Quand la Chine s'éveillera ...

ARNAUD a écrit:Macchi et le groupe Shineray ont racheté la marque off-road mythique disparue et l'ex-usine Husky italienne, produisant des motos d'enduro à base d'Husky anciens modèles (c'est aussi le cas des 125 trail et SM équipées du minarelli) montées partiellement avec des composants chinois et divers scramblers 100% "empire du milieu"... La gamme se développe rapidement...

ARNAUD a écrit:KTM a racheté Husqvarna à BMW, qui l'avait racheté aux Italiens de MV ayant repris les restes de Cagiva à qui les Suédois l'avaient vendu.
Mais les Autrichiens n'ont gardé que le nom pour rebadger leurs Husaberg, devenues des KTM bleues après le rachat de la marque scandinave et qui sont donc devenues des KTM blanches.
Du coup les Chinois et l'ex-dirigeant rital de Cagiva, MV, Husqvarna et Aprilia ont racheté la marque SWM pour avoir un nom connu à mettre sur les vieilles Husky italiennes dont KTM ne voulait pas.

ARNAUD a écrit:Pour mémoire, voilà ce que j'écrivais sur la 300 SWM l'an dernier...

"Le vilain petit canard dont personne ne veut:
-La 300 SWM. Bon déjà, quand tu as connu les RSGS et que tu vois arriver une vieille Husky période Méo rebadgée et partiellement chinoise, tu penses un peu "sacrilège". Curieuse époque où une Husky est une KTM et une SWM une Husky... La moto est vendue à un tarif canon, et c'est son principal point fort. Pour le reste, le moteur est plutôt pas mal, la moto large, et les suspensions limite dangereuses tellement ce sont des pompes à vélo. Je me suis fait de vraies chaleurs dans des descentes empierrées où le bazar rebondit dans tous les sens... Et les meilleurs la trouvaient inconduisible en spéciale, d'autant que les bottes accrochent régulièrement les ouïes...
Enfin et surtout, le moins qu'on puisse dire est que l'impression générale en terme de qualité n'est pas top. Je suis resté en rade dans les bois avec un manifeste faux contact de démarreur (bien sur, il n'y a plus de kick, sinon ce serait pas drôle), la moto sent le chaud quasiment en permanence, on a perdu un moment l'embrayage sur surchauffe, le frein avant a pris beaucoup de garde...
Hmmmmbof."