125 X 6.4 = 800
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savate2doigts
igorp
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125 X 6.4 = 800
Salut à tous,
De retour sur le forum après une longue absence et quelques changements; dont la moto! J'ai finalement passé le permis et du coup changé la moto. Cela me permet de découvrir plus facilement des horizons plus lointains. Du coup quand on se croisera sur les routes faites moi quand même signe, ce serait sympa ! Salut à vous. Au plaisir de rouler dans le sud ou ailleurs.
Une petite photo pour la route:
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A bientôt
Igorp
De retour sur le forum après une longue absence et quelques changements; dont la moto! J'ai finalement passé le permis et du coup changé la moto. Cela me permet de découvrir plus facilement des horizons plus lointains. Du coup quand on se croisera sur les routes faites moi quand même signe, ce serait sympa ! Salut à vous. Au plaisir de rouler dans le sud ou ailleurs.
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A bientôt
Igorp
igorp- Habitué
- Moto : YBR Custom
Localisation : montpellier
Re: 125 X 6.4 = 800
Ça doit te changer un peu :)
savate2doigts- Expert
- Moto : Yamaha DTLC - SoleX 3800 et 2200 - Suzuki 650 Vstrom
Localisation : 42-69
Re: 125 X 6.4 = 800
Ça change! Il faut adapter sa conduite. Mais ce qui ne change pas, quelle que soit la cylindrée, c'est le plaisir de rouler!
igorp- Habitué
- Moto : YBR Custom
Localisation : montpellier
Re: 125 X 6.4 = 800
Salut igorp,
félicitation pour ta réussite au permis gc, c'est courageux de ta part de l'avoir passer à la quarantaine...courage que je n'ai pas d'ailleurs.
Bonne route au guidon de ta bmw
félicitation pour ta réussite au permis gc, c'est courageux de ta part de l'avoir passer à la quarantaine...courage que je n'ai pas d'ailleurs.
Bonne route au guidon de ta bmw
Éric le Valettois- Membre en Or
- Moto : Suzuki V-strom 650 de 2010
Localisation : Provence Alpes côte d'azur - Vallis Laeta -
Re: 125 X 6.4 = 800
eric4x4 a écrit:Salut igorp,
félicitation pour ta réussite au permis gc, c'est courageux de ta part de l'avoir passer à la quarantaine...courage que je n'ai pas d'ailleurs.
Bonne route au guidon de ta bmw
Je suis en train de le passer également.
Et franchement pas de soucis particuliers surtout si tu es à l'aise sur ta 125.
Tu as le code, chiant, c'est du bachotage, de l'entrainement... retour à l'école.
Tu as au plateau la manipulation sans moteur et les vérifs, facile.
Tu as le plateau lent qui est assez dur objectivement, surtout qu'une 650 ça ne se manipule pas comme une 125, la moindre erreur et c'est au mieux un pied au sol (pas éliminatoire, tu as droit à 1), au pire la porte loupée ou la chute de la moto.
Tu as ensuite le plateau rapide (freinage, slalom et évitement), facile.
Tu as enfin les fiches, pareil, faut réviser.
Et enfin tu as la circulation (ce qui me reste à passer), souvent qualifié d'assez facile surtout quand tu conduis depuis des années.
Les moto écoles sont pleines de quadra, hommes et femmes.
Pour certains c'est plus facile que pour d'autres, mais globalement si tu es assez à l'aise sur ta 125 ça le fait bien.
reste un facteur important, la gestion du stress, là on n'est pas égaux. Et sur toutes les épreuves, ça peut faire foirer.
La quarantaine c'est l'age où on peut envisager de se faire une sortie moto en laissant les enfants à la maison car ils commencent à être grands. C'est aussi l'age des divorces et des envies enfouies qui reprennent le dessus (et des enfants absents de la maison 1 semaine sur 2 !). Parfois l'age où on commence à avoir un peu les moyens de se payer une petite folie.
Perso c'est un peu de tout ça en plus d'arriver à un age ou je deviens (enfin !) raisonnable, autant sur mes skis, que sous ma voile ou sur mon VTT. A 20 ans c'était pas pareil...
Bref, si tu en as envie, faut pas faire un blocage sur l'age ! Et surtout faut pas se mettre la pression.
@ Igor : Tu vas pouvoir sacrément élargir ton rayon d'action avec cette bécane et son équipement. Je passe le permis pour la même raison, envie d'aller "loin" (C'est variable le loin, pour certains ce sera 100 km, pour d'autres 10 000 !) , plutôt en duo, et pour le coup vraiment pas le gout de le faire en 125. Du coup une moyenne cylindrée avec des valises et une bonne position de conduite ça le fait
Reste à vérifier de mon côté la résistance du pilote et de la passagère aux kilomètres !
savate2doigts- Expert
- Moto : Yamaha DTLC - SoleX 3800 et 2200 - Suzuki 650 Vstrom
Localisation : 42-69
Re: 125 X 6.4 = 800
Merci pour tes encouragements, tes écris savate2doigts...peut être qu'un jour je m'y pencherai sérieusement sur le permis GC. Je te dit M...de pour la circulation, non, ne me dit surtout pas merci
Éric le Valettois- Membre en Or
- Moto : Suzuki V-strom 650 de 2010
Localisation : Provence Alpes côte d'azur - Vallis Laeta -
Re: 125 X 6.4 = 800
Salut IGORP !
Très content de te retrouver sur le site
Félicitations pour ta nouvelle acquisition
Ce n'était pas facile de te suivre quand tu avais un 125 cm3, alors je n'ose pas imaginer avec ta bmw
Au plaisir de te revoir !
KENZO- Ligue anti top case
- Moto : KTM / YAMAHA DTF
Localisation : Gard
Re: 125 X 6.4 = 800
Salut Kenzo, si on roule ensemble allez on fera une pause de temps en temps pour les photos, promis!!! A une prochaine.
Tes arguments sont tous bons savate2doigts, encore un peu de courage pour la fin de tes épreuves du permis. L'âge n'y est pour rien. Ma petite expérience m'a montré des jeunes partir trop confiant et repartir penaud, après l'épreuve. A quarante ans on est peut être plus pragmatique et appliqué. Entre nos deux régions il y a notamment l’Ardèche, parfaite pour se retrouver et rouler ensemble un jour, pourquoi pas!
Tes arguments sont tous bons savate2doigts, encore un peu de courage pour la fin de tes épreuves du permis. L'âge n'y est pour rien. Ma petite expérience m'a montré des jeunes partir trop confiant et repartir penaud, après l'épreuve. A quarante ans on est peut être plus pragmatique et appliqué. Entre nos deux régions il y a notamment l’Ardèche, parfaite pour se retrouver et rouler ensemble un jour, pourquoi pas!
igorp- Habitué
- Moto : YBR Custom
Localisation : montpellier
Re: 125 X 6.4 = 800
Je compte bien me faire une virée sur la terre des ancêtres, les Cévennes Gardoises, puis pousser vers l'Aigoual et le Salagou, les Gorges du Tarn... Faudra juste trouver du temps, denrée trop rare !
En attendant l'Ardèche est une chouette destination
En attendant l'Ardèche est une chouette destination
savate2doigts- Expert
- Moto : Yamaha DTLC - SoleX 3800 et 2200 - Suzuki 650 Vstrom
Localisation : 42-69
Re: 125 X 6.4 = 800
igorp a écrit:Salut Kenzo, si on roule ensemble allez on fera une pause de temps en temps pour les photos, promis!!! A une prochaine.
Super
KENZO- Ligue anti top case
- Moto : KTM / YAMAHA DTF
Localisation : Gard
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