British (F-31) Newbie en VanVan RV125 L6

 
Viva la 125

Merci 

à toi sur ce forum 

A+...............alroc45

Salut, et bienvenue !

Vraiment sympa la Vanvan, il y en a une parquée en bas de mon immeuble depuis hier, comme neuve en bleue, avec moins de 1500 bornes.

On la dirait sortie d'usine : pas une trace, pas une poussière !

Je suis sûr que certains concessionnaires en ont encore en stock

700kms avec en décembre, un beau petit tour aujourd'hui sous un grand soleil, c'est vrai que je me régale.

Je vous raconte pas le mal que j'ai chaque jour à trouver des excuses pour aller rouler car mon épouse et moi même bossons à la maison   Du coup je me tape toutes les courses de toute nature avec le VanVan. Parfois sac à dos + top case sont limites   alors je dois faire plusieurs trajets 

Je lui ai offert une vidange intermédiaire maison 1000kms et 18mois après la première révision histoire de mettre la main à la pâte et viens de lui offrir une batterie neuve aujourd'hui car la batterie d'origine ne tenait plus la charge après 3 jours d'immobilisation.

J'ai aussi fait mon premier nettoyage, graissage et réglage de chaine 

Me voilà piéton. 

Le Van Van est parti ce soir avec juste un peu plus de 3000km au compteur. Bécane très attachante qui m'aura permis de faire mes premières armes en 2 roues et d'initier mon épouse au duo au point qu'elle en est devenue addict.

La page 125 se tourne pour moi définitivement.

La prochaine sera une Honda NC750X.

Je respecte tous ceux qui ont fait le choix de la 125. Dans mon cas ce n'était qu'un passage en attendant le A2.

Merci de m'avoir accueilli parmi vous ces dernières semaines et bravo à toutes celles et à tous ceux qui font vivre ce forum au combien sympathique et dynamique.

Salut British,

Merci pour ton message, bonne continuation avec ta future bécane.

A+ lio

British a écrit:Me voilà piéton. 

Le Van Van est parti ce soir avec juste un peu plus de 3000km au compteur. Bécane très attachante qui m'aura permis de faire mes premières armes en 2 roues et d'initier mon épouse au duo au point qu'elle en est devenue addict.

La page 125 se tourne pour moi définitivement.

La prochaine sera une Honda NC750X.

Je respecte tous ceux qui ont fait le choix de la 125. Dans mon cas ce n'était qu'un passage en attendant le A2.

Merci de m'avoir accueilli parmi vous ces dernières semaines et bravo à toutes celles et à tous ceux qui font vivre ce forum au combien sympathique et dynamique.

salut British et les amis (e)

- et moi je respecte ceux qui ont fait un autre choix !
- bonne route

  à la r'oyure
alain

Doit-on comprendre que tu nous quitte? 

Tu continues quand même en 2 roues. Tu passes juste au dessus. Bonne continuation.

Je passerai faire coucou et mettre mon grain de sel, mais avec la réserve du visiteur qui a fait un choix différent 

Je ne me suis jamais senti en sécurité sur les routes départementales et nationales ainsi que les pénétrantes sur Toulouse à me faire doubler comme si j'étais une microcar et à ne pas pouvoir doubler en sécurité celui ou celle qui se traine 10km/h sous la limite.

Il existe des 125 bien plus performantes que le Van Van je m'en doute bien, mais mon passé automobile et mes autres jouets font que j'ai besoin d'une réserve de puissance pour tenir sans efforts un rythme supérieur ou égal au flot de véhicules et dépasser en sécurité quand besoin ou envie. Je ne suis simplement pas fait pour la 125 qui plus est dans la zone où je me trouve. Pour finir, mon épouse et moi même voulons profiter d'être ici dans le sud-ouest, avec dans un rayon de 2h max : la Méditerranée, les Pyrénées, l'Atlantique, le Gers, le Lot, l'Aveyron etc ... Donc des balades en duo à la journée et sur le weekend.

