Au delà de 70 km/h

Bonjour tout le monde,

Voilà, cela ne fait que 300 km que je roule en 125 (Astor) et j'ai toujours la même sensation : dès que j'arrive aux alentours de 70 km/h, je ressens énormément la prise d'air, et pour peu qu'il y ait du vent de côté (comme c'était le cas aujourd'hui), je ne suis plus en confiance. J'ai l'impression que je vais faire des écarts et j'ai même tendance à ralentir un peu. Je me demande comment on peut faire pour rouler plus vite ...
Pour le moment, pas de souci puisqu'il me reste 700 km de rodage qui m'interdisent de dépasser les 5000tr/min et donc le 70 km/h.

Est-ce que cela est déjà arrivé à l'un(e) d'entre vous ?

Merci d'avance et bonne fin de WE à vous.

je ne sais pas comment t'aider.... juste te dire que c'est une question d'habitude !

après, ça se ressent plus ou moins selon la moto et les conditions météo

C'est vrai qu'on est sensible au vent à moto, mais il n'y a pas toujours beaucoup de vent donc ça va.
De toute façon tu peux continuer à rouler à la vitesse qui va bien pour toi.

C'est l'appui du vent sur le torse qui m'a fait intégrer une bulle comme accessoire dans l'achat de ma CB125F. Avant sur mon DR sur long trajet ça fatigue les bras l'air de rien et surtout c'est pas confortable. En plus je roule dans une région très venteuse qui permet une vmax de 200 km/h par vent arrière et 20 km/h par vent de face. Quand c'est de côté tu fais comme les voiliers 

Bah mange plus gras l'ami  .

Avec un bon régime pizza mayo, tu verras d'ici 6 mois t'auras pris 30kg et là, plus de problème , vissé sur ta meule tu seras indéboulonnable

Ça reste une moto légère, le cas de beaucoup de 125 cela dit, du coup assez sensible au vent, qu'il soit de face ou latéral
J'ai la même que toi et quand vent de face bah clairement ça ralentit
En revanche quand il est latéral ça peut parfois faire tanguer un peu et encore pas le souvenir, je me suis jamais senti en danger à cause de ça en fait

Après comme Baldo, ca reste une question d'habitude dans le sens où faut adapter sa conduite en fonction des conditions

salut les amis (e)

- pourquoi crois-tu qu'il y a une période de rodage ? ce n'est pas pour la brêle c'est pour le débutant assis dessus      bon plaisanterie mise à part, c'est presque vrai, tu vas te roder et un jour la vitesse maxi de ta mob ne te semblera pas si élevée que ça ! on a tous débuté un jour...

  à la r'voyure
alain

Merci à toutes et à tous.
Quoi qu'il arrive, le plaisir est là à chaque sortie et je vais apprendre au fur et à mesure.

Ou alors, je vais finir par militer pour la limitation à 70 km/h au lieu de 80 km/h 

Met des sacoches pleines lourdes  et des accessoires très bas ,  sur ta bécane çà baisse le centre de gravité , çà te rassurera et avec l'habitude et les kilomètres çà passera  . Quand j'ai repris la moto après 10 ans d’arrêt j'arrivais pas la première semaine  à dépasser le 70/80 et puis maintenant plus rien aucun effet , faut pas crisper le guidon , une moto tient debout toute seule quand elle roule , plus elle roule vite plus elle est rigide c'est pour çà qu'on penche pour tourner .
Bonne route
HB

Al66 a écrit:En plus je roule dans une région très venteuse qui permet une vmax de 200 km/h par vent arrière et 20 km/h par vent de face. Quand c'est de côté tu fais comme les voiliers 

Ah … Tu as pris quelle marque, pour le harnais de rappel ?

Bien salut,
Ici dans mon quartier le vent on connais, et les copains et moi nous faisons, bon gré malgré, moi qui ai une bobylette de 240kg + moi qui fais le quintal, héh béh c'est pas simple aussi, je me fais bousculer quand le vent est latéral.
Heureusement que j'ai pris des cours de planche à voile
Mais il y a toujours le contre braquage qui permet de garder une trajectoire (presque droite) parce que parfois il y a des trous d'air, hé oui comme dans le ciel.
Donc faut rester vigilant