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Nouvelle Rieju Strada GT 2019 : Empty Nouvelle Rieju Strada GT 2019 :

Message par Invité Mer 20 Fév 2019, 17:31

Rieju propose pour 2019, une version GT de son modèle basique, la Strada.

La Strada GT est équipée en plus par rapport à la version basique d'une nouvelle fourche inversée, un pare-brise et des pare-mains.

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A noter, pour 2019, une baisse de tarif (-200 €) pour la Rieju Century, dont le nouveau tarif 2019 passe à 3599 €.
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Message par mac-gyver Mer 20 Fév 2019, 17:56

On aurait aprécié qu'elle ait le même moteur que la century,mais à ce prix là on ne peut pas tout avoir,sinon elle est sympa!  good
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Message par Invité Mer 20 Fév 2019, 18:03

C'est exactement le meme bouilleur que sur ma Cyclone , a mon avis les moteurs doivent sortir de la meme usine et meme la moto peut etre....... vieux
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Message par BALDO Mer 20 Fév 2019, 18:05

pas mal du tout, à ce prix ça peut faire un carton !

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Message par BALDO Mer 20 Fév 2019, 18:08

j'ai trouvé une vidéo, regardez les finitions good good good :



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Message par phifi Mer 20 Fév 2019, 18:11

C'est assez bizarre Shocked 
L'avant est typé trail et le reste est typé roadster...

Avec une fourche un peu plus haute, le résultat aurait été, à mon avis bien plus sympa:
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C'est presque rien, mais je trouve que ça va 100 fois mieux.
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Message par lechti599 Mer 20 Fév 2019, 18:25

elle est pas mal quand même pour le prix
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Message par Invité Mer 20 Fév 2019, 18:48

Pour le prix oui elle est pas mal. Vraiment. good petit V
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Message par lio29 Mer 20 Fév 2019, 19:29

phifi a écrit:C'est assez bizarre Shocked 
L'avant est typé trail et le reste est typé roadster...

Avec une fourche un peu plus haute, le résultat aurait été, à mon avis bien plus sympa:
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C'est presque rien, mais je trouve que ça va 100 fois mieux.

Complétement d'accord avec toi,

Si Rieju avait vraiment voulu faire le nécessaire, il aurait refait l'arrière et le sabot.
Du coup, elle aurait vraiment eu un look de trail , il l aurait appelée Camino ou rastro,
sachant que ktm et honda nous prépare un retour de trail dans leur gamme mais à 4500€, Rieju se serait positionné vers 3000€ et là Banco...

Par contre pourquoi la Century passe à 3599€?
Mévente?

Moi ça m’intéresse et aussi ça m'inquiète.

A+ lio
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Message par Invité Mer 20 Fév 2019, 19:40

lio29 a écrit:



Par contre pourquoi la Century passe à 3599€?
Mévente?

Moi ça m’intéresse et aussi ça m'inquiète.

A+ lio

En fait, à part 2 modèles, c'est l'ensemble de la gamme Rieju qui voit une baisse de prix allant de 70 € jusqu'à 200 € suivant les modèles.


Pour quelle raison exacte ?? baisse du Dollar (souvent utilisé dans le business international)  ou autre raison?? En fait... Aucune idée ! Wink



Suzuki a aussi annoncé une baisse de tarifs sur certains modèles 650 et le Burgman pour 2019, mais la c'est du à l'accord JEFTA (accord de libre échange entre l'Europe et le Japon). Wink
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Message par Alabasse 14 Mer 20 Fév 2019, 20:37

salut les amis

- pas mal ce roadster sans prétention et puis comme déjà dit à ce prix ça va être tentant !

petit V  à la r'voyure
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Message par phifi Jeu 21 Fév 2019, 00:21

Oui, pour le prix c'est intéressant.
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Message par corsico Jeu 21 Fév 2019, 10:56

La pression de la chine sur les nippons produit ses effets.
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Message par Alcapone12 Jeu 21 Fév 2019, 11:46

bonjour a tous 

pas mal cette bécane avec un prix raisonnable 

mais la mécanique est elle fiable , et le SAV est ce que cela suit 

combien de cv , en vitesse de pointe 90 ou plus
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Message par janfran Jeu 21 Fév 2019, 12:37

j'aime bien, j'irais la voir directement en concession  petit V
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Message par Alcapone12 Ven 22 Fév 2019, 08:19

janfran a écrit:j'aime bien, j'irais la voir directement en concession  petit V
donne nous tes impression et si tu arrive a faire un essai n'hésite pas a nous faire un compte rendus
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Message par Pascal 77 Ven 22 Fév 2019, 09:54

Alcapone12 a écrit:combien de cv , en vitesse de pointe 90 ou plus

1 CV (c'est une 125, donc quelle que soit sa puissance réelle, c'est "1 CV" car CV, ce sont les "chevaux fiscaux".

Sinon, c'est 7,2 kW (9,8 ch) à 9000 tr/mn, donc, à vue de nez, environ 100 - 205 km/h en vitesse de pointe, l'arbre d'équilibrage dont son moteur est équipé devrait, je pense, limiter les vibrations du mono à haut régime.
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Message par Alcapone12 Ven 22 Fév 2019, 10:47

Pascal 77 a écrit:
Alcapone12 a écrit:combien de cv , en vitesse de pointe 90 ou plus

1 CV (c'est une 125, donc quelle que soit sa puissance réelle, c'est "1 CV" car CV, ce sont les "chevaux fiscaux".

Sinon, c'est 7,2 kW (9,8 ch) à 9000 tr/mn, donc, à vue de nez, environ 100 - 205 km/h en vitesse de pointe, l'arbre d'équilibrage dont son moteur est équipé devrait, je pense, limiter les vibrations du mono à haut régime.
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Message par corsico Ven 22 Fév 2019, 10:59

Une basique avec un prix de basique mais des prestations de premium ! sur ce plan la video est sans pitié pour les Honda et Yamaha basiques aux tarifs beaucoup plus élevés.
reste évidemment... le reste :sav, pièces etc etc
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Message par corsico Ven 22 Fév 2019, 11:18

... sur la video le garde boue avant est collé à la roue contrairement à ce qu on voit sur la photo. peut être est il réglable en mode roadster ou en mode trail ??
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Message par Invité Lun 03 Juin 2019, 18:41

Elle arrive maintenant en concession ...

https://www.caradisiac.com/nouveaute-2019-rieju-strada-125-la-version-gt-176751.htm
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Message par lio29 Lun 03 Juin 2019, 19:40

Salut looker,

Merci du lien. Je reste à dire qu'il y a un problème de proportion et que l'avant fait trail et le reste utilitaire.
Après c'est un bon choix pour ceux qui sont réfractaire au CBF et autres YS qui sont pas beaucoup plus cher.

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Message par janfran Lun 03 Juin 2019, 20:24

merci pour le lien  good
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Message par Invité Lun 03 Juin 2019, 20:30

On va pouvoir aller la voir en concession , merci pour le lien  good
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Message par BALDO Jeu 06 Juin 2019, 17:25

un article de motomag: https://www.motomag.com/Rieju-decline-sa-Strada-125-en-version-GT.html

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