Cafrac à la sauce Gandalf

Super boulot !
Et belle photo prise au circuit de Gueux !

Chapeau bas mon amis  , elle est splendide dans les moindres détails . Une transformation
magique.

a+les amis

superbe ! beau boulot

Désolé pour la réponse tardive mais je rentre aujourd'hui de quinze jours de colo.
Alors merci pour vos messages car ça me dit que je me suis pas cassé le cul pour rien 
Concernant le système d'embrayage hydraulique (et quasiment la totalité des pièces), ça vient de chez Aliexpress.
- Le système de pompe :

https://fr.aliexpress.com/item/GT-Motor-Motorcycle-performance-brake-clutch-master-cylinder-rod-system-performance-efficient-transfer-pump/32722814409.html?spm=2114.13010708.0.0.3a996c37bLbeQS

- Et les leviers réglables avec réservoirs en alu cnc (franchement, excellente qualité !)

https://fr.aliexpress.com/item/CNC-lever-Handlebar-Hydraulic-clutch-Brake-Pump-Master-Cylinder-Motorcycle-Racing-motobike-Universal-For-Yamaha-Kawasaki/32685053504.html?spm=2114.13010708.0.0.3a996c374FycZx

- Sans oublier les durites :

https://fr.aliexpress.com/item/900mm-1100mm-2300mm-Colorful-Motorcycle-Hydraulic-Reinforced-Brake-Clutch-Oil-Hose-Line-Pipe-Universal-under-250CC/32667184781.html?spm=2114.13010708.0.0.3a996c374FycZx

L'avantage avec cette pompe, c'est qu'elle possède une vis de purge. D'autre part, comme la durite passe près du moteur, privilégiez du Dot 5.1 qui supporte des températures plus élevées que le Dot 3.

Très beau café racer... Vraiment...
Ce que je remarque surtout c'est qu'il est bien homogène et très bien équilibré (esthétiquement). On le croirait sortie d'usine ainsi . Bravo !

Belle transformation ! Un gros boulot et un résultat sympas !

félicitations elle est magnifique

Merci, vous allez me faire rougir avec tous vos compliments 
J'adore mon bébé mais après 30 ans de cuisine à bosser comme un bourrin, j'ai le dos à moitié en vrac (lumbago) et après une soixante de bornes à son guidon, je tiens plus.
Va falloir que je rachète un trail pour tailler la route...

Toujours aussi belle gilles.mais toi tu ne peux pas la vendre à tu de la place pour 2 motos et si tu achètes une sr de d'occasion comme Christophe toute équipe de sacoche.bise ma caille.

Salut mon Cri-cri d'amour ! Je vois que tu as changé de monture.
Oui, un trail me botterai vu qu'en position cafrac je tiens pas plus de soixante bornes avec ce putain de dos. 
Après, neuf ou occaz., je verrai bien. Revendre mon cafrac, hors de question actuellement. Evidemment, si je ne m'en occupais plus, je préférerai la vendre plutôt qu'elle rouille dans le garage...

Ah oui, avoir une moto pour faire 60 bornes max... Dans ces conditions moi je prends un solex

J'ai acheté une ceinture lombaire mais la position est trop radicale.
J'ai acheté l'Astor en juillet 2016 mais l'année dernière, j'ai eu un lumbago (et encore, j'ai attendu une semaine que ça se passe ; le toubib et moi ça fait deux... ) mais après trente de cuisine il faut que je me rende à l'évidence : j'ai le dos à moitié en vrac...
Une position "droite" me va beaucoup mieux...

Je compatis... Avec 10 piges de moins c'est idem, moi c'est la bagnole (70 Mil Kil par ans depuis 15 piges) et ma grande taille.
Du coup grande taille + mal au dos + quarantaine + envie de voyager  => trail 

C'est pas le plus fun, clairement, mais ça répond à mes attentes.
Et quand je vais pas loin je sors un solex

Bonsoir,belle réalisation