Un sujet tranquille pour l'été

salut les amis

- vu dans la presse spécialisée sérieuse, Moto journal, cet article 

>>> la 125 est-elle une vraie moto

- comme le journaliste essayeur, je dis: oui même si je n'aurais pas classé les critères de jugement dans cet ordre
- bonne route avec la banane jusqu'aux oreilles

  à la r'voyure
alain

> on ne va pas ouvrir un vote pour ça

venant de moto journal, j'ai eu un peu peur de la réponse.... mais heureusement elle est bonne !

cela m'évite de devoir leur faire un mail salé

ceci étant, je suis étonné qu'on puisse encore se poser la question.... personne se demande si une twingo est une vrai voiture !

C'est bien pour débuter 

Je sors 

ouhhhhhh alors ça c'est pas bien  

A la limite, même si l'avis général était négatif à la question, ben ça ne nous changerait pas grand-chose.
On prendrait toujours le même plaisir avec nos machines.
Bien entendu il n'est pas question d'essayer de persuader quiconque que 15cv peuvent rivaliser avec 80cv.
J'ai même du mal à comprendre qu'on puisse se poser cette question, a vrai dire..
Nan, je pense que la vrai question cachée c'est "Les motards en 125, ont-ils l'air con avec leurs 15cv ?"

boujou les amis

- je débute la guitare depuis 60 ans, j'espère battre mon record bientôt pour mes débuts en brêle        
- réponse à la vraie question: oui ! j'ai l'air con avec ma brêle de 15 ch mais j'm'en fous

  à la r'voyure
alain

Vieille question et vieux débat typique au monde de la moto en fait.

Curieusement, dans le monde de l'automobile, personne ne se pose la question de savoir si une Dacia Sandero avec son 999Cm3 , une Toyota Aygo avec son 998 cm3 ou une Fiat 500 avec son 885 cm3 et leurs petits 75 CV sont des "vraies voitures" ou pas.

Ben si - je ne connais pas trop ce type de véhicule, mais ce que certains appellent "les pots de yahourts" subissent la même "critique" des automobilistes, nan ?

philartis a écrit:Ben si - je ne connais pas trop ce type de véhicule, mais ce que certains appellent "les pots de yahourts" subissent la même "critique" des automobilistes, nan ?

"Ah non !!!"
Le "pot de yaourt" pour la Fiat 500 c'est une surnom "amical" comme la "Coccinelle" de VW.
Ce surnom leur viens de leur forme avant tout !

Ah ok, je pensais aux voiture sans permis (je ne sais même pas si réellement il ne faut aucun permis, d'ailleurs).

philartis a écrit:Ah ok, je pensais aux voiture sans permis (je ne sais même pas si réellement il ne faut aucun permis, d'ailleurs).

Pour répondre à ta question...

https://www.aixam.com/fr/nos-gammes-de-voitures-sans-permis/decouvrez/legislation

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- vu dans la presse spécialisée sérieuse, Moto journal, cet article 

>>> la 125 est-elle une vraie moto

- comme le journaliste essayeur, je dis: oui même si je n'aurais pas classé les critères de jugement dans cet ordre
- bonne route avec la banane jusqu'aux oreilles

  à la r'voyure
alain

> on ne va pas ouvrir un vote pour ça

très sympa se petit article qui met en valeur nos "MOTOS" de 125cc

Salut à tous,

Le problème de cylindrée n'en ai pas un mais le comparo automobile subit le même traitement: 
-t'es un vrai "pilote" si t'as au moins 300cv avant t'es rien.

De toute façon, ce débat sans en être un est là pour alimenté le concours de celui qui aura la plus grosse.

Pour moi la question ne se pose évidemment pas.

