15 CV 11 KW

par bardet Sam 22 Oct 2016 - 9:48

Bonjour a tous je me pose cette question en ce 22 Octobre , pourquoi les constructeurs n'exploitent pas le maximum que la législation permet sur les moteurs 125 , en général nous sommes plus prés des 10 CV au lieu des 15 CV c'est vraiment sous exploiter ces petites motos et très certainement que l'agrément serait tout autre ? Shocked

par KENZO Sam 22 Oct 2016 - 10:03

C'est le haut de gamme qui possède ses 15 ch good

Les motos basiques ont des vieux moteurs éprouvés depuis longtemps par leur fiabilité : ils dépassent rarement les 11 ou 12 ch et ne sont pas chers à l'achat .... ( comme une twingo comparée à une Mercedes Classe S Very Happy

)

Les Chinois, par économie et souci de fiabilité, utilisent les vieux moteurs Jap ( Honda xl, Yam sr, suz gn .... )

par **BALDO** Sam 22 Oct 2016 - 10:06

c'est une question que l'on s'est tous posée un moment ou un autre !

en fait, un moteur de 10cv coute moins cher a produire qu'un moteur de 15.... ça permet donc de proposer des motos bon marché.

pis les moteurs de 10cv sont là aussi pour faire vendre les moteurs de 15cv, en effet si par exemple l'YBR faisait 15cv, la MT vendue 2x plus chère aurait beaucoup moins d’intérêt et se vendrait donc certainement moins bien ! Wink

par **Alabasse 14** Sam 22 Oct 2016 - 10:07

salut les amis

- les moteurs 1/8 actuels qui développent 15 cv sont des moteurs déjà bien affutés, à fort rendement, réservés à des constructeurs renommés et de grande expérience, ils nécessitent des études et des matériaux couteux, comparaison facile en imaginant le moteur d'une citadine développant 150 cv !

petit V

à la r'voyure
alain

par Calypso 14 Sam 22 Oct 2016 - 12:00

C'est vrai dans la majeur partie des cas ,sauf exception pour la Virago de chez Yam ,qui est sortie directe en 11 CV et pas a bon marché ,de mémoire le moteur n'était pas exploité ailleurs ...

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