pignon de sortie de boite un peu plus long lui ferait du bien,... ou pas!

C'est bien la noire! Miam! Lol
Pour les pignons, j'en ai déjà parlé au concessionnaire. 
Il m'a dit que c'est faisable.
Je vais déjà me faire la main dessus.
C'est ma première moto!

♫♪ ♫ L'As de pique a piqué ton cœur ♪ ♫ !! 


Tu fait ton rodage tranquillou, et tu avisera après !!!

PS: Fait chauffer l'appareil photo pour son arrivée chez toi !!! 

Looker a écrit:♫♪ ♫ L'As de pique a piqué ton cœur ♪ ♫ !! 


Tu fait ton rodage tranquillou, et tu avisera après !!!

PS: Fait chauffer l'appareil photo pour son arrivée chez toi !!! 

Oui pas de souci!
Je l'aurai Vendredi prochain. Sauf si il pleut lol!!!
Sinon, oui, il y aura des photos!!
Je suis entrain de chercher des stickers latéraux pour remplacer les vilains "125".
J'ai déjà quelques modèles qui me plaisent!

Essai avorté par manque de disponibilité

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Bon cette photo n'est pas de moi mais voilà ma préférée !

Celle la, c'est la Outlaw .

Je sais plus si je l'ai signalé plus haut mais les carters latéraux sont en acier par contre le fait que tu enlèves le stickers 125 ok mais n'en rajoute pas elle est belle comme elle est...

Effectivement c'est la Outlaw qui me donne des sueurs...

Looker a écrit:

Badkarma a écrit:Bon et bien j'ai craqué!
Je l'ai commandée et la récupère dans une semaine!

Pour info, à 2 dessus, il y a toute la place nécessaire!

Super choix !!!  

Certainement à mon gout perso une des 125 récentes les plus intéressantes du moment (en attendant l'autre future modèle de SWM, la Varez, mais qui ne sera dispo chez nous qu'en 2020, la 1ere série limitée fabriquée sera exclusivement réservée au marché Italien ).

Tu nous dira si, comme les essayeurs espagnols, tu trouve qu'elle "tire un peu court" à ton gout, et si un pignon de sortie de boite un peu plus long lui ferait du bien,... ou pas!

Quand je reprends la traduction, ils parlent d'augmenter le pignon d'une ou de 2 dents! Ça parait beaucoup 2 dents. Ça doit vraiment tirer très court...

En effet, 2 dents ça parait beaucoup, d'autant plus que dans l'essai de moto services, ils n'ont pas relevé particulièrement ce phénomène.

Je lisais hier un autre essai sur un autre site espagnol, et ils n'en parlait pas non plus, ajoutant que durant l'essai, ils ont atteins les 110km/h sur voie rapide "sans problèmes".

Je pense qu'il y a "urgence à ne pas s'affoler" !!! , et le meilleur juge sera toi même en fonction de ta conduite et de l'utilisation de ta moto.

Je viens de retrouver le lien de ce 2eme essai par nos amis espagnols.

Le lien avec la traduction automatique:

https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=es&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.formulamoto.es%2F125cc%2F2019%2F05%2F17%2Fprueba-swm-125-mejor-ca%2F24283.html&sandbox=1

Looker a écrit:Je viens de retrouver le lien de ce 2eme essai par nos amis espagnols.

Le lien avec la traduction automatique:

https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=es&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.formulamoto.es%2F125cc%2F2019%2F05%2F17%2Fprueba-swm-125-mejor-ca%2F24283.html&sandbox=1

Trop fort! Tu es une vraie banque de données!

Terra39 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Vu ce jour chez un distributeur parisien Speedway rue d'Oslo, l'originalité de cette machine actuellement c'est quel est construite  et conçu en Europe dans l'ancienne usine qui appartenait à BMW en Italie, donc effectivement moteur Husqvarna et entièrement en tôle réservoir garde-boue fixation de phare exetera exetera je la verrai bien remplacer ma Derbi Terra...

J'ai fait un raccourci sur le distributeur à Paris, le distributeur est Tom Boxer chez Speedway...

Coucou ici !
Merci des liens vers les tests espagnols, ça fait de la littérature supplémentaire pour une jolie moto qui manque de visibilité à mon goût !

Même en y connaissant pas grand chose, un pignon avec 2 dents de plus paraît énorme, l'impact sur la démultiplication est carrément important.
Je vous rejoins, le media espagnol est le seul à avoir retenu ce tirage "court". A voir donc sur la route.

Par contre, tous parlent d'un couple important sur la swm 125. Comment est ce que cela se traduit sur la route ? Un élancement rapide et une bonne reprise ? Mais du coup, est ce que cela va de paire avec une bonne accélération ?

Vraiment la bécane que j'étais parti pour prendre si je n'avais pas croisé la route de mon Vanvan. Elle a l'air terrible!