démontage carburateur sur shadows 125 annee 1999

après une longue période de non utilisation de ma moto,je pense démonter le carburateur pour un nettoyage de la cuve et des gicleurs.
y a t'il quelqu'un  qui posséderait la revue RTM N°119 sur ce sujet
merci

A+

Luc [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ou de m'expliquer la marche a suivre vue le nombre de tuyaux essence,air,eau...

Merci

Luc

Si c'est une 125 cela ne devrais pas être compliqué, https://www.dailymotion.com/video/x1xghf_demontage-nettoyage-du-carburateur_news
même si ce n'es pas exactement comme le tien le procédé est le même

merci a toi Baloo840 ,un peu plus complexe car c'est un moteur bi-cylindre donc  un ensemble de 2 carburateurs ,mais je vais regarde la vidéo,merci 

salut les amis 

- suite à la depose, tu seras obligé de reprendre les réglages, pour la richesse ça va certainement aller, pour la synchronisation ce sera certainement plus difficile...

   à la r'voyure 
alain

J'ai la RTM 119, je peut te faire un scan si tu veux.
si tu désaccouple pas la tige d’accélérateur entre les deux pas de synchro a toucher sauf si elle etait mauvaise au départ.

argail a écrit:J'ai la RTM 119, je peut te faire un scan si tu veux.
si tu désaccouple pas la tige d’accélérateur entre les deux pas de synchro a toucher sauf si elle etait mauvaise au départ.

merci j'ai récupéré la partie démontage carbu de la RTM 119 merci beaucoup.

Salut Argail,

je serais intéressé par le scan de la RTM car je dois démonter mes carbus de ma belle

merci a vous tous pour votre aide précieuse +1 pour ce forum

Bonjour itachi62217
Un administrateur va sans doute te demander de passer par la case présentation avant de répondre favorablement à ta demande.

salut les amis

- tout à fait ! un petit coucou prend 2 min et en dehors de faire plaisir c'est la règle sur notre forum

  à la r'voyure
alain

Ma présentation est faite :)

Merci a vous pour votre aide

 .....j'ai la RMT...je peux te faire des copies de la partie qui t'intéresse ......et rendez-vous à Carvin.... 

Bonjour,

Je recherche les pages de  revues techniques shadow 125 sur les carburateurs, par avance merci

bonjour Boubou44

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend tout juste 2 min, merci

Alain

Ok , je ne trouve pas la rubrique présentation?

Bonjour tout le monde, je viens de recuperer une shadow vt qui n'a pas roulé depuis un moment et je pense que le carbu serait mieux apres un pti coup de jeune, j'aimerai savoir si il est possible de recuperer a l'un d'entre vous la revue tech sur le sujet ?? 

 Merci bcp !

Svp !!! désolé 

Bonjour ,petit soucis avec le carburateur que je dois complètement démonter. Mon réservoir avait de la rouille ce qui a tout encrassé (je l'ai récupéré comme ça :( ). Je voulais savoir si il était possible d'avoir une fiche technique expliquant la procédure de démontage ? Si vous avez des conseils aussi pour pouvoir s'y retrouver avec tout les tuyau, vis et autres éléments (quand je suis pas familier avec quelque chose que je démonte , je met du scotch par tout avec les raccords genre 1 pour les deux tuyau à raccorder);

 ma shadow 125 est de 99 (comme l'indique l'article).

Bonjour,
J'ai moi aussi un souci avec l'un (ou peut-être les 2) carburateurs de ma shadow 1999.
L'essence coule par le trop plein, je voudrais donc vérifier mes carbu mais je dois dire qu'ils m'ont l'air bien "coincé" avec tous les tuyaux et câbles et ...  
Je serais donc également preneur de toute documentation / vidéo / conseil pour mener à bien ma réparation.
Merci d'avance

cro a écrit:Bonjour,
J'ai moi aussi un souci avec l'un (ou peut-être les 2) carburateurs de ma shadow 1999.
L'essence coule par le trop plein, je voudrais donc vérifier mes carbu mais je dois dire qu'ils m'ont l'air bien "coincé" avec tous les tuyaux et câbles et ...  
Je serais donc également preneur de toute documentation / vidéo / conseil pour mener à bien ma réparation.
Merci d'avance

Après 2 ou 3 démontage des carbu on choppe le coup et ça va plus vite, pour ton cas peut être trop riche, tu as regardé l'état de tes bougies ? Elles doivent être brune, noir c'est trop riche et clair trop pauvre, les vis de richesse doivent être à environ 2 tours, voir 2 tours 1/4. Enfin c'est le réglage que j'ai sur la mienne.

Dagalan a écrit:

cro a écrit:Bonjour,
J'ai moi aussi un souci avec l'un (ou peut-être les 2) carburateurs de ma shadow 1999.
L'essence coule par le trop plein, je voudrais donc vérifier mes carbu mais je dois dire qu'ils m'ont l'air bien "coincé" avec tous les tuyaux et câbles et ...  
Je serais donc également preneur de toute documentation / vidéo / conseil pour mener à bien ma réparation.
Merci d'avance

Après 2 ou 3 démontage des carbu on choppe le coup et ça va plus vite, pour ton cas peut être trop riche, tu as regardé l'état de tes bougies ? Elles doivent être brune, noir c'est trop riche et clair trop pauvre, les vis de richesse doivent être à environ 2 tours, voir 2 tours 1/4. Enfin c'est le réglage que j'ai sur la mienne.

Merci pour l'info, je vérifierai.
Je lisais qu'il y avait peut-être une fiche technique sur les carburateurs de la shadow... :-) Y a t-il sur le forum un endroit où ces fiches sont stockées? ce serait super utile je trouve perso.

boujou les amis

- tout durant que les fiches ou documentations ne sont pas soumises à copyright il n'y a pas de raison de ne pas les montrer, des "notes" existent dans le pavé "atelier"

   à la r'voyure
alain

Bonjour, Je suis novice mecano de mon Shadow et très intéressée de votre article sur comment changer les joint des carburateurs. Merci beaucoup

bonjour  Achara

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend tout juste 2 min, merci...

Alain

argail a écrit:J'ai la RTM 119, je peut te faire un scan si tu veux.
si tu désaccouple pas la tige d’accélérateur entre les deux pas de synchro a toucher sauf si elle etait mauvaise au départ.

Bonjour Argail,

Je cherche de la docu pour démonter et nettoyer mon carburateur, je suis preneur aussi de la RTM 119 sur ce sujet là si tu as.
Merci d'avance !