Ma moto brixton BX 125

par Beun Lun 18 Juin 2018 - 21:48

Bonjour

Me voilà propriétaire d’une brixton BX 125.
Voici quelques photos . Elle est superbe , très agréable à conduire et elle attire le regard des passants avec ses 2 couleurs à typique.

par **gg90** Lun 18 Juin 2018 - 22:42

une présentation et la bienvenue sur notre forum!!!!!!!!

par philchris Mar 19 Juin 2018 - 9:42

Beun a écrit:Bonjour

Me voilà propriétaire d’une brixton BX 125.
Voici quelques photos . Elle est superbe , très agréable à conduire et elle attire le regard des passants avec ses 2 couleurs à typique.

Bonjour , Ha oui , l'on aimerait bien voir des photos ! celles annoncé n'apparaisse pas ... Elle est de quelle origine ? ( Made In ?) Je pense faire un sujet répertoriant toutes les marques d'origine Chinoise ...

par Beun Mar 19 Juin 2018 - 10:27

Bonjour ,

C’est une moto en 125 d’une marque autrichienne (KSR) made in China. Elle a un look vintage un peu à l’anglaise.

J’ai acheté la moto neuve dans une concession brixton à paris Porte d’Orléans. Biensur il faut respecter le rodage de 1000 km, pfff c’est long mais bon c’est pour le bien de la moto.

J’ai fait un parcours de 230 km (a 60 km/h pour respecter le rodage ) en prenant les petites routes c’était agréable. Mais attention aux popotins.

par Mic Macadam Mar 19 Juin 2018 - 10:31

Salut Beun, ici : "clic", tu trouveras toutes les infos pour pourvoir poster des photos. Wink

par Beun Mar 19 Juin 2018 - 10:54

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par **Alabasse 14** Mar 19 Juin 2018 - 11:20

bonjour Beun

- comme déjà demandé, chez nous c'est présentation d'abord et discussions ensuite, merci de respecter les demandes de l'équipe de modération et de lire/relire la charte de notre beau forum

Alain

par lolocomet33 Mar 19 Juin 2018 - 11:47

Pas bien ça non

,

par Beun Mar 19 Juin 2018 - 12:59

Je croyais qu’il fallait présenter la moto sry :).
Moi c’est Benoit , je suis contrôleur de gestion à la SNCF à saint Denis dans le 93. J’habite dans le 20 eme arrondissement de Paris. Pendant 5 ans je suis parti vivre à troyes pour le travail et je suis revenu en île de France suite à une mutation (il y a 1 an ).
Depuis peu je me suis acheté une moto 125 puisque j’ai toujours voulu rouler en 2 roues. Du coup je serai partant pour faire des balades en moto.

par PapyMoustache56 Mar 19 Juin 2018 - 17:26

tellement content d'avoir une belle moto qu'il avait oublié la présentation.
comme un gamin à Noël, je comprend

par Beun Mar 19 Juin 2018 - 17:47

Je suis en rodage jusqu’à 1000 km donc je ne dois pas dépasser les 6000 tours (soit 60 km/h). C’est un pénalisant surtout sur le perif ou sur les départementales à 80/90 .. à tel point qu hier, une voiture sans permis m’a doublé.... :(

par **Alabasse 14** Mar 19 Juin 2018 - 20:00

salut les amis

- ouêêêê ! un peu confus tout ça, je plains les membres qui auront à utiliser la fonction "recherche"… dites moi si c'est compliqué d'aller dans la rubrique "présentation" et comment pourrait-on améliorer, c'est écrit dès la 4 ème ligne de la page d'accueil… c'est la 1 ère rubrique qu'on voit dans le 1 er pavé… c'est écrit dans la charte… sinon le faire volontairement on ne peut pas rater 3 appels à la présentation

petit V

à la r'voyure
alain

par phifi Mar 19 Juin 2018 - 20:13

philchris a écrit: Je pense faire un sujet répertoriant toutes les marques d'origine Chinoise ...

Il nait autant de marques chinoises qu'il en meurt (ce qui est désastreux pour les pièces détachées Evil or Very Mad

), donc ça risque d'être fastidieux.
il serait plus intéressant de tracer le groupe chinois et l'usine d'origine.

La mode actuelle est de racheter des marques plus ou moins connues, et d'importer des motos badgées sous cet "écran de fumée", c'est le cas par exemple de Benelli et de Fbmondial.
Tant mieux si c'est marques peuvent revivre grâce à cet artifice, mais ça reste quand même sacrément fragile..

Je ne comprends pas pourquoi un grand groupe chinois ne commercialise pas les motos sous sa propre marque, de manière à pouvoir émerger dans le monde de la moto comme l'ont fait les japonnais.

par Jeff Tuche Mar 19 Juin 2018 - 21:07

Beun a écrit:je suis contrôleur de gestion à la SNCF

que je m'en fou je pai jamais mon billé de train good

par legrospascal Mer 20 Juin 2018 - 8:51

phifi a écrit:
philchris a écrit: Je pense faire un sujet répertoriant toutes les marques d'origine Chinoise ...

Il nait autant de marques chinoises qu'il en meurt (ce qui est désastreux pour les pièces détachées ), donc ça risque d'être fastidieux.
il serait plus intéressant de tracer le groupe chinois et l'usine d'origine.

La mode actuelle est de racheter des marques plus ou moins connues, et d'importer des motos badgées sous cet "écran de fumée", c'est le cas par exemple de Benelli et de Fbmondial.
Tant mieux si c'est marques peuvent revivre grâce à cet artifice, mais ça reste quand même sacrément fragile..

