qui possede une daelim roadsport?

boujou les amis

- pour les attirer peut-être, mais pour les emmener faire un tour sur le symbolique siège arrière, ça va être court, certainement un avantage pour les impatients, allez savoir     

   et à la r'voyure
alain

C'est vrai    Ma femme a essayé une seule fois sur un court trajet et c'est la dernière fois  ( et pourtant elle aime la moto )   

Conseil : si vous voulez rouler peinard, sans surcharge de poids, prenez la YZF-r ou une moto trial  

Bonjour 
je l'ai depuis 2 ans et aucun soucis moteur .par contre tout comme cat13  petite difficulté à trouver le point mort et à enclencher la première après un arrêt.
Il faut monter dans les tours pour ressentir toute sa puissance parce qu'elle va vite pour une 125.
  

boujou les amis

- ceci concerne la boîte: lente et difficile pour trouver le point mort; si je peux me permettre, voici 2 conseils:
>>> repasser au point mort un peu avant l'arrêt complet, 5 km/h, donne souvent de bons résultats
>>> pour passer en 1ère, lâcher légèrement le levier de débrayage juste ce qu'il faut pour mettre en rotation l'arbre primaire, du doigté est necessaire mais ça permet d'engager les crabots facilement 

   et à la r'voyure
alain georges

merci beaucoup Alain georges pour tes conseils je vais les appliquer et te dirais  

Quand la 1ere ne veut pas passer, reculer de quelques centimètres... Bien souvent ça aide  

 

Ca m'a servi une paire de fois.

J'ai une roadsport depuis 1 an qui est tombée en panne au bout de 2 mois et 2000 km, en cause le régulateur qui a fait cramer le CDI et la batterie.

je suis en train de la réparer, elle redémarre mais le voyant check reste allumé.

Après je l'ai achetée en connaissance de cause à prix dérisoire et en voulant me mettre à la mécanique moto, c'est bien utile et j'ai appris plein de trucs, en partie grâce à ce forum.

J'adore la position de conduite, elle tient sans problème le 110km si besoin, donc sur route de campagne limité à 90 c'est parfait, il y de la reprise pour un dépassement (ce n'était pas le cas avec mon YBR précédente, qui au demeurant n'a jamais eu de problème, yamaha se justifie).

Pour ce qui est de trouver les pièces, je les commandes directement en Corée voici 2 sites web qui m'ont dépanné et fait faire pas mal d'économie (attention toutefois aux frais de douanes qui ne sont pas systématique mais j'en ai fait les frais lors de ma dernière commande) : 

https://www.hyosungsource.com/index.php?main_page=index&cPath=92

http://koreanbikeparts.com/index.php/daelim-parts/vjf125-vjf250.html

Donc mis à part le fait que je suis tombé sur un modèle qui n'a pas été bien entretenu par le propriétaire précédent (voire pas du tout vu l'état ou je l'ai récupérée), j'adore cette moto.