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Message par Jul du Lux Jeu 1 Sep 2016 - 20:32

Salut à tous,

j'ai un problème lorsque je descend les rapports sur mon aprilia rs4 année 2014. Lorsque je veux rétrograder souvent à partir de la 5 le sélecteur devient dur comme sur la 1 et presque impossible de rétrograder. Alors je dois piétiner voir ¨"frapper" le sélecteur pour débloquer tant bien que mal la situation et je vous raconte même pas pour mettre en neutre.
Bien que la moto soit garantie encore 6 mois le concessionnaire me dit ça arrive sur les moteur piaggio blablabla et en fait il semble pas avoir envie de faire son taf.
Donc les copains si un de vous a une ou des propositions voir même un solutions à mon prob ça serait vraiment top.
Merci d'avoir pris le temps de lire mon roman Laughing 

V à tous :vroum02:
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Message par mich83 Jeu 1 Sep 2016 - 20:34

je commencerai déjà par une vidange de l'huile ...  think
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Message par Jul du Lux Jeu 1 Sep 2016 - 20:38

Merci pour cette réponse rapide Mich83, je l'ai depuis même pas deux semaine et je l'ai acheté dans un garage, alors j'ai vraiment les boules gun
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Message par mich83 Jeu 1 Sep 2016 - 20:43

tu peux aussi voir un autre concessionnaire si le tien manque de sérieux !! 
et ta chaîne, est elle a la bonne tension ?? ça peut arriver que ça merde si tu n'as pas la bonne tension ...
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Message par Alabasse 14 Jeu 1 Sep 2016 - 20:45

salut les amis

- en 1 er aller voir ton vendeur et lui faire comprendre qu'il doit te redonner une machine en état !
- ensuite, comme dit Mich 83 tu pourrais faire une vidange, régler la garde de débrayage, la chaîne... là encore c'est à ton vendeur de faire et non à toi, une machine sortant du garage doit être sans reproche

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Message par Jul du Lux Jeu 1 Sep 2016 - 20:51

Alabasse14 merci aussi de ton aide.
Je suis d'accord à 100& avec toi, il devrait le faire sans moufter, mais il me balade et me dit qui comprend pas. Il prend même pas la peine de l'essayer.
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Message par Alabasse 14 Jeu 1 Sep 2016 - 20:59

salut les amis

- à ta place je ne toucherais pas la brêle au risque que perdre ta couverture de garantie, pour l'instant vous (avec ton vendeur) n'en êtes pas au conflit mais pense à cette éventualité, donc ne fais rien de répréhensible pour toi, essaie de le menacer de justice ou d'assoc de consommateurs si ça existe au Luxembourg...
- bon courage et reste calme lors de tes visites à ce "mécanicien"

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Message par Jul du Lux Jeu 1 Sep 2016 - 21:05

Salut Alain,

je ne toucherais à rien c'est sur, c'est son boulot et si il ne veut pas se bouger je ferait le nécessaire pour l'y contraindre.
Oui il y à tous ça aussi ici, je me suis dit que je pourrais la faire expertiser par le service du contrôle technique ( ici les motos passant le ct aussi) et par la suite allez voir un avocat. 
Dommage d'en arrivé là mais bon...
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Message par mac-gyver Jeu 1 Sep 2016 - 21:35

Bonne initiative!Si tu démonte la moindre pièce de ta brelle et que le concessionnaire le voit(marques,rayures....),il va invoquer le fait que c'est toi qui l'a abimée et campera sur ces positions!
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Message par Jul du Lux Ven 2 Sep 2016 - 14:05

Salut à tous,
suite de mon histoire fortement intéressante.
Ce matin je suis allé dire bonjour à ma brèle qui a bien voulu se mettre en 1ere pour sortir prendre l'air mais après 3km la voie rapide a eu raison de nous. Plus possible encore une fois de descendre les rapports, bloquer en 5 j'ai réussi tant bien que mal à prendre le rond point. 
La meule a calé, je l'ai poussé sur un parking et j'ai appelé le garage.
Finalement le Mr a prit conscience du sérieux de mon problème et il est venue chercher la bête.
Vos conseils mon bien aidé pour essayer de lui faire comprendre qu'il avait du foiré un truc dans l'entretien pour m'avoir livré la moto comme ça.
Bref, j'attend des news de l’atelier mardi.
Merci pour vos conseils.
V à tous.
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Message par philartis Ven 2 Sep 2016 - 16:54

Salut,

Tu ne peux quand-même pas avancer qu'il a du foirer un truc dans l'entretien ! Laughing
Non, il y a manifestement un problème et c'est bien à lui d'y remédier mais la cause tu ne la connais pas.

