Varadero et consommation d'huile

Bonjour à tous voilà depuis 2 mois je suis propriétaire d'une varadero 125 et j'en suis déjà à bientôt 3000 km sachant que j'ai fait pas mal de parcours sur voie rapide presque à fond de cal et il normal de rajouter de l'huile moteur genre 1 verre sachant que la vidange est prévu dans 1000 km d'après ce que l'on m'a dit 12000 d'après certains. Merci pour vos réponses

salut les amis

- sur la Varadero la périodicité est bien de 12000 km entre chaque vidange, il serait donc normal de rajouter un peu d'huile sur une distance si longue, perso je fais tous les 6000 km et sur les 2 Varaderos que j'ai eu je n'ai jamais rajouté d'huile entre chaque vidange
- la Vara est renommée pour sa consommation d'huile quasi nulle 

  à la r'voyure
alain

pareil, je fais la vidange bien avant le terme des 12.000km préconisé par Honda et je n'ai jamais rajouté d'huile entre temps.... j'ai d'ailleurs beau surveiller le niveau, sur les 2 varas que j'ai eu, je ne l'ai jamais vu baisser

Pas encourageant tous ça maintenant sur voie rapide voir sur autauroute à fond de bal et 400 km dans la journée un petit peu c'est peut être normal de toute façon demain matin je vais voir le garage honda qui me l'a vendue

je suis presque toujours au taquet aussi.... voies rapides à donf, poignée dans le coin, passage des vitesses au rupteur, etc.... une vara c'est fait pour ça !

Ok sans doute pas grand chose le niveau était pas top quand je l'ai u peut être elle n'a que 6000 maintenant

pis sans béquille centrale c'est pas forcément évident de voir le niveau avec exactitude.... à quelques degrés d'inclinaison prêt, le niveau au hublot bouge pas mal..... pareil, a froid l'huile est plus épaisse et met du temps à redescendre alors qu'à chaud elle redescend de suite, ce qui peut aussi fausser l'interprétation.

salut les amis

- pas d'affolement, une consommation d'huile est normale tout durant qu'elle n'est pas... anormale       
- un verre d'huile entre 2 vidanges est une consommation normale que bien d'autres mobs voudraient envier au V 2 Honda, respecte la qualité API SG et supérieure et la viscosité 10 W 30 > 10 w 40 et ça va aller nickel !

  à la r'voyure
alain

La vache ! tous les 12000

Pour un petit moteur qui turbine !!

J'uis jaloux !! sur le XLR c'est tous les 1250 , gloupsss!!

La mienne consomme un petit chouia, mais pas de quoi s'affoler. Ça m'énerve quand même parce que normalement un moteur honda ça consomme rien. Ma vieille shadow ne consomme rien de rien!

Sur les bagnoles Honda , tolérance max = 1 l / 2500 kms

C'est peu, je crois savoir que beaucoup de constructeurs de voitures tolèrent jusqu'à 1l au 1000 kms. Ça les dispense de toute intervention ?!
Aucune idée de ce qu'il en est pour les constructeurs de motos.

En octobre, Angers -> Meaux, tout par autoroute, poignée dans le coin, malgré son kit UPower, le niveau n'est pas descendu de manière décelable. il y a 3 semaines, Blois -> Meaux, moitié autoroute poignée dans le coin, moitié route à 90, pareil, niveau d'huile n'a pas bougé, pourtant, le kit UPower est censé augmenter un peu la conso d'huile.

De l'huile ? Il y en a dans le moteur

joost33 a écrit:De l'huile ? Il y en a dans le moteur

Oui, mais attention, si tu ne veux pas risquer de lui boucher les durits avec le cholestérol, de l'huile d'olive première pression uniquement, hein ! 

Pascal77 a écrit:Oui, mais attention, si tu ne veux pas risquer de lui boucher les durits avec le cholestérol, de l'huile d'olive première pression uniquement, hein ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ah Ok. Jusqu'à présent je mettais de l'huile pour frites et ça marche aussi. Par contre je dis pas l'odeur et la fumée à la sortie de l'échappement 

Pas besoin d'huile, des bananes dans le carter ça suffit bien !

salut à tous , je viens de vous rejoindre et je suis heureux de constater que certains d'entre-vous roulent en vara et sont accroc de cette machine !
j'ai une des toutes dernières vendues en France ,aout 2016 ,et j'en suis à 10 000 km !
Franchement , un délice cette moto !
Je suis sur le point de passer le permis A2  mais j'aurai du mal à me séparer de ma vara !
aucune consommation d'huile ,et pourtant je roule pas à l'économie !
J'ai réalisé 85% de mes km en mon tagne , dans le jura ,et souvent à deux !
Honnêtement ,cette machine est impressionnante ,évidemment cela reste une 125 , mais ces 125à130km/h en solo et 110 à 115 en duo en font une des plus économique et des plus facile à conduire !
Si je voulais chercher la vitesse , il y a belle lurette que j'aurais passé le permis ,hors je roule en 125 depuis plus de quarante ans !
J'ai 56 ans et jamais je n'ai ressenti le besoin de rouler en gros cub !
Dans les concentres et les promenades en tout genre ou je croisais des rigolos en 900 ou 1200 qui tentaient de me suivre dans les routes de montagnes , je me suis conforté dans l'idée que la 125 reste la façon de bien s'amuser en moto ,tout en respectant les autres usagers de la route et surtout , en ne me prenant pas pour un chef sur son percheron !
J'ai débuté avec une moto trial Française , une BPS YACK  125 ,je vous parle d'un temps que les moins de cinquante ans ne peuvent pas connaître, c'était l'époque de Charles Coutard ET DES PREMIERS CHAMPIONS DE TRIAL Français !
Ensuite je suis passé à la yamaha dtx , puis des marques moins reluisantes mais tout aussi bonne que celles d'aujourd'hui !
Bref tout ça pour vous dire que jamais je ne quitterai ma vara ,j'ai l'intention de m'acheter une TRK502  de chez Benelli , une moto souple sans rage , capable de faire des bornes sans trop de finances , un autre rêve !
Mais la Vara , pour info je vous livre un nom pour ceux qui ne connaîtraient pas ,Mélusine Mallender ,une nana géniale ,qui a à son actif des milliers de kilomètres en vara , de Paris au Japon ,seule , moi je dis chapeau mademoiselle ,depuis elle continue ses périples à travers le monde et vous pouvez la suivre sur son site :www.melusinemallender.fr , glissez lui un petit mot elle vous répondra !
pour finir ,vive la moto !

salut varaderix

- si tu as 2 min tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" merci

Aalin

goloyeu38 a écrit:La vache ! tous les 12000

Pour un petit moteur qui turbine !!

J'uis jaloux !! sur le XLR c'est tous les 1250 , gloupsss!!

Tous les 4000 et c'est déjà pas beaucoup.
http://services-moto.honda.fr/entretiens/details.php

Pour la conso d'huile tant que la moto à la pêche, qu'elle ne crachote pas d'huile par l'échappement, qu'elle ne fume pas, et surtout qu'elle ne manque jamais d'huile il n'y a pas lieu de trop s'inquiéter. (Et je dis pas ça que parce que ma moto consomme un peu d'huile...).

Après si la consommation devient importante il y a un problème... Mais moins d'1/2 litre entre 2 entretien ça n'a rien d'affolant.

À noter que pendant le rodage un moteur peut consommer de l'huile.