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Nny
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Message par Nny Mer 15 Juin 2016 - 16:16

bonjour les gens
tout est dans le titre
j'aurais voulu savoir si il etait possible de rajouter l'abs sur une MT 125 ne le possedant pas?

comme ça d'une maniere générale j'aurais eu tendance a dire non, mais étant donné qu'un modèle avec abs existe, je me dis que c 'est peut etre possible pour ce modèle précis ? Rolling Eyes 

merci d'avance de vos réponses
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Message par Calypso 14 Mer 15 Juin 2016 - 17:29

Hum je sais pas ...est ce que ça vaut le coup sur une moto 125 ??

Bizarrement je n'ai jamais vu quelqu'un en installer ,ça doit être possible ,maintenant ,a quel prix?
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Message par gg90 Mer 15 Juin 2016 - 18:21

+1 voir avec le concessionnaire si les faisceau sont prévu ou pas?

_________________
RD 50 M ,DT 50M que du 2 temps dans le panier ouaiii
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Message par Nny Mer 15 Juin 2016 - 18:45

Bon alors j ai demander à yamaha moto France on M a répondu que non,  c était pas possible 

Le truc c est que j'avais déjà demandé aux même si il était possible de faire des changements cosmétique à l achat  (couleur par ex) ils M avait aussi répondu non 

Alors qu en concession le mec M a dit bah on s arrangera 

Du coup ben des que j en sais plus je vous dirais si ça intéresse des gens
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Message par Invité Mer 15 Juin 2016 - 21:11

L importateur ne va pas s embéter avec ce genre de probleme . D autant qu au niveau homologation sur un organe de sécurité ta bécane ne sera plus au top . Maintenant s il est possible techniquement de le faire je pense que oui , mais cela doit etre compliqué , il faut le  cablage , les capteurs , voir certainement au niveau de l etrier ,plus le calculateur et peut etre d autres choses que j oublis . un bon connaiseur en mécanique pourrait le faire surement , quand au prix et a la disponibilité des pieces c est l inconnu ...... D' aprés ce que j ai entendu , il paraitrait que cela devrait devenir obligatoire sur les prochains millesimes , a voir ..... petit V
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Message par Nny Mer 15 Juin 2016 - 21:16

Oui d ou ma question
J ai une touche sur une mt d occase  quasi neuve (800 bornes) avec ligne akra complètes mais sans abs  
le mec M e dit qu il est prêt revoir son prix à la baisse pour que je puisse le rajouter 

Je me rendais pas bien compte de si c était faisable ou pas
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Message par Invité Mer 15 Juin 2016 - 21:31

l important c est l homologation , car ton véhicule a été homologué sans ABS et avec le CT a venir, modifier un truc aussi important que le freinage je ne m y risquerai pas , mais ça ce n est que mon avis  Wink petit V
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Message par Mic Macadam Mer 15 Juin 2016 - 21:42

Effectivement l'ABS devient obligatoire en 2017 mais il me semble que cela concerne uniquement les motos vendues neuves de plus de 125 cm3.
Dans ton cas Nny, il n'y a aucun souci, tu es en règle.
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Message par Nny Mer 15 Juin 2016 - 21:47

Au final c est pas tant de être en règle qui M importe

C est surtout que débutant la moto je veux l abs 

La en fin de rodage avec la ligne et un prix à la baisse ça devenaiy une très bonne affaire si rajouter l abs était possible
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Message par deathmask Jeu 16 Juin 2016 - 22:55

C'est possible, mais a quel prix? remplacer les jantes, ajouter les capteurs de roues, changer le faisceau, ajouter le bloc ABS plus l' ECU qui le contrôle voir le CDI, le compteur (et oui y'a le voyant ABS) les durites supplémentaires...... franchement pour 500E de différence a l'achat d'une version ABS ou non la question est vite vue!!!
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Message par L'Arpenteur Ven 17 Juin 2016 - 9:12

T'inquiete pas!
On a tous connu les motos sans ABS, et on est pas mort.
Le levier de frein est reglable, tu change la garde si tu trouve
qu'il y a trop de mordant.
Mais vos mieux de trop, que pas assez!  petit V

Sinon pour l'installation tout est dit.
Et la loi ne serra pas rétroactive, ce qui veut dire, que ca serra
en application que sur les machines que le décret prévoira, et 
bien souvent c'est a la date du décret.
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Message par lolocomet33 Ven 17 Juin 2016 - 9:20

deathmask a écrit:C'est possible, mais a quel prix? remplacer les jantes, ajouter les capteurs de roues, changer le faisceau, ajouter le bloc ABS plus l' ECU qui le contrôle voir le CDI, le compteur (et oui y'a le voyant ABS) les durites supplémentaires...... franchement pour 500E de différence a l'achat d'une version ABS ou non la question est vite vue!!!
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