Sinon j'espère qu'il ne va pas la garder trop longtemps et que le boite sera nickel quand tu la récupèrera Wink

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Message par Jul du Lux Ven 2 Sep 2016 - 17:02

Salut Philartis,

Oui j’espère aussi qu'il ne va pas s'endormir dessus et que je vais vite la revoir en pleine forme.
Je m'en sers tout les jours pour aller bosser et pour aller au sport. 
Je croise les doigts.
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Message par Alabasse 14 Ven 2 Sep 2016 - 17:20

salut les amis

- en espérant que ton problème trouve vite et bien une issue, si cette machine est encore garantie, le mécano fait le boulot et voit ensuite avec Aprilia, même si les marque n'apprécient pas trop les concess qui réclament souvent...  
- bon courage

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Message par Jul du Lux Ven 2 Sep 2016 - 17:31

Salut Alain,
merci de suivre l'affaire Wink
Oui mon souhait c'est qu'il me la rende au plus vite et dans un état parfait. C'est la moindre des chose, il doit faire son travail et il a garanti la machine donc son travail par extension. Il doit faire ce pour quoi il a été payé, ce n'est pas une faveur que je lui demande mais seulement ce pour quoi il c'est engagé.
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Message par Jul du Lux Mer 7 Sep 2016 - 19:56

Salut à tous les amis,
Voilà le fin mot de cette histoire et je vous le raconte car j'ai personne d'autres à saouler avec ça, aahahaha.
Pour être plus serieux, le mécano me dit que ça vient juste du fait que le ressort du rappel du sélécteur soit cassé qui m'empécher de descendre les rapports....
Ça vous semble crédible?
Merci à tous pour votre aide.
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Message par mich83 Mer 7 Sep 2016 - 20:00

bizarre quand même !! mais bon si c'est que ça .. 
il va te la remettre en état ??
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Message par Jul du Lux Mer 7 Sep 2016 - 20:05

Salut Mich83,
Oui je trouve ça bizarre aussi, j'ai peur qu'il me fasse juste un service minimum du fait qu'elle soit sous garantie.
Oui il va me la remettre en état et je la récupère vendredi.
Je pense que je vais l'amener au contrôle technique pour connaître le fin mots.
Quoi qu'il en soit je n'ai plus confiance dans ce garage...
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Message par mich83 Mer 7 Sep 2016 - 20:09

le mieux est de la récupérer et d'aller voir un autre mécano ...
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Message par Gojira Mer 7 Sep 2016 - 20:11

Jul du Lux a écrit:le mécano me dit que ça vient juste du fait que le ressort du rappel du sélécteur soit cassé
ah ouais, rien que ça...!!
je m'y connais pas assez en mécanique pour te dire si ça correspond à ce que tu nous as décrit ou si c'est autre chose mais tu as tout mon soutien : sacrées galères !!!
j'espère que les moustachus vont pouvoir te renseigner et que tu pourras vite rouler et ralentir à nouveau problème boîte de vitesse aprilia rs4 année 2014 1990505470
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Message par Jul du Lux Mer 7 Sep 2016 - 20:21

merci pour votre soutiens good
Comme Mich83 je vais aller voir un nouveau mécano et la faire expertiser. Si il m'a dit n'importe quoi il se débrouillera avec les autorités.
Je l'ai acheté il y a 3 semaines avec le ct vierge alors j'espere que c'était juste ça.
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Message par mich83 Mer 7 Sep 2016 - 20:23

tu as raison , ne te laisse pas faire, ta moto DOIT fonctionner correctement ..
de plus elle est encore garantie, raison de plus !!
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Message par Jul du Lux Mer 7 Sep 2016 - 20:32

Merci Mich83, 
je ne lâche rien, je te tiendrais au courant de la suite Laughing
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Message par mich83 Mer 7 Sep 2016 - 20:33

good
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Message par Jul du Lux Mer 7 Sep 2016 - 20:35

tiens Mich83,
j'ai essayé ça et je me suis éclaté, t'en pense quoi?
http://www.luxauto.lu/fr/occasion/yamaha-tdr-125.html?id=771274&page=2
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Message par mich83 Mer 7 Sep 2016 - 20:37

super bécane la TDR ...  good
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