A+ lio

Perso j'ai commencé avec une 125 CG oui la chiotte du facteur ben a l'epoque c'etait une moto le probleme c'est que maintenant c'est des merdes a cause des couillons qui font les kons en scoot et dirt mais ça c'est une autre histoire
une 125 est une VRAIE moto et je suis pourtant avec une Harley Iron mais bordel personnes ne se souvient des 1000cbx avec les pneus arriere en 90 de large là c'etait piloter comme avec une 125 maintenant tout est asseptisé c'est juste bon pour les bobos frimeurs vives les 125 le vrai commencement de la moto

un sujet tranquille , mouais , ben je m'etonne qu il y ai pas encore eu une prise de bec 

Quand a moi je me fou de savoir si une 125 est une moto ou pas, pour moi la réponse est oui d office . Pour les gros frimeur de nos jours une 750 c est leger face a des becanes de 1000cm3 et plus , alors que dans les annees 70 le gars qui roulait en 750 c etait le roi des motards , comme quoi il y a toujours plus puissant, plus gros et parfois plus c.. que soit 

Ben moi quand j'ai fait ma petite balade Paris-Gibraltar-Paris sur ma mobylette de 50cm3, limitée à 50 km/h, je ne me suis pas pris pour un motard, mais pour un jeune touriste partant à la découverte. Je ne sais si j'avais l'air con, mais j'étais heureux, j'avais 20 ans. Maintenant j'ai un demi siècle de plus, qu'un deux roues de 12 ch, je ne sais toujours pas si je suis un motard, je pense que je vire vieux con, mais je m'en fous. Je roule et je suis toujours heureux d'être sur ma brêle.
On thé road afin et vive les 125! Et 125 Attitude évidemment !

BALDO a écrit:ouhhhhhh alors ça c'est pas bien  

Tu connais bien mon point de vue.
J'aime les 125 pour la ville, pour le tout terrain.
J'aime moins pour la route meme viroleuse ou j'aime l'acceleration de ma bécane.

Mais surtout j'aime les gens sympas qui ne se prennent pas la tete et n'affichent pas une pseudo réussite avec une grosse bagnole ou bécane. Tout en respectant celui qui se paye son rêve de gosse en bouffant des patates pendant 3 ans pour se payer le véhicule de ses rêves. Mais je dois dire que j'ai plus à partager avec le 1er.

Dans mon entourage il y des des gars qui roules en 125 et d'autre en gros cube et sauf cas particulier ,j'ai remarqué que les 125 sont plus souvent sorties que les autres .

Pour mon cas,les gros cube appartiennes souvent a des jeunes qui n'ont pas les moyen de les entretenir ,donc a la 1ere grosse panne , eh ben...garage ...
(j'en ai même un un jour qui a refusé de venir en balade car il avait lavé sa moto la veille )

donc oui les 125 sont de vrai moto et surtout leur pilotes dans la grande majorité sont de vrai motard...

par contre j'ai une super 5 en voiture , c'est une vrai voiture ça???

C'est une super voiture ! C'est même écrit sur le hayon !

Ok avec toi pour différencier les motards plus que les motos !
Quand j'en vois certains ici qui sont toujours en selle, ça me fait rêver 

Ben     en fait je me suis jamais posé la question   

et pourtant j'ai commencé , il y a quelques années    en roulant en vélomoteurs   

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Bonjour a tous ; ce sont souvent ceux qui roule le dimanche uniquement par grand soleil qui ce permettent de dire qui est qui mais l hiver je ne les vois pas beaucoup jubiler sur leur de roues tout brillant . Un motard c est l esprit un etat de vie et de ne pas juger son prochain  

salut les amis

- on a pris un léger virage    on va revenir à la 1/8 vraie moto ou pas…

  à la r'voyure
alain

Un 125 est une vraie moto si on a 15 ch 

Ne parlons pas des Cagiva Mito et Aprilia RS .....

A partir de 650 ou 750 cm3, on a un rapport poids / puissance qui permet d'abattre le 0 à 100 km/h comme peu de voitures peuvent le faire ...................

KENZO a écrit:Un 125 est une vraie moto si on a 15 ch 

Ne parlons pas des Cagiva Mito et Aprilia RS .....

A partir de 650 ou 750 cm3, on a un rapport poids / puissance qui permet d'abattre le 0 à 100 km/h comme peu de voitures peuvent le faire ...................

une vara injection ne fait pas tout a fait 15cv , alors d apres toi  moto ou pas moto ???

au niveau de la partie cycle, aujourd'hui plus personne ne conteste que les 125 sont de vrais motos !

reste donc juste le moteur... mais à partir du moment où un véhicule est capable d'emprunter la totalité du réseau routier en s'intégrant parfaitement dans la circulation, il n'y a pour moi aucune discussion à avoir !

pour les perfs, chacun y voit un intérêt... ou pas...

puis autoroutes à part, un GC qui respecte les limitations n'arrive pas plus vite qu'une 125 !