British (F-31) Newbie en VanVan RV125 L6
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Re: British (F-31) Newbie en VanVan RV125 L6
Merci pour les messages de bienvenue qui surgissent à nouveau depuis que mon topic est remonté, mais vous croyez que ce sera encore le cas dans 3 ans si quelques échanges viennent a faire remonter le topic encore ?
Idéal pour les flagrants délits de bienveillance et de gentillesse automatisés
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Invité- Invité
Re: British (F-31) Newbie en VanVan RV125 L6
en gros tu est en train de traiter les copains de faux cul , pas sur qu ils apprecient
Invité- Invité
Re: British (F-31) Newbie en VanVan RV125 L6
Faux cul certainement pas, mais le bienvenue automatisé sur le seul titre du topic sans lire les échanges qu'il contient déjà plus surement pour certains après ça se comprend tout à fait et c'est pourquoi je les en remercie quand même car ils n'y sont pas obligés non plus. C'est juste rigolo à constater, ni plus ni moins
Invité- Invité
Re: British (F-31) Newbie en VanVan RV125 L6
conseil de permis A2: tant que tu n as pas le plateau... tu n as pas le plateau! meme en maîtrisant le stress peut te mettre au tapis (rate 2 fois pour stress dans mon cas).
garde ta 125 tant que tu n as pas passe cette etape, achete toi 10 cones pour 10€ au decathlon du coin et ca t entrainer au plateau des que tu peux en retressissant les portes intérieures de 20-25 cm et l entree des piquets de 20-25 cm des 2 cotes.
tu travailleras
ton allure (entre 0 et 5 km/h)
ton regard (regarde toujours à hauteur d homme, jamais au sol, 1 porte et demie en avance. jamais jle regard sur les plots. tu les vois sur le bas de ta vision périphérique)
ta maîtrise des commandes (démarre AVEC le pied sur le frein arriere, ne l enleve jamais, met du gaz 3-4 000 tours et ensuite point de patinage. vroom vroom vrooooom . toujours la moto en tension et des tours de moteur qui vont donner de l effet gyro et stabiliser ta becane.)
pouvoir faire cela quand tu veux, sans payer 40€ de l heure c est très pratique.
le plateau n est PAS trivial
bon courage
edit: ah, la 125 EST partie.
je te souhaite du succes dans l aventure A2. attention à rester humble en moto et ne pas vouloir bruler les étapes.
aller jusque rouler en 125 en a2 (comme oi) est peut etre trop prudent), mais les fiches le disent buen! attention à l exces de confiance, à la precipitation et au sentiment d invulnérabilité.
garde ta 125 tant que tu n as pas passe cette etape, achete toi 10 cones pour 10€ au decathlon du coin et ca t entrainer au plateau des que tu peux en retressissant les portes intérieures de 20-25 cm et l entree des piquets de 20-25 cm des 2 cotes.
tu travailleras
ton allure (entre 0 et 5 km/h)
ton regard (regarde toujours à hauteur d homme, jamais au sol, 1 porte et demie en avance. jamais jle regard sur les plots. tu les vois sur le bas de ta vision périphérique)
ta maîtrise des commandes (démarre AVEC le pied sur le frein arriere, ne l enleve jamais, met du gaz 3-4 000 tours et ensuite point de patinage. vroom vroom vrooooom . toujours la moto en tension et des tours de moteur qui vont donner de l effet gyro et stabiliser ta becane.)
pouvoir faire cela quand tu veux, sans payer 40€ de l heure c est très pratique.
le plateau n est PAS trivial
bon courage
edit: ah, la 125 EST partie.
je te souhaite du succes dans l aventure A2. attention à rester humble en moto et ne pas vouloir bruler les étapes.
aller jusque rouler en 125 en a2 (comme oi) est peut etre trop prudent), mais les fiches le disent buen! attention à l exces de confiance, à la precipitation et au sentiment d invulnérabilité.
