La yamaha TDR de TDRIDER29

 

Il faut que tu refasses ton pot, mon amis. Il me reste un peu de noir haute température, si tu veux...

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non faut surtout que je le nettoie , car en dessous il est vernis mais la y a une peu de crasse dessus

Photo lors d'une sortie en Presqu'ile de CROZON, 200 km de ballade le long de la cote

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je vais mettre un post sur cette sortie afin que les autres membres( qui roulent avec d'autres sortes de 125) du forum puissent en profiter

Franchement, j'adore...
Ca me donne des idées.

la moto ou les photos ?

Les 2, mais les protèges mains sont de toutes beautés sur la tdr.

est ce des acerbis

Non des originaux YAMAHA de dtr , compatible TDR

ok, ils sont impéccable, je disait acerbis car c,est ce que j,ai sur ma xtx

je  ne pouvais mettre que ca , car sinon plus moyen de braquer la roue a cause du carrenage.
J'en avais trouve des polysport mais *..... 
En fait tout compte fait tant mieux je prefere , en plus la tdr reste dans son jus.
J’améliore visuellement , je ne transforme pas . Je veux que ca reste la TDR d'origine mais a ma sauce

en tout cas c,est réussit, moi la xtx je l,ai achetée avec, bon ils sont démontés et noir, mais avec trois couches de peintures que j,ai poncées, et bientôt la peinture satinée mat, mais c,est cher a l,achat neuf, donc je suis content de les avoir eu avec, elles sont faites pour les super motard

j ai eu du mal a les trouver mais maintenant que je connais YAM PIECES . Je suis soulage 
Car sur le BC il y en avait mais des crames au prix de 2 fois le neuf 
ici 36e FDP inclus

ah oui tu a fait une bonne affaire, moi chez Yamaha a caen c,est pas loin de 89 euros, quant aux rétroviseurs sport que je veut pour la xtx, c,est 37euros l,unité, donc avec la facture de 1792 euros de mon monospace j,attend avant de les achetez

Pour ceux que ca intéresse , j'ai poste la video de ma ballade en presqu'ile dans la section sortie .....
Bonne video a tous au guidon de ma TDR

Bon ben commande de 2 pneux ce matin pose jeudi matin.
2 bt 45 . Un 100 à l avant et un 140 à l arrière. Tout ça pour 250 e pose

tdrider29 a écrit:Bon ben commande de 2 pneux ce matin pose jeudi matin.
2 bt 45 . Un 100 à l avant et un 140 à l arrière. Tout ça pour 250 e pose

Alors ?

alors alors TEQUILA laisse moi le temp de juger du changement 

HE he les amis me voici me voila avec mes nouvelles gommes.

Que je suis belle et surtout que je suis plus agréable a conduire

Me voici chez le docteur pour moto 

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Finis le pneu avant dunlop à crampons et le pneu arriere carré qui faisait office de bequille tellement il etait plat 

100 a l'avant 140 à l'arriere

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Alors verdict :

Pour couper cours aux on dit :::: !! 

Voici mon ressenti après 150 kms

Ben avec un pneu neuf et routier à l'avant c'est carrément mieux , ca colle bien au pave , plus agile, et surtout plus confortable 

et pour le 140 à l' arriere , (je parle pour moi !) 

- deja plus de forme carre , c'est deja beaucoup beaucoup plus maniable
- esthetique y a pas photos !!!
- plus gros , ca passerai pas 
- ca colle a la route tip top  (meme tout neuf (enfin apres 50 kms)) 
- niveau perf , je roule toujours pareil , la moto l'envoi tres bien , aucune difference
- distance freinage reduite forcement 

en meme temp je n'ai pas 15 cv donc mon moteur me permet de l'envoyer .

Donc pour ceux qui sont sceptique sur le fait de passer a une taille au dessus , a moins d'avoir un moteur poussif ca le fait largement .

140 c'est bien 150 non .

salut nikel par contre ta pat une idée pour la bequille lateral elle penche beaucoup sur tdr

Ben disons que pour mon 1m69 ça m aide pas mal moi pour l enfourcher. Sinon la rallonger en soudant un patin sous le plat.ou mettre un tube plus long.

Apres midi ce sera un peu de soft OFF ROAD; Avec peut etre une petite video a la cle les amis 

tdrider29 a écrit:alors alors TEQUILA laisse moi le temp de juger du changement 

HE he les amis me voici me voila avec mes nouvelles gommes.

Que je suis belle et surtout que je suis plus agréable a conduire

Me voici chez le docteur pour moto 

...

Alors verdict :

Pour couper cours aux on dit :::: !! 

Voici mon ressenti après 150 kms

Ben avec un pneu neuf et routier à l'avant c'est carrément mieux , ca colle bien au pave , plus agile, et surtout plus confortable 

et pour le 140 à l' arriere , (je parle pour moi !) 

- deja plus de forme carre , c'est deja beaucoup beaucoup plus maniable
- esthetique y a pas photos !!!
- plus gros , ca passerai pas 
- ca colle a la route tip top  (meme tout neuf (enfin apres 50 kms)) 
- niveau perf , je roule toujours pareil , la moto l'envoi tres bien , aucune difference
- distance freinage reduite forcement 

en meme temp je n'ai pas 15 cv donc mon moteur me permet de l'envoyer .

Donc pour ceux qui sont sceptique sur le fait de passer a une taille au dessus , a moins d'avoir un moteur poussif ca le fait largement .

140 c'est bien 150 non .

C'est bon ça...



Par contre plus loin tu parles de off road... gare à la gamelle ! Tu as des pneus de route maintenant.
J'arrive à faire un demi tour sur place juste sur l'herbe légèrement humide.

Hé hé tequila  attend de voir ce que je fais même avec des pneux route. 
Je suis en train de bosser sur la vidéo de off road

Ho purée fait que je poste la mienne aussi pneu neuf sa soulage

Bon voila la video est finie . 
Pour parler du Off Road en TDR , ca le fait (a conditions d'avoir les pneus qui vont bien car du BT45 c'est pas ce qu'il y a de mieux (CF a la video)
Sa hauteur de garde au sol permet de bien passer les obstacles, la position debout est bonne dessus sur chemin . 
Le moins y a pas de couple en bas alors quand ca se corse un peu , faut du gaz et ca chauffe du coup 
Bon je l'ai fais pour essayer mais ....

regardez en grand ecran avec la HD et du son 

La plus pour un cross sinon elle passe bien dans la boue

euh en francais CHC ca donne quoi