Ma petite YBR de 2005

Ah ben alors, pour la tienne je ne suis pas surprise car elle est plus récente et ton ampoule d'origine pas du tout comme la mienne qui ressemblait à une grosse ampoule de vélo ! Mais pour celle de Lorenzo je pense qu'il y a sans doute eu changement de la connectique d'origine... L'essentiel c'est que tu saches desormais ce qu'il te faut. Indiqué nous si le changement valait le coup, ta lampe ressemble à une hallogene, du coup la différence sera peut être moins évidente...

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salut les amis (e)

- attention au montage d'ampoule plus puissante qui risque de mettre à mal le circuit électrique et pourrait chauffer le phare  

  à la r'voyure
alain

Oui tout a fait, faut chercher une ampoule moins puissante. Celle que j'ai changée est moins puissante en led et tire beaucoup moins sur le circuit que celle d'origine tout en éclairant tellement mieux. Depuis un an, aucun signe de chauffe. Merci de le rappeler

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Bien "vu" pour tes modif Cork
C'est aussi ce que je fais à chaque fois sur mes véhicules.
L, reprends seulement la moto mais je ne pensais pas encore à passer les lampes en LED, mais je ne vais pas tarder je crois


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J'ai demandé chez le concessionnaire (Honda) des DEL pour les anciennes ...
-"Non, la marque n'est pas partisan à moins de changer aussi le bloc réfléchissant"
-"ok pour les feux de route, mais pas pour veilles,stop clignotants..."
-"les clignotants, il faut changer la centrale ou le relais sinon, le risque est de ne plus voir de clignotement"

Ok, je me débrouillerai autrement !

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Actualités avant le départ pour le Cantal : un nouveau pneu, plus large, conseillé par le mécano. Un Bridgestone battlax 45.
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Essayé sur 60 kms, ma moto est beaucoup plus moelleuse et confortable. Incroyable !
Plus de deux fois plus cher aussi, mais aux dires du mécano, la longévité sera sans difficultés meilleure.

Il m'a aussi dosé un peu plus l'huile de fourche pour qu'elle plonge moins, qu'elle soit un peu plus ferme.

En nettoyant ma chaîne, je me suis décidée à enlever le carter à l'avant de celle-ci, et là, surprise... Des kilos de graisse accumulés depuis l'origine...
Maintenant elle est vraiment propre je crois

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Tu es une vraie Bikeuse 
Une vraie de vraie    

cork a écrit:Actualités avant le départ pour le Cantal : un nouveau pneu, plus large, conseillé par le mécano. Un Bridgestone batlax 45.
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Essayé sur 60 kms, ma moto est beaucoup plus moelleuse et confortable. Incroyable !
Plus de deux fois plus cher aussi, mais aux dires du mécano, la longévité sera sans difficultés meilleure.

Il m'a aussi dosé un peu plus l'huile de fourche pour qu'elle plongé moins, qu'elle soit un peu plus ferme.

En nettoyant ma chaîne, je me suis décidée à enlever le carter à l'avant de celle-ci, et là, surprise... Des kilos de graisse accumulés depuis l'origine...
Maintenant elle est vraiment propre je crois

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Les BT45 sont d'excellents pneus, ...  je n'arrête pas de les conseiller sur le forum.
Je ne comprends même pas ceux qui conseillent des Michelin city....

cork a écrit:Actualités avant le départ pour le Cantal : un nouveau pneu, plus large, conseillé par le mécano. Un Bridgestone batlax 45.
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Essayé sur 60 kms, ma moto est beaucoup plus moelleuse et confortable. Incroyable !
Plus de deux fois plus cher aussi, mais aux dires du mécano, la longévité sera sans difficultés meilleure.

Il m'a aussi dosé un peu plus l'huile de fourche pour qu'elle plonge moins, qu'elle soit un peu plus ferme.

En nettoyant ma chaîne, je me suis décidée à enlever le carter à l'avant de celle-ci, et là, surprise... Des kilos de graisse accumulés depuis l'origine...
Maintenant elle est vraiment propre je crois

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Salut

c'est quel taille stp    merci

boujou les amis (e)

- pour la lubrification de ta chaine je te conseille l'huile 80 w 90 plus pénétrante vers les joints et moins gourmande en énergie que la graisse, pas très jolies tes cannelures *, la encore 2 < 3 gouttes d'huile vont amortir les vibrations et diminuer le bruit, des détails qui font une brêle agréable à "piloter"  

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  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis (e)

- pour la lubrification de ta chaine je te conseille l'huile 80 w 90 plus pénétrante vers les joints et moins gourmande en énergie que la graisse, pas très jolies tes cannelures *, la encore 2 < 3 gouttes d'huile vont amortir les vibrations et diminuer le bruit, des détails qui font une brêle agréable à "piloter"  

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[smiley]https://2img.net/u/1917/35/42/84/smiles/484448386.gif[/smiley]  à la r'voyure
alain

Merci Alabasse pour les conseils. J'ai déjà regraissé les canelures avec du WD 40 et la chaîne avec de la graisse blanche au lithium. Dois je recommencer ? Où ça ira jusqu'à la prochaine fois ?