Amyloo- Amateur
- Moto : Ninja 650
Localisation : Arcachon
Re: British (F-31) Newbie en VanVan RV125 L6
Merci pour ces conseils avisés.
Je n'ai pas l'intention d'alimenter les statistiques des néo-motards dans les 6 mois qui suivent l'obtention du permis
Concernant le plateau, je ne suis pas d'accord, pour moi c'est une activité tout aussi instructive que ludique et je ne me prend franchement pas la tête à l'idée de passer l'épreuve.
Si je suis prêt je suis prêt et si ce n'est pas le cas je travaillerai encore, c'est aussi simple que cela.
A l'heure actuelle je réussi le freinage haut la main à chaque fois, l'évitement aussi et le lent 9 fois sur 10 dans les 2 sens.
Je l'ai même fait en duo avec mon moniteur en passager, alors je vois pas pourquoi je m'en ferai un monde le jour de l'épreuve.
Quand je me "dépêche" je le fais en 22/23 secondes et quand je joue a prendre du temps je le fais en plus de 28 secondes.
J'avais un soucis au 1/2 tour du lent que j'ai réglé rapidement depuis et maintenant ça passe à tous les coups et en douceur.
Maîtriser le lent, le freinage et l'évitement sont pour moi des bases sans lesquelles je n'aurais aucune prétention à rouler sur route ouverte avec un GC.
Je ne veux pas donner l'impression d'un excès de confiance et encore moins d’arrogance, mais je ne vais pas m'inventer ni des soucis ni des inquiétudes que je ne ressens pas.
Je n'ai pas l'intention d'alimenter les statistiques des néo-motards dans les 6 mois qui suivent l'obtention du permis
Concernant le plateau, je ne suis pas d'accord, pour moi c'est une activité tout aussi instructive que ludique et je ne me prend franchement pas la tête à l'idée de passer l'épreuve.
Si je suis prêt je suis prêt et si ce n'est pas le cas je travaillerai encore, c'est aussi simple que cela.
A l'heure actuelle je réussi le freinage haut la main à chaque fois, l'évitement aussi et le lent 9 fois sur 10 dans les 2 sens.
Je l'ai même fait en duo avec mon moniteur en passager, alors je vois pas pourquoi je m'en ferai un monde le jour de l'épreuve.
Quand je me "dépêche" je le fais en 22/23 secondes et quand je joue a prendre du temps je le fais en plus de 28 secondes.
J'avais un soucis au 1/2 tour du lent que j'ai réglé rapidement depuis et maintenant ça passe à tous les coups et en douceur.
Maîtriser le lent, le freinage et l'évitement sont pour moi des bases sans lesquelles je n'aurais aucune prétention à rouler sur route ouverte avec un GC.
Je ne veux pas donner l'impression d'un excès de confiance et encore moins d’arrogance, mais je ne vais pas m'inventer ni des soucis ni des inquiétudes que je ne ressens pas.
Invité- Invité
Re: British (F-31) Newbie en VanVan RV125 L6
partage de bons plans:
vérifications en video:
https://m.youtube.com/channel/UCvILxkAAk78_1JrwgMpPoxQ
(2 parties)
fiches:
https://m.youtube.com/results?search_query=cer+bobillot
vérifications en video:
https://m.youtube.com/channel/UCvILxkAAk78_1JrwgMpPoxQ
(2 parties)
fiches:
https://m.youtube.com/results?search_query=cer+bobillot
Amyloo- Amateur
- Moto : Ninja 650
Localisation : Arcachon
Re: British (F-31) Newbie en VanVan RV125 L6
oui surtout que tu es sur le topic "présentation" donc rien de plus normal, ce qui aurait été bien c'est que tu ouvre un autre sujet expliquant ta situationBritish a écrit:Faux cul certainement pas, mais le bienvenue automatisé sur le seul titre du topic sans lire les échanges qu'il contient déjà plus surement pour certains après ça se comprend tout à fait et c'est pourquoi je les en remercie quand même car ils n'y sont pas obligés non plus. C'est juste rigolo à constater, ni plus ni moins
janfran- Membre d'honneur
- Moto : yamaha XT 125 R et honda 125 varadero en solo / yamaha tricity 300 pour le duo
Localisation : le gatinais
Re: British (F-31) Newbie en VanVan RV125 L6
janfran a écrit:oui surtout que tu es sur le topic "présentation" donc rien de plus normal, ce qui aurait été bien c'est que tu ouvre un autre sujet expliquant ta situationBritish a écrit:Faux cul certainement pas, mais le bienvenue automatisé sur le seul titre du topic sans lire les échanges qu'il contient déjà plus surement pour certains après ça se comprend tout à fait et c'est pourquoi je les en remercie quand même car ils n'y sont pas obligés non plus. C'est juste rigolo à constater, ni plus ni moins
Problème d'habitudes différentes d'un forum à l'autre ... Sur le forum Sevener, chacun fait vivre son topic de présentation en y ajoutant au fur et à mesure toute l'actualité qui concerne le membre et son/ses véhicule(s). Par automatisme j'ai poursuivi dans mon topic volontairement pour ne pas en ouvrir un autre ... oups.