Quand je dis que je respecte ceux qui ont fait le choix assumé de rouler en 125 et d'en faire une philosophie militante, je suis sincère, mais nous sommes tous motards, quelle que soit la cylindrée car c'est avant tout une question d'État d'esprit et de parti-pris. Je me suis voulu motard, je me suis senti motard et je resterai motard, mais avec des besoins, des envies et des goûts différents.

Que voulez vous, j'aime les grosses 

Bonne route dans ce nouveau monde ! Celui gros cube !

AH! les VAN VAN ........Ils partent comme des petits pains. le mien est resté 15jours a la concession . qui me l'avait repris 500 euros au-dessus de l'argus .

BONNE ROUTE sur ta nouvelle monture "QUE DU BONHEUR"

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n'hésite pas as te présenter ta belle dans le parking 
et nous faire des compte rendus de tes ballades 
avec des photos bien entendus 

un voisin de l'Aveyron

bonne route

Epreuve du plateau programmée pour le 27/03 seulement faute de places avant ... Je suis chaud comme la braise mais il va bien falloir patienter.

Dans l'intervalle, pour m'occuper je passe le BE le 19/03

British a écrit:Epreuve du plateau programmée pour le 27/03 seulement faute de places avant ... Je suis chaud comme la braise mais il va bien falloir patienter.

Dans l'intervalle, pour m'occuper je passe le BE le 19/03

C'est celui qui te permet de rouler,avec attelage,au dessus de 3.5T ?

C'est celui qui te permet de tirer une remorque jusqu'à 3.5t de PTAC remorque et un ensemble voiture + remorque jusqu'à 7t de PTRA

Tu vas voir c est cool sa. Surtout quand il te font faire les marche arrière. Moi toujours j avais bien aimé.

Oliver vad 33 a écrit:Tu vas voir c est cool sa. Surtout quand il te font faire les marche arrière. Moi toujours j avais bien aimé.

Ça fait des années que je tire des remorques et les manipules dans tous les sens, mais maintenant que j'ai mon pickup ma remorque 1,5t ne passait plus avec mon permis B.

Les manœuvres du permis ne m'inquiètent pas, c'est surtout qu'il va falloir s'enqùiller toutes les fiches des contrôles et interrogations orales remorque en plus de celles pour la moto   un retour a l'école avec son lot de devoirs quoi 

British a écrit:

Oliver vad 33 a écrit:Tu vas voir c est cool sa. Surtout quand il te font faire les marche arrière. Moi toujours j avais bien aimé.

Ça fait des années que je tire des remorques et les manipules dans tous les sens, mais maintenant que j'ai mon pickup ma remorque 1,5t ne passait plus avec mon permis B.

Les manœuvres du permis ne m'inquiètent pas, c'est surtout qu'il va falloir s'enqùiller toutes les fiches des contrôles et interrogations orales remorque en plus de celles pour la moto   un retour a l'école avec son lot de devoirs quoi 

Ah ok,moi je vise plus petit,la formation b96,qui te donne le droit 4.250t en ordre de marche,formation qui s'apparente à celle de nos 125,tu t'acquittes d'un prix forfaitaire(250 à 300 euros) et au bout d'une journée c'est tout bon!

Je me serais bien contenté du B96, beaucoup plus simple et rapide a obtenir et surtout beaucoup moins cher, mais avec un PTAC du pickup à 3t et ma remorque à 1,5t j'ai 250kg de trop en capacité pour me suffire du B96 ....
En l'État, avec le pickup je me trouve limité aux remorques de 750kg max

Merci pour les messages de bienvenue qui surgissent à nouveau depuis que mon topic est remonté, mais vous croyez que ce sera encore le cas dans 3 ans si quelques échanges viennent a faire remonter le topic encore ? 

Idéal pour les flagrants délits de bienveillance et de gentillesse automatisés