Mon arrivée parmi vous

Je suis un retraité passionné de moto 125, trop paresseux pour passer le permis gros cube. Pour mon ancien travail, j'ai roulé deux ans sur scooter Peugeot Vivacity 90 cm3, puis sur Peugeot Satelis RS 125. Pas de problèmes particuliers si ce n'est que pas de passion pour ces engins qui sont par contre très pratiques pour aller de banlieue à Paris et retour.
A ma retraite, j'ai pris le seul custom qui m'intéressait, tous les japonais ayant disparu. Et là je me suis planté. J'ai acheté un custom Daystar 125 de chez Daelim. (Vu mes vieilles douleurs et mon  1,82m seule la position custom me convient).
Il s'agit d'un modèle 2014 (injection électronique)
Aspect : très belle moto, valorisante. De nombreuses personnes me demandaient la cylindrée et étaient surprises par les 125 cm3 annoncés.
             Cerise sur le gâteau : J'étais toujours salué sur la route par les purs et durs sur Harley.

Maintenant le mauvais :
             vibrations très importantes à certains régimes, 1ère vitesse trop courte surtout sur route mouillée. Sur conseil de mon revendeur, le pignon de sortie de boîte de 14 dents a été changé pour un 15 dents. Et là c'était une autre moto, la boîte de vitesse se trouvant bien étalonnée et les vibrations moins gênantes et décalées par rapport à la vitesse de croisière de 90 km/h.
Mais le restant est pire. Je viens de revendre cette moto car 7 pannes pour 7000km, je n'ai plus supporté. Cela concerne tout ce qui est électrique : trois compte tours, 1 stator, 1 boitier CDI , 2  comodos droit, 1 relais de démarreur, 1 joint de carter alternateur.  D'où trois assistances par mon assurances avec un retour sur plateau.

Fiabilité électrique : NULLE;

Réponse de la Société DIP de Marseille (importateur) : on comprend votre colère mais on ne fera rien pour vous. C'est ainsi que je me suis assis sur une facture de 700 euros pour le boitier CDI en panne 4 mois après la fin de garantie. J'ai été prévenu qu'il n'y aurait aucun geste commercial (Pour arriver à avoir la DIP au téléphone, il faut se lever de bonne heure. Je n'ai même pas eu de réponse après une lettre recommandée! La politesse et le sens commercial chez l'importateur semble être des notions inconnues).

Je me suis trouvé au regret de me séparer de cette moto qui me plaisait mais dans laquelle je n'avais plus aucune confiance.

Je me tâte pour acheter une Icone 125 qui me parait intéressante. Je voulais prendre une Daytona 125 mais elle n'est plus fabriquée depuis le début de l'année.

Avant de faire cette future bêtise, quelqu'un pourrait me rassurer sur la fiabilité de l'ICONE 125?

Au plaisir de vous croiser sur la route

Papy 78

Bienvenue Papy 78

Salut à toi Papy 78 !
Bienvenue sur LE Forum de la 125cc  

Bienvenue !! Je suppose que tu n'as pas envie de te tourner vers les occaz ??!

Papy 78

Je roule avec ce petit custom depuis bientôt un an et j'en suis très content

 parmi nous.

. je te conseille de prendre une japonaise. la meilleure  qualité et prix c'est la YBR . le top c'est la shadow. tu peux en avoir en occasion . essaie la varadero en occasion elle n'est pas chére.

Bienvenue parmi nous. L'YBR est un excellent choix, le rapport qualité prix est imbattable , j'en suis très content, mais il est vrai qu'elle est moins custom que la shadow.

Bienvenue papy78   

salut Papy 78 et les amis 

- bienvenu chez nous, ici c'est à fond la 1/8  ! 
- concernant cette machine les avis de certains membres sont différents du tien...
- l'attitude de l'importateur est déplorable 

   à la r'voyure 
alain

 papy,
Je ne suis pas certain qu'une vieille bécane fera ton affaire vue ta situation géographique, mais il ni a pas plus fiable qu'une Japonaise 
Tu as un large choix sur LBC à pas très cher sauf pour une shadow dont la cote monte et c'est parfois presque le prix du neuf
Sur ta moto tu pourrais y coller un moteur japonais vue que les bloc c'est les mêmes
a+

Bienvenue

Merci de tous vos messages de bienvenue.
Je n'ai pas trop envie d'occaz sur une petite cylindrée. En ce qui concerne l'YBR, je sais qu'elle est increvable mais elle fait trop mobylette et vu ma grande taille j'y ressemblerai à un crapaud sur une boîte d'allumette.
Comme custom je regretterai toujours ma daystar mais c'est toutes ces pannes qui m'ont fait renoncer. Je ne veux pas prendre non plus les modèles importés par la DIP vu ce qui s'est passé.
Les vieux c'est chiant mais ils veulent du bon matos.
Amitiés à tous

bienvenue, essaye une varadéro comme tu es grand cela devrai te convenir.

Salut, bienvenu sur 125 attitude !

pas de bol avec cette Daystar, peut-etre une mauvaise série ?

les motos que tu cites ne seront a mon avis guerre plus fiables !

prend toi une Shadow d'occas', au moins là tu devrais etre tranquille

Bienvenue,

Je te conseille la VARADERO, surtout si tu as une grande taille, elle est très agréable à conduire sur route sauf à basse vitesse, vue son poids. Parcontre ne pas garder les pneus d'origine...

Aplus

salut , bienvenue parmi nous  
pour être " tranquille " , vois du coté des JAPONAISES ...

Salut et bienvenue.  
Pas de bol avec cette bécane. ..je te souhaite de trouver ton bonheur et de prendre beaucoup de plaisir avec ta future monture.

Bienvenue à toi Papy 78 !  
Je ne peu que me joindre à l'avis général que de te recommander une japonaise en évitant certaines cochoneries chinoises...
La Honda varadéro est la référence en 125 et si toutefois tu persistes en custom, la shadow munie de la méme motorisation et qualité de construction te comblera...
De plus, le réseau Honda France est implanté depuis des décenies dans l'hexagone.
Bonne route dans le futur

Bienvenue parmi nous