Quelle 125 pour un motard débutant (et petit budget) ?

Salut à tous !

J'ai pris mon premier cours de moto ce mardi, sur une ybr 125, si je ne me trompe pas, et ça m'a bien plus. (Je n'avais jamais fait de moto avant).
Je voudrais m'acheter une 125 d'occaz', pas trop chère et fiable. Je précise que je fais 1,82 m.
Sur la ybr, je me sentais pas mal du tout.
Mais je n'en ai pas trouvé près de chez moi.

J'ai repéré les Varadero (grand classique apparemment) mais elles sont assez chère pour mon budget (moins de 2000 euros).
J'ai repéré une Yamaha tdr, garantie 3 mois qui a l'air pas mal, pas très loin de chez moi. Livrable, en plus.

Merci d'avance pour vos avis et conseils. Je suis à fond preneur !

Mister T.

pour quel usage ? ville ou plutôt route ? solo ou plutot duo ?

tu attaches de l'importance aux perfs ou bien c'est pour la balade tranquille ?

Salut les amis 

+ 1= définis ton usage 
- comme tu dis: YBR... Varadero sont les classiques, tu devrais trouver dans ton budget, si c'est ta 1 ère brele je ne te conseille pas la TDR, une excellente mob mais qui demande plus de soins et de l'attention, enfin tu compteras les équipements de sécurité dans ton budget 

à la r'voyure 
alain

 avec les Boss, donne nous plus d'infos pour qu'on puisse mieux t'aidé.

une vara carbu pour moins de 2000 € c'est largement trouvable, mais attention a rapport a l'ybr, elle est plus haute et plus lourde, j'ai la vara et ma femme une ybr [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Super ! Merci pour vos réponses !

Alors...

Je suis un peu trouillard (ou prudent). A vélo, par exemple, je ne suis pas du style à foncer dans les descentes des cols alpins.
Donc je ne cherche pas une moto trop puissante. En tout cas pour l'instant.
(Quoique, quand je me relis... je me dis que, pour monter des côtes assez raides, il doit bien falloir un minimum de puissance quand même...)

Côté sécurité, j'ai déjà investi dans un très bon casque, un jean avec protections, des gants et un blouson. Tous aux normes européennes. J'ai déjà de grosses bottes militaires qui devraient bien me protéger les pieds.

J'habite à la campagne. Mon boulot est à 20-25 minutes de chez moi environ par autoroute, un peu plus par la nationale.
Mais il m'arrive d'aller à Lyon en voiture (1 heure par autoroute, 1h30 par la route) ou à Genève (idem).

Niveau terrain de jeu, il y a un peu tout ici : routes départementales ou communales, chemins, nationales roulantes avec bel enrobé (et gendarmes)... Le terrain dominant est montagneux avec beaucoup de virages (Haut-Bugey).

En fait, à l'exception du sable, je crois qu'on peut tout faire, icic !
J'ai plusieurs potes qui font de la moto cross (enduro). On peut trouver des pentes très raides, caillouteuses, boueuses...

Mon idée, c'est plutôt les trajets pour aller au boulot, me balader sur les chemins mais également de pouvoir parcourir une centaine de km sur nationale pour aller sur Genève, Lyon ou chez mes parents dans le Jura. Il y a quand même quelques montées très raides à prévoir (15 % au moins).

Sinon, pour l'instant, ce sera pour un usage solo.

OK ! Merci Baroudeur84 (chouettes photos, en plus) !

merci, alors après ta description, je vote varadero, et pour 2000 € tu peux même avoir la chance de trouver une injection ( a partir de 2007)

D'accord !
Merci beaucoup pour le conseil.
Je vais commencer à chercher !

Salut les amis 

-  ne te  cantonne pas à 1 seul modèle mais au contraire ratisse large, en achetant une brele d'occasion c'est souvent l'occase qui fait le larron...
- je ne te décourage pas de la Varadero... j'en suis à ma 2ème 
-bonne recherche 

à la r'voyure 
alain

Je peux vous demander un avis pour celle-ci : https://www.leboncoin.fr/motos/1440622656.htm/?ca=12_s ?

Ce qui me gêne, c'est le guidon tordu suite à chute à l'arrêt...

Sinon, celle-ci à l'air très bien et j'aime bien son look, mais elle est un peu plus chère :

https://www.leboncoin.fr/motos/1432766206.htm/?ca=12_s

Elle est livrable aussi, ce qui peut être pas mal.

Qu'en pensez-vous ?

Édit : je viens de voir le message d'Alabasse 14 ; ok pour ratisser + large ! Je vais jeter un œil ! Merci !!!

Ha ! Je viens de prendre conscience d'un truc (grâce au forum) : n'ayant jamais conduit de mob dans les 5 dernières années (ni même avant), il faudra que je fasse au minimum 7 heures de formation pour avoir le droit de rouler en 125.
Va falloir peut-être déjà commencer par là !