Je ne comprends pas pourquoi un grand groupe chinois ne commercialise pas les motos sous sa propre marque, de manière à pouvoir émerger dans le monde de la moto comme l'ont fait les japonnais.

pour les plus curieux et anglais comprenant

https://www.made-in-china.com/manufacturers/motorcycle.html

le constructeurs chinois sont plutôt solide, il y a une confusion assez générale entre les importateurs et les constructeurs. Les chinois répondent à des demandes et des cahiers des charges plus ou moins précis et fabriquent des pièces et des composants pour à peu près tous les revendeurs de n'importe quoi dans le monde, y compris vos adorés constructeurs japonais

par phifi Mer 20 Juin 2018 - 12:20

Très intéressant ton lien, car on trouve le prix de gros de certains modèles avant exportation.
Par exemple le clone de la suzuki gn https://tianmamotorcycle.en.made-in-china.com/product/uoCQjPLMlqcy/China-125cc-150cc-Gn125-Tianma-Motorcycle-TM125-5-.html ou encore celui de la duke https://topmaq.en.made-in-china.com/product/lvFxGAdZrOcE/China-150cc-200cc-250cc-Racing-Motorcycle.html
On trouve aussi ça https://ronlinesh.en.made-in-china.com/product/XsJEpWkCHrVU/China-Euro4-125cc-Water-Cooled-Engine-Classic-Motorcycle-124-2cc-Classical-Style-Motorcycle-Efi-Road-Legal-125cc-Motorcycle-Street-Legal-Learner-Motorcycle-ECE-Coc.html

par Invité Mer 20 Juin 2018 - 13:12

Jeff Tuche a écrit:
Beun a écrit:je suis contrôleur de gestion à la SNCF

que je m'en fou je pai jamais mon billé de train

il a dit controleur de GESTION pas de billet ......... lol!

par phifi Mer 20 Juin 2018 - 13:53

Il va falloir expliquer aux acheteurs de Bullit, FB Mondial, ...et encore bien d'autres marques; qu'ils sont en fait les heureux possesseurs de RONLINE https://ronlinesh.en.made-in-china.com/productList?username=&pageNumber=1&pageSize=48&viewType=0&isByGroup=1&pageUrlFrom=1&productGroupOrCatId=RbhxPOHdrYkZ&searchKeyword=&searchKeywordSide=&searchKeywordList=&selectedFeaturedType=&selectedSpotlightId=&viewPageSize=48

think

Je ne suis pas certain que le fait de se faire distribuer par différents importateurs et une multitude de marques différentes soit un excellent choix commercial..
Un seul importateur, une marque unique distribuée par des concessionnaires formés à les réparer, aurait certainement donné une aura et un gage de sérieux bien meilleurs que ce qui est dégagé actuellement...
Certes le client aurait peut être payé un peu plus cher au final et les distributeurs se seraient moins gavés, mais la maque y aurait gagné un renom et une reconnaissance.

par Mic Macadam Mer 20 Juin 2018 - 14:15

A mon avis, si ils ont fait ce choix c'est qu'ils y gagnent. Quand on voit le nombre de marques qui s'approvisionnent chez eux... bingo !
Le renom et la reconnaissance ils n'en n'ont rien à battre. Avec cette manière de faire, ils évitent les frais de pub, de réseau, de douane, de mauvaise presse,...

par PapyMoustache56 Mer 20 Juin 2018 - 18:05

l'objectif des "chinois", tout comme de nombreux possesseurs du capital, n'est pas de faire des profits.....mais de très gros profits le plus rapidement possible! Quand dans 3 mois ou 1 an un importateur/assembleur fera "faillite" il y en aura 3 autres pour reprendre et recommencer.
Et le client dans tout ça me direz-vous? Rien à péter car le marché, bien de conso dont "nos motos" n'est pas la France ni en Europe, mais Amérique du sud, moyen Orient et Afrique, soit des millions +++ de consommateurs; Et nous combien qu'on est, hein?
C'est plus ça que j'dis.

par Invité Mer 20 Juin 2018 - 18:43

imaginons quand leurs voitures arriveront chez nous ....... affraid

par phifi Mer 20 Juin 2018 - 19:15

ben ça fera plein de marques en plus, qui de temps en temps changeront de nom !!

excellent

maintenant, il va falloir expliquer aux possesseurs de FB MONDIAL distribuées par DIP, à ceux qui ont des MASH distribuées par la SIMA, et ceux qui ont des BULLIT; qu'elles sortent toutes de la même usine et qu'il va falloir réfléchir avant de critiquer la qualité des unes ou des autres...

par lucca Mer 20 Juin 2018 - 20:07

La Brixton est une belle bécane

par Fred@ Mer 20 Juin 2018 - 20:14

phifi a écrit:... ou encore celui de la duke https://topmaq.en.made-in-china.com/product/lvFxGAdZrOcE/China-150cc-200cc-250cc-Racing-Motorcycle.html
On trouve ...p

Non Phifi ce n'est pas une Duke, c'est une pâle copie mais pas la vrai carton

, la Duke est fabriquée en Inde et c'est assumé par KTM qui doit être en partie propriété de "Bajaj" gros constructeur indien.
Rendons à César ...blablabla

par Mic Macadam Mer 20 Juin 2018 - 20:27

@ Fred: Si tu relis bien, Phifi n'a pas dit que c'était une duke mais un clone de la duke. Wink

Pour revenir au sujet, elle est belle ta Brixton, Beun. Je te souhaite beaucoup de plaisir à son guidon. :vroum02:

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