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baroudeur84 a écrit:
Salut

c'est quel taille stp    merci

Salut Baroudeur 84
C'est un Battlax 45
110/80 18 M-C 58 H

coucou !

- le WD 40 est un dégrippant, il peux graisser mais ça va durer 3 tours de pignon = ce produit "miracle" est inutile dans ce cas...
- pour la lubrification de la chaîne il serait mieux que tu suives les précos du "manuel du conducteur" de ta brêle, dans le doute je te conseille de l'huile pour les raisons citées plus haut en y ajoutant le coût exorbitant des bombes et dérisoire de l'huile
- tu ne m'étonne plus en utilisant cette graisse mélasse d'en avoir trouvé 3 kg... roule, tu verras la prochaine fois
-bonne route

  à la r'voyure
alain

Merci, je vais regraisser le petit pignon. Quand au manuel, il précise juste d'utiliser un lubrifiant pour chaîne à joints toriques, rien d'autre.
Je vais donc mettre ton huile.

Il faut dire que cette partie avant n'avait jamais été démontée depuis 2005 alors il y avait un sacré paquet...

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cork a écrit:

baroudeur84 a écrit:
Salut

c'est quel taille stp    merci

Salut Baroudeur 84
C'est un Battlax 45
110/80 18 M-C 58 H

Merci cork

ca fait très sympa cette taille

Actualités sur la consommation : 
Après mon savoureux périple dans le Cantal (voir le sujet les furieux dans le Cantal), j'ai calculé ma consommation d'essence. 
Ayant au total parcouru 1940 kms et réalisé 8 pleins d'essence souvent d'à peine 8 L n'attendant pas d'être en réserve, et alors qu'il me restait presque un demi plein à l'arrivée.
6 x 8 = 48
48 - 3  = 45 L au total
Soit 45 x 100 : 1940 kms cela représente un peu plus de 2,3 L/100 kms
Je trouve ça très honorable la moto étant chargée où sollicitée par les routes du Cantal.
J'ai aussi pu comparer la vitesse affichée au compteur avec celle du GPS. Il y a une différence d'environ + 2km/h compteur par rapport au GPS (de 70 à 90 km/h principalement), n'ayant emprunté que des petites routes ou départementales.
Bilan, elle est vraiment économe cette petite malgré son âge  et le compteur est plutôt fiable 
Et top avec le nouveau pneu, beaucoup plus stable à mon goût.

 
Tu vas faire des envieuses et des envieux 
Moi le premier   avec une Honda CM
J'avais réussi à parcourir 420km pour 11,2L = 2,6L/100km
Je trouvais ça top et espérais arriver à 500km
Un jour peut être   mais j'ai comme un doute 

Cork ta bécane roule super bien , dans les cols et les cotes elle a bien tenue la cadence 
VMKJ il faut que tu fasses faire un bon reglage carbu a ta becane , tu peux aussi surgonfler un peu tes pneus et comme le dit alabasse nettoyer ta chaine et mette de l huile 80w90 tu gagneras un peu sur la conso et tant que tu y est , fait verifier ta fourche je la trouve un peu souple 

Oui Pat, j'ai retenu ce que tu m'as conseillé : j'ai déjà attaqué ce soir, ça va me demander un moment pour en faire le tour mais j'ai jusqu'en mai 2020 non 
J'attendrai pas jusque là, dans le mois de septembre, j'espère tout optimiser
La chaîne c'était lubrifiée pour le rasso au W40 pour nettoyer et un aérosol Facom graissage pénétrant et adhérent mais je le ferais au 80W90 les prochaines fois
Enfin, je m'étale mais ce n'est pas ma page
Désolé, Cork, pas sûr la tête    ni ailleurs non-plus stp   , venir te polluer comme ça, c'est pas bien    

VMKJ tu peux ouvrir un sujet sur ta bécane dans la rubrique custom ,tu pourras mettre des tofs et parler de l entretien de ta bécane ' les copains ou les autres possesseurs de CM pourront te donner des tuyaux 

Oui,   
c'est déjà fait 
Mais il faut que je retrouve ce sujet   

  Décidément encore un oubli   
Vas voir dans ton profil, et tu devrais retrouver celui de la présentation de ta bécane parmi les plus anciens sujets suivis. Et là tu en profiteras pour faire le ménage 

Excusez le HS, mais vous huilez vos chaine avec de l'huile de pont 80w90 ?

Jusqu'à présent j'utilisais toujours de la graisse pour roulement....
Voilà ce que j'utilise (pas la même marque) :Graisses au bisulfure de molybdène
Lien : https://www.graisse-belleville.fr/graisse-bisulfure-de-molybdene/61-graisse-mos2-adercel-boite-700g-3700118500320.html

chez Honda ils preconisent de l'huile 

Je viens de regraisser la mienne avec l'huile 80w90.

 un bon point pour toi , ta becane te le rendra