Mister T. a écrit:Ha ! Je viens de prendre conscience d'un truc (grâce au forum) : n'ayant jamais conduit de mob dans les 5 dernières années (ni même avant), il faudra que je fasse au minimum 7 heures de formation pour avoir le droit de rouler en 125.
Va falloir peut-être déjà commencer par là !

De plus, le fait de faire cette formation, elle te permettra d'avoir des conseils et une première prise en main.

  avec Alabasse, ratisse large et surtout suivant ton usage (chemin de terre en VARADERO?)

Pour la taille, ne t'en fait pas, beaucoup de gars font environ 1,80 mètres et surtout avec différents style de moto!

effectivement il faut passer 7 heures de formation pour roulé en 125....

pour le chois des deux, je prendrais là deuxième, moins de km, perso le prix est correcte..... car à l'argus elle est donnée à 2500€...... 

Salut les amis 

- évidemment il te faudra le droit au "pilotage"     c'est mieux de commencer par là 
- la noire à 1900 € me semble la mieux placée  !

à la r'voyure 
alain

+1 pour la noire à 1900€.... avec un peu de bol à 1700 elle a toi !

entretien fait, pneus neuf, peu de km pour une vara (ce moteur est particulièrement fiable et endurant), prix raisonnable, etc.. =  

Salut les amis 

- fonce à donf... même que tu devrais être déjà parti la chercher...


à la r'voyure 
alain 

Excusez-moi si je ne suis pas très réactif, je dois gérer deux trois trucs en même temps en ce moment et je suis un peu débordé.

Merci beaucoup pour vos conseils ! C'est noté !

La YBR 125 j'ai pas trop aimé personnellement, trop fluette, et mon 1m86 se sentait à l'étroit

La Varadero est évidemment un excellent choix et la noire semble en bon état!

l'YBR a pour elle plusieurs avantages (et mon 1.91m dessus s'y fait :p ), elle a mine de rien du répondant, elle vibre pas trop, elle se trouve pour peu chère (tu peux facilement négocier pour du 1000€), elle est fiable, légère, maniable, et elle pardonne bien des erreurs de conduite !
Après, je précise que je roule en YBR, que j'adore cette bécane, donc mon avis est tout sauf objectif xD

Mister T. a écrit:Super ! Merci pour vos réponses !

Alors...

Je suis un peu trouillard (ou prudent). A vélo, par exemple, je ne suis pas du style à foncer dans les descentes des cols alpins.
Donc je ne cherche pas une moto trop puissante. En tout cas pour l'instant.
(Quoique, quand je me relis... je me dis que, pour monter des côtes assez raides, il doit bien falloir un minimum de puissance quand même...)

Côté sécurité, j'ai déjà investi dans un très bon casque, un jean avec protections, des gants et un blouson. Tous aux normes européennes. J'ai déjà de grosses bottes militaires qui devraient bien me protéger les pieds.

J'habite à la campagne. Mon boulot est à 20-25 minutes de chez moi environ par autoroute, un peu plus par la nationale.
Mais il m'arrive d'aller à Lyon en voiture (1 heure par autoroute, 1h30 par la route) ou à Genève (idem).

Niveau terrain de jeu, il y a un peu tout ici : routes départementales ou communales, chemins, nationales roulantes avec bel enrobé (et gendarmes)... Le terrain dominant est montagneux avec beaucoup de virages (Haut-Bugey).

En fait, à l'exception du sable, je crois qu'on peut tout faire, icic !
J'ai plusieurs potes qui font de la moto cross (enduro). On peut trouver des pentes très raides, caillouteuses, boueuses...

Mon idée, c'est plutôt les trajets pour aller au boulot, me balader sur les chemins mais également de pouvoir parcourir une centaine de km sur nationale pour aller sur Genève, Lyon ou chez mes parents dans le Jura. Il y a quand même quelques montées très raides à prévoir (15 % au moins).

Sinon, pour l'instant, ce sera pour un usage solo.

Salut 


Pour les chemins... attention car les pneus mixte c’est de véritable casse gueule ! À la moindre ornière cachée par l’herbe haute, t’es sur de te prendre une gamelle directe ! Crois en mon expérience 

Merci pour tous vos retours et conseile !
 
@Bot : Ha ouais ! ok !

Pour l'instant, je n'ai aucune expérience.
Mais j'ai des copains que je vois de temps en temps qui font beaucoup de cross.

Le top, ce serait deux motos, évidemment...

Légère puissante "15cv" et agréable et pas cher, j'y vais aussi de mon petit laïus sur une bécane avec laquelle je roule tous les jours ou presque...
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Tout à fait d’accord, les Derbi 125 sont de super machines
Malheureusement elles sont assez rares en occasion.

Il y en a plus d'une dizaine actuellement sur leboncoin à des prix très attractifs...