Une CB 125 R de plus !

Pas bête l'idée de la chaîne :)

Merci bien

Je crois que je me suis précipité en commandant ce support de U vendredi...

Résultat, j'arrive pas à trouver où le caser ? Une idée ?

Altbin a écrit:Je crois que je me suis précipité en commandant ce support de U vendredi...

Résultat, j'arrive pas à trouver où le caser ? Une idée ?

Tu peux nous faire une photo de ton support stp ?

Voici des photos de la bête :


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J'ai fait un long voyage de 40 Km qui va devenir mon trajet boulot maison par la suite, ben je suis pas rassuré !
Manque de puissance en pente, grosse prise au vent au point de me décaler...
J'avoue que pour mon trajet actuel de 10km en ville, la maniabilité fait des merveilles, mais ce soir je suis convaincu qu'il me faudra rapidement le permis moto afin d'avoir une machine plus lourde et plus puissante !

Cela n'empêche pas que je l'adore ma petite CB, au point de l'avoir customisée un peu :

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Bon, cette customisation là était involontaire, j'ai eu mon premier fail en faisant baler la moto sur le côté droit dans cette p***** de montée de parking... Bye bye le cale pied

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Pas chance pour ton cale pieds.

quand tu as beaucoup de vent et une monté longues reste en 5 tu verra ta bécane ira bien mieux , j'ai fais une sortie avec ma femme a l’arrière de ma cb125r 112 kg + sac a dos 6kg dessus

Toulon St tropez par la foret du dom , de la monté et des virages ++ la bécane s'en est très bien sortie en plus avec du vent. cette après midi là elle a fait 180kms , et 3 semaines avant 237 km en solo cette fois un régale , attends qu'elle se lâche complément la mienne approche 5000kms. Après c'est sûr ,rouler par grands vent c'est pas top et pour n'importe quels 2 roues.

a+les amis

Merci pour ton retour Bruno, des conseils précieux pour le débutant que je suis

112 kg à deux ? C'est à 10 kg près mon poids seul

Mince pour ton cale pied...
Pour la prise au vent, c’est malheureusement lié aux roadsters en général : zéro protection.
Pour le vent latéral, y’a pas de miracle non plus, c’est pas une voiture.
Même mon MP3 qui fait 2x le poids de la CB125R y est sensible.
Faut faire attention, surtout en doublant les camions !
Heureusement que ça ne souffle pas tout temps.

Ça ne va pas aller en s'améliorant en allant vers la fin d'année je pense ^^', tant pis ça sera RER de temps en temps, la galère !

salut les amis

- 40 km commence à faire une belle distance pour se rendre sur son lieu de travail… 80 km quotidiennement n'est pas à la portée de tous débutants, combien as-tu de km à moto ? combien de km a ta brêle ? vous allez vous roder ensemble et vous allez progresser  

  à la r'voyure
alain

J'avais jamais touché à un deux roues avant la semaine dernière 

Donc ma CB a pris 200 km en une semaine, comme moi quoi haha

Merci pour les encouragements

Tu trouvera le tarif et la ref du cale pied pied ici .

https://www.bike-parts.fr/honda-moto/125-MOTO/CBF/2018/CBF125NAJ/Chassis/MARCHE/100048/F_30/2/32224

a+les amis

C'est clair qu'avec 200 kms au compteur tu dois un peu galérer en montée. C'est normal ! Quand la CB sera bien rodée tu pourras monter dans les tours et rétrograder en 5ème voire 4ème lorsque ça grimpe sec.

Par contre pour le problème du vent de face y'a pas grand chose à faire. Il m'arrive de perdre 20 km/h par vent fort, au point de ne même plus atteindre les 90km/h sur le plat... Peut-être qu'un petite saute-vent style CB1000R pourrait faire une petit différence ?

Effectivement un saute vent peu aider , un peu , mais lorsque ça souffle fort nos petites 125 on un peu de mal a fendre la bise . Sur ce style de moto vous pouvez adopter la position limande , la ça aide pas mal 

Je vais faire installer tout ça alors !

J'ai essayé de le rendre le plus compacte possible, mais quand on est gros, on est gros 

Insane a écrit:C'est clair qu'avec 200 kms au compteur tu dois un peu galérer en montée. C'est normal ! Quand la CB sera bien rodée tu pourras monter dans les tours et rétrograder en 5ème voire 4ème lorsque ça grimpe sec.

Par contre pour le problème du vent de face y'a pas grand chose à faire. Il m'arrive de perdre 20 km/h par vent fort, au point de ne même plus atteindre les 90km/h sur le plat... Peut-être qu'un petite saute-vent style CB1000R pourrait faire une petit différence ?

Heu ... oui, mais vraiment une toute petite différence ... 3 peut 4 km/h

lolocomet33 a écrit:

Insane a écrit:C'est clair qu'avec 200 kms au compteur tu dois un peu galérer en montée. C'est normal ! Quand la CB sera bien rodée tu pourras monter dans les tours et rétrograder en 5ème voire 4ème lorsque ça grimpe sec.

Par contre pour le problème du vent de face y'a pas grand chose à faire. Il m'arrive de perdre 20 km/h par vent fort, au point de ne même plus atteindre les 90km/h sur le plat... Peut-être qu'un petite saute-vent style CB1000R pourrait faire une petit différence ?

Heu ... oui, mais vraiment une toute petite différence ... 3 peut 4 km/h

A mince ! Je visais au moins 6 km/h