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Message par BALDO Dim 20 Mar - 15:42

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Message par chris13 Dim 20 Mar - 16:31

belles colories,petit faible pour la marron !
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Message par patricus Dim 20 Mar - 17:05

Pareil en marron je la trouve pas mal du tout. Par contre les pneus ne m'inspirent pas du tout confiance, on dirait une gomme très très dure...
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Message par Invité Dim 20 Mar - 17:25

La marron aussi me plait bien aussi , j espere qu en meme temps qu il y ait eu une augmentation de prix , il y a eu également une amélioration des finitions surtout au niveau du cadre
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Message par KENZO Dim 20 Mar - 17:30

patricus a écrit:. Par contre les pneus ne m'inspirent pas du tout confiance, on dirait une gomme très très dure...

+1 pour les pneus !

Je n'ai pas de coup de foudre pour ce modèle Evil or Very Mad  Le succès est il du au prix ou au petit gabarit idéal pour un large public ???
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Message par cerbère 85 Dim 20 Mar - 18:12

Simple, couleurs assez neutre, c'est passe partout, c'est sympa et joli... good good good
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Message par janfran Dim 20 Mar - 18:48

elles sont chouette petit V
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Message par chris13 Dim 20 Mar - 18:53

C est simplement le retour du vintage depuis 3/4 ans et mash était la au bon moment avec des prix très attractifs
Samedi j était a une concentre américaine, j en ai vu 3 en 10mn !
C est une bonne petite becane pour ceux qui veulent rouler vintage sans éclater leur budget
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Message par el pélo Dim 20 Mar - 19:22

+1 pour la marron good
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Message par jean-louis Dim 20 Mar - 19:50

good la marron. merci pour l'info!
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Message par Alabasse 14 Dim 20 Mar - 20:18

salut les amis

- les grip-genoux, le pot saucisson et la selle arrière qui n'est pas perchée à 80 cm au dessus de la roue, ça a de la gueule !
- les pneus sont vernis pour l'expo et donnent peut-être cette vilaine impression

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Message par savate2doigts Lun 21 Mar - 9:34

chris13 a écrit:C est simplement le retour du vintage depuis 3/4 ans et mash était la au bon moment avec des prix très attractifs
Samedi j était a une concentre américaine, j en ai vu 3 en 10mn !
C est une bonne petite becane pour ceux qui veulent rouler vintage sans éclater leur budget

Bien résumé.

Bonne bécane... C'est moins sur. Voir les forums Mash. Rien de très grave, mais une fiabilité assez moyenne.
Peut être le nouveau millésime corrige t'il ses erreurs de jeunesse ?
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Message par spartiate Lun 21 Mar - 17:19

le manque de fiabilité est dû à la construction chinoise ... sans laquelle les tarifs ne seraient pas aussi bas ...
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Message par Invité Lun 21 Mar - 17:39

spartiate a écrit:le manque de fiabilité est dû à la construction chinoise ... sans laquelle les tarifs ne seraient pas aussi bas ...

non juste un manque de rigueur du contrôle qualité ...

beaucoup de motos sont faite en chine, yamaha, suzuki il me semble aussi et pas de problème!
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Message par Alabasse 14 Lun 21 Mar - 18:05

salut les amis

- les Chinois sont capables du meilleur technologique, pour mémoire un vol spatial habité il y a 10 ans, donc je pense que la fabrication d'une 1/8 ne leur pose pas de problème... mais ce sont de redoutables commerçants, et comme tous commerçants, si tu donnes 1 €, tu en auras pour 1 € et...  pas plus... 
- regardons plutôt du côté des importateurs qui choisissent le créneau d'en bas !

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Message par Doumé Lun 21 Mar - 18:35

Alain à raison  good
Tu donne un sous tu en as pour un sous
Les alliages à pas cher bas de gamme, tu as le reste.
Mais je dit que quand même ils font du bon taf.
Certaines on des parties cycles qui non rien à envier aux Japonaises, Italiennes ou autres anglo-saxonne
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Message par Mac Erwin Sam 2 Juil - 20:27

Bonjour à tous, quelqu'un a-t-il déjà piloté une MASH?
J'aimerai savoir si c'est sympa et puis si quelqu'un en possède une depuis quelques mois qu'en est-il de la fiabilité et du réseau après-vente ?
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Message par Sylvain CARROY Dim 3 Juil - 21:41

Je roule de temps en temps avec celle de ma compagne qu'elle possède depuis 1 an. Nous rentrons d'une semaine de roulage tous les jours autour du bassin d'Arcachon, hormis quelques vibrations au dessus de 90km/h rien à déclarer, mais il faut savoir que la visserie est à vérifier ( montage au frein filet ) sur l’échappement par exemple, les pneus sont de piètre qualité et que la vitesse maxi est de 100 km/h compteur due à sa faible puissance. Ceci mis à part on est loin de la poubelle chinoise dont certains se font la gorge chaude.
Conclusion moto pleine de charme et parfaite pour commencer en 2 roues good
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Message par Mac Erwin Lun 4 Juil - 7:42

Merci pour ta réponse Sylvain CARROY.
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Message par MrDaft'gn125 Lun 4 Juil - 13:38

Son succès est dû à son prix attractif et à sa sortie au bon moment,
il y a des retours sur une années d'utilisation qui circulent sur youyou...ce n'est pas flatteur du tout...la liste est longue et c'est dommage. bof
Je l'ai vu en concession elle est très attrayante, position sympa et petit gabarit..mais trop peu fiable partie cycle malheureusement.
Bizarrement certains ont beaucoup de soucis et d'autres beaucoup moins.
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Message par Mac Erwin Lun 4 Juil - 13:48

C'est ce que je constate en lisant ce qui se dit sur les forums.
Apparemment il faut très souvent contrôler le serrage de toute la visserie et surtout ne pas laisser son engin dormir dehors.
Bon si ce n'est que ça et que certains ont des problèmes parce-qu'ils n'ont pas pu appliquer ces consignes...
Bon c'est à voir.
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Message par MrDaft'gn125 Lun 4 Juil - 15:21

Mac Erwin a écrit:C'est ce que je constate en lisant ce qui se dit sur les forums.
Apparemment il faut très souvent contrôler le serrage de toute la visserie et surtout ne pas laisser son engin dormir dehors.
Bon si ce n'est que ça et que certains ont des problèmes parce-qu'ils n'ont pas pu appliquer ces consignes...
Bon c'est à voir.


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Message par BALDO Lun 4 Juil - 16:30

concernant les critiques que l'on peut lire sur internet, il y a surement une part de vrai mais perso j'y met quand même un bémol... car, comme on le sait tous, il n'y a que les mécontents qui s'expriment... les satisfaits eux ne disent rien ! Wink

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Message par Sylvain CARROY Lun 4 Juil - 17:53

exact Baldo CQFD good
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