La surprise du chef un tonnerre [Aprilia Tuono]

lophoenix a écrit:Et voilà 245 km à 500 km à la fin du week-end comme sa samedi prochain 1000 km vidange et gaz gaz 

Bah t'amuse pas la galerie toi   
Bonne route avec ta nouvelle meule 

Belle ligne , mais je ne suis pas fan du tableau de bord

biglebowski a écrit:

lophoenix a écrit:Et voilà 245 km à 500 km à la fin du week-end comme sa samedi prochain 1000 km vidange et gaz gaz 

Bah t'amuse pas la galerie toi   
Bonne route avec ta nouvelle meule 

Je suis pas la pour enfilé les perle moi 100 km par jour pluie ou vent ou neige je suis un fou pas une varadero va me chatouille la roue arrière 

bardet a écrit:Belle ligne , mais je ne suis pas fan du tableau de bord

Et je suis bien d'acord avec toi pas heure pas de jauge à essence  juste un compte tour et sa enregistre la dernière v-max et le km C'est triste au prix ou elle coûte

Pas de jauge à essence ... 
Ah quand même ?

Ah oui ni jauge ni heure c'est vraiment limité...

Il y a le rapport engagé ?

 il y a un compteur de pannes.... réinitialisable à chaque révision

salut les amis

- entre la sur information redondante et le dépouillement, ça ne devrait pas coûter bien cher d'avoir des infos en numérique, un "cerveau" de montre coûte 0.05 € au départ de Chine...

  à la r'voyure
alain

Moi non plus je n'ai pas de jauge a essence, juste un temoin de reserve. Je n'ai pas de montre non plus. Juste l'essentiel, un compte tour, un compteur de vitesse, le kilometrage total et un journalier. Et un temoin de temperature.

Oui la je regard les accessoire pour branché mon Phone pour heure et GPS si vous avez des idée je suis preneur

salut les amis

- tu peux trouver une petite montre à pile à poser sur le cintre, un chouette cadeau pour ta fête  
- la jauge n'est pas obligatoire si tu as un garage, tu auras toujours bien une nourrice à essence pour abreuver tes outils, tondeuse et cie... je ne vais jamais à la ppe avec mes brêles et de la à dépasser l'autonomie des réservoirs modernes tu pourras faire du chemin...
- quand au GPS     roule le nez au vent ou prends une carte et fais marcher ton dernier neurone au lieu de t'aliéner...  

  à la r'voyure
alain

ça me rappelle quand plus jeune avec ma Motobécane  51 black je regardais le niveau du réservoir avec un espèce de file accrocher au bouchon du réservoir il fallait apercevoir une trace d'humidité sur ce file , rudimentaire mais ça avait le mérite d'existé ...  
La c'est quand même abusé rien de rien 

C'est sur qu'a ce prix là on pourrait au moins avoir une jauge , mais bon niveau perfs elle à l'air d'envoyer propre , esthétiquement elle est super , hâte d'avoir plus d'info 

Bon le temps et contre moi mes lophoenix et têtu et courageux ou stupide en fin bref je sort le monstre m'enfile la tenue de pluie et go pour quelque km

Quand tu n'as pas jauge tu apprends vite l'autonomie moyenne de la bestiole et tu gère de plein en plein.

400 km et 50 reserve

Petite, discrète, étanche, et plein de coloris pour quasiment rien https://fr.aliexpress.com/item/Universal-Motorcycle-Clocks-Watch-Waterproof-Motorbike-Mount-Clock-Watch-Moto-Digital-Clock-Suit-ATV-All-Moto/32822260737.html
Je l'ai en rouge sur le TDM, et pour le prix il n'y a pas à se priver.

lophoenix a écrit:400 km et 50 reserve

  Combien de litres contient ton reservoir ????

lolocomet33 a écrit:

lophoenix a écrit:400 km et 50 reserve

  Combien de litres contient ton reservoir ????

14 l

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- tu peux trouver une petite montre à pile à poser sur le cintre, un chouette cadeau pour ta fête  
- la jauge n'est pas obligatoire si tu as un garage, tu auras toujours bien une nourrice à essence pour abreuver tes outils, tondeuse et cie... je ne vais jamais à la ppe avec mes brêles et de la à dépasser l'autonomie des réservoirs modernes tu pourras faire du chemin...
- quand au GPS     roule le nez au vent ou prends une carte et fais marcher ton dernier neurone au lieu de t'aliéner...  

  à la r'voyure
alain

Pour la carte C'est pas évident de roulé avec la carte sous les yeux il y on a qui ont essayé après C'est vous qui voyez 

Pour la fatigue il est recommandé des arrêts réguliers...

Point-carte = arrêt, et en plus tu peux choisir de t'arrêter auprès de la merveille locale pour en garder un petit souvenir.

alors ce rodage, ça avance    faut que ça soit fini la semaine prochaine si tu veux pouvoir me doubler à Marciac

Pour le GPS j'utilise ceci pour mettre mon smartphone avec un appli GPS.

https://www.decathlon.fr/support-smartphone-velo-id_8386311.html

C'est pas la facilité d'utilisation d'un vrai GPS moto, mais c'est pratique et pas cher.
J'ai fait un petit trou en bas (un coup de fer à souder) pour passer le cable de recharge.
Dans mon cas il est fixé au bras du rétroviseur. En position verticale. Sur un trail à la position de conduite bien droite ça va. Sur un roadster sportif il sera sans doute mieux positionné sur le cintre si tu as la place.

Etant muni d'un intercom, j'ai les infos vocales dans le casque et je regarde donc assez peu l'écran.

a bien moins cher que chez les marchand de moto je vais voire pour l'acheter


et oui baldo 526km

Regarde bien où tu peux le positionner quand même.
On n'a pas souvent beaucoup de place sur le cintre.
Surtout si on laisse la place pour accéder au neiman et voir le compteur. Ce qui est plus utile que le GPS.

Après il y a les solutions de type RAM MOUNT pour le fixer et le déporter à peu près comme tu veux. J'ai jamais essayé.

Bonjour,
moi j'ai un jerrican de 15l toujours plein comme ça après chaque balade je refais le plein a la maison