J'ai même tenté d'éditer le titre de mon topic initial afin de l'actualiser mais l'édition en est impossible pour le simple user que je suis
Invité- Invité
Re: British (F-31) Newbie en VanVan RV125 L6
salut les amis
- le fonctionnement peut varier d'un forum à l'autre, chez 125 attitude nous préférons ce type de fonctionnement qui permet d'utiliser plus efficacement la fonction "rechercher"
- le fonction "éditer" n'est disponible pour les membres que durant 48 h, reste ensuite à demander à un copain du "staff" qui a toutes possibilités de modifications
à la r'voyure
alain
- le fonctionnement peut varier d'un forum à l'autre, chez 125 attitude nous préférons ce type de fonctionnement qui permet d'utiliser plus efficacement la fonction "rechercher"
- le fonction "éditer" n'est disponible pour les membres que durant 48 h, reste ensuite à demander à un copain du "staff" qui a toutes possibilités de modifications
à la r'voyure
alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
Re: British (F-31) Newbie en VanVan RV125 L6
alors ce plateau?
Amyloo- Amateur
- Moto : Ninja 650
Localisation : Arcachon
Re: British (F-31) Newbie en VanVan RV125 L6
Mercredi prochain (27/03) à 14hAmyloo a écrit:alors ce plateau?
Dans l'intervalle j'ai passé et obtenu le permis BE ce mardi.
Invité- Invité
Re: British (F-31) Newbie en VanVan RV125 L6
que la force soit avec toi :)
Amyloo- Amateur
- Moto : Ninja 650
Localisation : Arcachon
Re: British (F-31) Newbie en VanVan RV125 L6
bonne chance pour le plateau! ce jour la , mange léger ! et chaussures souples , pour bien ressentir le dosage du frein arrière. (cmx)
jean-louis- Membre en Or
- Moto : honda rebel cmx
Localisation : languedoc roussillon
Re: British (F-31) Newbie en VanVan RV125 L6
jean-louis a écrit:bonne chance pour le plateau! ce jour la , mange léger ! et chaussures souples , pour bien ressentir le dosage du frein arrière. (cmx)
Moi qui pensais faire godasse de plomb sur le frein arrière et faire hurler le moteur à 8000tr, me voilà déçu
Merci pour les encouragements
Invité- Invité
lolocomet33- Membre BOF
- Moto : Suzuki svn 650
Localisation : Gironde 33
Re: British (F-31) Newbie en VanVan RV125 L6
alors ce plateau?
Amyloo- Amateur
- Moto : Ninja 650
Localisation : Arcachon
Re: British (F-31) Newbie en VanVan RV125 L6
salut les amis
- British a souhaité quitter notre belle communauté, il apparait dorénavant comme "invité"
à plus tard...
- British a souhaité quitter notre belle communauté, il apparait dorénavant comme "invité"
à plus tard...
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
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