Test d'une prise moto USB - voltmètre + interrupteur on/off.

Eh bien, voilà, je vais installer cette petite prise sur mon 1/8 ème de litre (Daelim roadsport R125), j'oublie pas d'envoyer des photos, de faire un petit tuto, et de vous faire un petit récap.
 Le produit : https://www.amazon.fr/SONRU-Voiture12V-Adaptateur-Interrupteur-Indicateur/dp/B07FFW919L/ref=pd_sbs_263_2?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B07FFW919L&pd_rd_r=4e407092-1073-11e9-b5f3-778032f2fe0f&pd_rd_w=yBbQ6&pd_rd_wg=OoRFe&pf_rd_p=5d361e0c-9e85-4b01-8261-3ff932bec9c8&pf_rd_r=SPMB8MV22F9E7AMD52N9&psc=1&refRID=SPMB8MV22F9E7AMD52N9

boujou les amis (e)

- bonne idée     je mettrai dans les "notes" de la partie électricité

  à la r'voyure
alain

Tout d'abord, la présentation de cette prise :
Un fusible sur le câble du +, qui grille pour sauver la partie électrique de votre moto. Un interrupteur on/off pour ne pas faire baisser la batterie lorsque votre moto est à l'arrêt et une prise USB qui sert évidemment à brancher un téléphone, GPS ou autre.
Il y a aussi deux embouts bleu inutile pour ma moto mais que vous pouvez utiliser pour mettre des fils plus longs que ceux d'origine (ceux d'origine font d'ailleurs environ 40 cm). Les pôles sont annotés pour ne pas se tromper entre le + et -. Le doré est le + et l'argenté et le -. Voici les photos avec de haut en bas : l'emballage (les fils ne sont pas attachés d'origine avec la prise), la prise de derrière avec le + indiqué, et le fusible sur le câble +. Le câble rouge va sur le + et le câble noir va sur le -.
https://i.servimg.com/u/f39/19/98/93/40/img_2019.jpg

Et la, la prise de face ouverte. On peut voir la tension si cette prise est branchée sur une batterie avec l'interrupteur en position on. On peut d'ailleurs la voir à travers le cache anti-pluie (petit capuchon en plastique qui empêche la pluie de passer).

super ça
bon montage a toi

Si tu peux, branche le fil rouge sur un +12 volts après contact de la moto.