question carbu ?

Je vais demain pour l'acquisition d'un carburateur dellorto phbh de 30 le mien est un dellorto phbh 26 fs mais il est dans un état !!!! fêler et très usée !!! mon problème est que je ne trouve pas sur la toile des réglages ne fussent que de base pour ne pas trop me faire mal la tête ...  à trouvé le réglage idéale sans compter le prix des gicleurs et autres ( puits d'aiguille, aiguille, ect...) 

Alors oui pourquoi passer à du 30 mm simplement que pour avoir la pleine puissance de mamie on ma conseillé de placer minimum un 30 mm, et pourquoi un phbh simplement pour le plug and play 36mm pipe admission et 42 mm entré d'air !  si jamais vous avez vue quelques part sur la toile quelques chose qui pourrais m'aider quelques peu suis preneur.... ici cela fait 4 h que je cherche et franchement ne trouve rien !

Voici une image de mon carbu de 26 juste pour vous donnez un aperçu ...             


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


26 ans quand même .. 

pour commencer, reprend les réglages de ton 26 et ensuite tu affineras ... mais franchement, je doute qu'un carbu plus gros te fasse gagner beaucoup

tu vas gagner , sans doute , un peu de couple !  oui comme base il faut que tu partes sur les reglages du 26 .

Je plussoie, et il faudra peut-être revoir l'arrivée d'air...

alors voilà le carbu de 30 trop gros pas de passages possible avec ma pipe d'admission ! donc j'ai pris le carbu dellorto phbh 28 RD et bien suis étonner du résultat doit affiner le réglage mais franchement grosse différence couple et monter en régime plus franche ! d'après le préparateur vais pouvoir remettre mon psb de 13 à la place du 12 et pouvoir gagner 12 km/h en pointe ferais une vidéo dés que tout est réglé ...

Trop compliqué

bobo totoche

The bouba34 a écrit:alors voilà le carbu de 30 trop gros pas de passages possible avec ma pipe d'admission ! donc j'ai pris le carbu dellorto phbh 28 RD et bien suis étonner du résultat doit affiner le réglage mais franchement grosse différence couple et monter en régime plus franche ! d'après le préparateur vais pouvoir remettre mon psb de 13 à la place du 12 et pouvoir gagner 12 km/h en pointe ferais une vidéo dés que tout est réglé ...

 bon réglage

et bien tant mieux me voilà ravi pour ta mob !  ...avec des gicleurs plus gros et de bons réglages sur ton 26, je pense que tu aurais obtenu quelque chose d'équivalent.

Bon voilà me reste juste à affiner avec mon aiguille à placer au 3 ième cran, car pour le moment juste un creux à 7500 rpm. 

Voici une petite vidéo avant d'allez affiner mon carbu:
https://www.youtube.com/watch?v=UCd1d1qupTY&list=UUOYyekVQkYKVFVCp8Ya8UAw

ça ronronne bien !  

et en régime maxi en charge, tu as pu voir combien de tours tu prends

J'ai été faire les test hier et cela va vraiment très bien   bien mieux que le 26 ! et sur tout les régimes !

 Par contre en regardant ma cam embarqué j'ai remarquer une lumière bizarre !!!!!! et après avoir visionner plusieurs fois je me suis rendu compte que c'était un flash !!!!!

Cela va encore me faire mal au portefeuille !! mais ici je vais déjà sur une national dégagé pour faire mes tests manière à ne pas faire cela entre 2 villages car pas de circuit ou autre dans ma rég... Je suis en rage 

Mais bon la bonne chose carbu super bien réglée, couple en bas régime et oui même un 2 temps, grâce à la valve à l'échappement  ... et sur les mis et haut régime le pieds   prend 10.500 zone rouge en solo fond de 6 et en duo tiens sans souci les 9500 sur faux plat vent de face.... donc tout roule   mais je l'avoue me fait aider par une personne d'italie grand fan de cette moto et je ne serais jamais assez le remercier 

Aaaah, j'avais même pas vu que tu avais une NS
Je pensais que c'était une NSR, putain j'adore cette mobylette, je cherche une Rothman à retaper depuis que j'ai vendu ma MTX HRC (même moteur que ton jouet).

Pas cool pour le flash...

Si jamais t'as un soucis sur ta brêle, hésite pas, je connais ce moteur par coeur
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Cool j'ai la NS125RII tc.01 rothmans certe plus dans sa couleur d'origine mais qui sait après cette hiver !? ou bien...  elle me plais en rouge aussi !

 Merci de cette attention 

Elle est jolie en rouge aussi
C'est une bonne moto, t'as de la chance

surtout acheter pour une bouché de pain ! par contre le numéro de châssis pour la NS commence par 65 et le mien 52 d'après certaines recherche on me dit fabriquer en Italie mais importer du Japon donc très très rare ... en plus très chouette à piloter et confortable, j'avoue suis heureux et compte la garder même lors du prochaine achat 

Les boules pour le flash..... Au moins tu sauras exactement a quelle vitesse tu montes 

euh pas sur BALDO j'étais en accélération et au moment du flash mon compteur indiquais 115 km/h à la place de 90 ! Il est vrai que je respecte les 3/4 du temps mais ici c'était pour réglée la moto que j'étais monté sur la national ... pfffff manière à ne pas faire le con entre deux village ! mais bon... on verra ! moi qui était en train de regarder les démarches à suivre avec mon handicap pour repasser mon permis gros cube !!!!   on verra ....