considérez vous comme des motards ?

D'accord avec toi, on peut dire aussi "les vrais motards" sont ceux qui roulent par tous temps (pluie, brouillard, gel);

Je bosse dans un grosse boite (1000 personnes), lundi l'abri à moto était plein, plus de place, il faisait grand soleil, aujourd'hui temps tout gris = 3 bécanes (dont la mienne) au même endroit.. 

Salut,
Voilà une question passionnante!

J'estime que je suis une motarde puisque sur mes deux roues je roule sur les mêmes parcours, avec le même équipement, avec les mêmes techniques ou compétences, avec les mêmes contraintes, avec les mêmes bénéfices, avec les mêmes risques, avec le même plaisir...  
Je ne vois pas comment ni pourquoi la taille du moteur, la limite de vitesse de pointe, le poids de la bécane ou encore l'appellation du permis correspondant puissent changer ces caractéristiques de base. 
Sur une même route, entre une bagnole qui roule pépère et respecte les limites de vitesse et une autre qui se la joue F1, il s'agit bien quand même de deux automobilistes...

Entièrement d'accord avec ce qui est dis ici ,moi c'est avec les organismes et la presse moto que j'ai un peu de mal :exemple sur moto mag toutes les cotes argus ne sont indiquées qu'à partir de 250 cm3 idem pour le contenu ,test ,comparatif etc..etc... a croire que les 125 ne sont pas des motos 
Sinon je lis "planète 125 ,mag dédié aux 125 et scoot toutes cylindrées

Encore un exemple :l'escadron de motocyclistes de la gendarmerie de Caen organise un rallye moto en suisse normande le 28 et bien je vous le donne en mille c est réservé au cylindrée de plus de 125 cm3 .Et pas moyen de déroger à la règle ....on est des pestiférés ou quoi ???,

tant pis ! il y a des gens plus intelligents qui acceptent les 125 !

Salut,je crois que le plus important est de ce faire plaisir avec SA MOTO le reste c'est secondaire
Un seul conseil roulez pour vous et c'est tout,les rencontres avec les gens bien ce feront au fil des balades et des rencontres

Salut Michel



tout est résumé dans ces 2 phrases !  

chris13 a écrit:Salut,je crois que le plus important est de ce faire plaisir avec SA MOTO le reste c'est secondaire
Un seul conseil roulez pour vous et c'est tout,les rencontres avec les gens bien ce feront au fil des balades et des rencontres

Salut Michel



tout est résumé dans ces 2 phrases !  

cc

C est certain que ceux qui me double ne me salue pas..Moi la petite motarde..

quand à rester à ma hauteur , sur les 4 voies pour un sourire ou proposer de faire la route ensemble..

CEST DU REVE..



lILI

C'est parce qu'ils ne te connaissent pas et ne t'ont pas vu sans ton casque sinon ils seraient nombreux à offrir le sourire et le bout de chemin ensemble 

A propos des GC snobs,
Une fois, lors d'une balade pépère solo, j'étais arrêtée au croisement pittoresque (et cabossé) d'un joli village, là je vois débouler une GC sport rouge et rutilante avec le pilote assorti en combi cuir qui semblait débarquer tout droit d'une piste de Grand Prix, une sacrée allure aux antipodes de la mienne... Sûre de me faire zapper, je me contente de regarder passer ce bel ovni... Et là il me voit et me salut et du casque et de la main! Alors je réponds en toute hâte en réalisant que comme quoi, s'il y a un pourcentage de snobs, il y a aussi beaucoup de vrais motards dans les GC... De ceux qui savent que le plaisir du vagabondage à moto dans des beaux coins n'est pas hiérarchisable selon la machine.

Après... les impolis, les snobs ou les cons selon ce qu'on a envie de conclure, ils ne s'adressent pas qu'à nos 125 je pense. Lorsque je suis passagère du GC de mon copain (aussi 125iste), j'observe aussi des motards qui zappent son salut... Beaucoup moins qu'en 125 certes mais il y en a quand même. Dans tous les cas, c'est pas grave, c'est dommage (pour eux!) mais on s'en fout, on roule pour nous et c'est tout comme dit bien Michelside! 

bien dit ! 

Je me demande si mon projet abouti et que je deviens un scooteriste MP 3 500'(je précise comme il y a des 125 )si je vais pouvoir changer d'attitude ,ça va me demander un certain effort ,ne plus saluer mes potes en 125 c'est au dessus de mes forces 
Bon d'un autre coté ,on change de  style carrément ,du coup je ne vais plus ètre salué par personne ,m'en fout puisque si je garde aussi la Vara j'y aurais droit de temps en temps 
J'en ai vu un tout à l'heure au tabac de coin ,avec un pot AKRAP.déchicané ,putain quel bruit ,un vrai avion de chasse

j ai deja entendu un t max avec un akra sans db killer,c est impressionant !

Oui ça fait un effet Boeuf ,le pilote m'a garanti 160 compteur ,il m"a proposé de faire un essai mais je ne me vois pas emmancher a 160 mème sur l'A 84 ,de plus c'est un particulier si je lui bouzille son scoot ,je suis pas dans la mouise 
Par contre ça fait bizarre on dirait pas un mono ,ça vient surement du régime qui est élevé ,on est quasiment proche d'un quatre cylindres ,mon copain a une 650 BMW en mono et là on trouve un bruit de tracteur ,c est pourtant un moteur apprilia